Na našich cestách po Anglii a Skotsku nemohla kromě nádherné přírody a kulturních památek naší pozornosti uniknout také doprava. I když je Velká Británie součástí Evropské unie, můžeme se zde setkat s mnoha odlišnostmi - tou nejznámější je jízda po levé straně vozovky. I na té nejmenší křižovatce zde mají vyznačený kruhový objezd (mnohdy jen velkým bílým kruhem uprostřed) a přednost mají vozidla jedoucí po něm. Rychlosti jsou na dopravních značkách uváděny v mílích za hodinu, vzdálenosti v mílích a yardech a rozměry ve stopách a palcích (jen výjimečně i v metrech), takže je vhodné, aby posádka vozidla uměla přepočítat míle na kilometry a znala rozměry vozidla a nákladu i ve stopách a palcích.

Středem našeho zájmu byly samozřejmě autobusy a hromadná doprava. V zájezdové dopravě jsme se setkali jak s britskými značkami autobusů, tak ve velké míře se značkami kontinentálními, zejména Volvo, Neoplan, Scania a Mercedes-Benz, případně jejich kombinacemi (např. Volvo Wright). Na první pohled stejná vozidla, s jakými se setkáváme u nás, viditelný rozdíl byl pouze v opačném umístění pracoviště řidiče a dveří. A nebylo vůbec neobvyklé, když za volantem autobusu (včetně těch patrových a kloubových) seděla žena.

Ze spousty fotografií, které jsme pořídili, jsme vybrali několik i pro čtenáře BUSportálu.

Jan Havíř (janhavir@seznam.cz)

Foto: Jan Havíř, Barbora Havířová