Minicoach Tourys a autokar Domino.
představuje autobusy Irisbus z Vysokého Mýta a autokary Irisbus českým dopravcům v Satalicích.
představuje autobusy Irisbus z Vysokého Mýta a autokary Irisbus českým dopravcům v Satalicích.
Letošní rok opět pro TEZAS vypadá dobře, i když není tak úspěšný jako 2006, kdy končily výrobní řady pod značkou Karosa a také norma EURO 3. Přesto prodá společnost přes 110 autobusů, takže je reálné zůstat i letos nejlepším dealerem Irisbus Iveco, (dříve Karosa). V prodeji náhradních dílů se začíná projevovat obnova vozového parku trvalým poklesem prodeje.
"Letošní rok ovlivnilo také mýtné či menší dotace na obnovu autobusů. Pro TEZAS to byl první rok, kdy se ve Vysokém Mýtě naplno rozběhla produkce autobusů Crossway. I když jde o úplně nový model, jsou to spolehlivé a co do spotřeby úsporné autobusy, " říká ředitel společnosti TEZAS Radislav Rožánek.
V loňském roce představil TEZAS novou modelovou řadu vozů Arway, nahrazující zejména autobusy Karosa AXER. V letošním roce je hlavním produktem pro český trh řada Crossway v různých provedeních. Vozy na přání zákazníka mohou po dodatečných úpravách splňovat i limity Euro 5. V tom případě se v oblasti emisí vyrovnají autobusům pohonu na CNG. V současnosti jsou novinkou částečně nízkopodlažní autobusy Crossway LE.
Změnou ve společnosti TEZAS je přechod v protektorování pneumatik na outsourcing s obchodním partnerem - společností WETEST. To společnosti umožní plně se věnovat obchodním aktivitám v oblasti autobusů. TEZAS chystá rozšířit síť svých servisů, které bude postupně certifikovat na plnohodnotné autorizované servisy Irisbus Iveco. "Současným největším problémem nejsou investice do vybavení, ale, a to především v pražském servisu, získat kvalifikované automechaniky, ", říká Radislav Rožánek a k výhledu do budoucnosti dodává: "Trh v České republice je v podstatě rozdělen a je pro další rozvoj naší společnosti malý. Proto se chceme v dlouhodobé perspektivě orientovat na východní trhy."
"Letošní rok ovlivnilo také mýtné či menší dotace na obnovu autobusů. Pro TEZAS to byl první rok, kdy se ve Vysokém Mýtě naplno rozběhla produkce autobusů Crossway. I když jde o úplně nový model, jsou to spolehlivé a co do spotřeby úsporné autobusy, " říká ředitel společnosti TEZAS Radislav Rožánek.
V loňském roce představil TEZAS novou modelovou řadu vozů Arway, nahrazující zejména autobusy Karosa AXER. V letošním roce je hlavním produktem pro český trh řada Crossway v různých provedeních. Vozy na přání zákazníka mohou po dodatečných úpravách splňovat i limity Euro 5. V tom případě se v oblasti emisí vyrovnají autobusům pohonu na CNG. V současnosti jsou novinkou částečně nízkopodlažní autobusy Crossway LE.
Dva autobusy Crossway LE jsme mohli 20. listopadu vidět i na prezentaci autobusů a autokarů Irisbus Iveco. Žlutočervený dvojdvéřový se chystá pro SpoJBus a bílý třídvéřový prototyp se zastavil v rámci probíhajících zátěžových zkoušek. Představen bude oficielně až v příštím roce. Proto respektujeme přání Iveco CR a neuveřejňujeme zatím detailní záběry autobusu. Představovanou novinkou byl minibus Iveco Daily Tourys vyráběný spolu se smluvním španělským karosářem Indcar (premiéra v Kortrijku). Prezentovány byly také autokary Evadys H a HD a Domino. Vozy mohou být dodávány v provedení EURO 4, EURO 5 a EEV podle přání zákazníka. Samostatnými záběry se věnujeme premiérovému Tourysu, novému Dominu a Crosswayi LE v barvách SpoJBusu.
Změnou ve společnosti TEZAS je přechod v protektorování pneumatik na outsourcing s obchodním partnerem - společností WETEST. To společnosti umožní plně se věnovat obchodním aktivitám v oblasti autobusů. TEZAS chystá rozšířit síť svých servisů, které bude postupně certifikovat na plnohodnotné autorizované servisy Irisbus Iveco. "Současným největším problémem nejsou investice do vybavení, ale, a to především v pražském servisu, získat kvalifikované automechaniky, ", říká Radislav Rožánek a k výhledu do budoucnosti dodává: "Trh v České republice je v podstatě rozdělen a je pro další rozvoj naší společnosti malý. Proto se chceme v dlouhodobé perspektivě orientovat na východní trhy."
Zástupce Iveco CR Jiří Kalousek a ředitel TEZAS Radislav Rožánek před minibusy Irisbus.
Pohled do historie: Škoda 706 RTO LUX Probo Trans Beroun.
Evadys H a Domino v prostorách servisu TEZAS.
Crossway LE pro SpoJBus, Evadys HD a neškodná část třídvéřového prototypu Crossway LE.
Setkání generací - řada 9, Crossway a řada 7.
