Devět třicetimetrových bílých tramvají ze Škody Transportation bude navíc cestující v Cagliari vozit až do 25. března zdarma.

Slavnostního ceremoniálu se zúčastnil ministr dopravy Itálie Alessandro Bianchi, krajský hejtman Renato Soru, český velvyslanec Vladimir Zavázal a další významní představitelé Cagliari i výrobce Škoda Holding. Tramvaje Škoda 06T drží v produkci Škodovky několik prvenství: jsou to první tramvaje exportované do země západní Evropy, je to první typ využívající nízkopodlažní podvozek, první vozidlo pro jiný než normální rozchod a první typ, který bude pravidelně sloužit v rychlodrážním provozu. Podstatou investice označované jako “Metrocagliari” je přestavba a elektrizace 6,45 km dlouhého úseku původní jednokolejné úzkorozchodné železniční trati o rozchodu 950 mm. Vzhledem k uspořádání tratě a větším vzdálenostem mezi zastávkami je to spíše rychlodráha než klasická pouliční tramvajová trať. Na ostrov může Škoda dodat i další vozy. Hlavní sardinské město hodlá každoročně asi o dva kilometry prodloužit nyní šestikilometrovou trať, uvedl hejtman sardinské autonomní oblasti Renato Soru.

Podle Ernesta Porcu, ředitele FdS, provozovatele tramvajového systému, by mohlo jít až o 50 dalších tramvají. "Preferujeme Škodu, máme s firmou výborné zušenosti.” řekl novinářům při slavnostním zahájení.

Tramvaje Škoda, které pojmou přes 300 cestujících, jsou pětičlánkové a nízkopodlažní. Mají velmi úzký rozchod 950 milimetrů, téměř o půl metru menší než v ČR. Jsou obousměrné, oboustranné, klimatizované a umožňují bateriový dojezd. Na rozdíl od pražského vozu Škody v designu Porsche mají konzervativnější vzhled.

TZ Škoda

Tramvaje ze ŠKODY TRANSPORTATION vyrazily k evropským zákazníkům.