Média spekulují o stavu českých silnic a dálnic, o technickém stavu stárnoucího autobusového parku, o dodržování bezpečnostních předpisů ze strany řidičů a dopravních organizací vůbec. V kontextu aktuální nehody u Kaplice se nám ozval čtenář s osobní zkušeností. Materiál necháváme bez diakritiky.

"Dobry den,
rad bych se Vas zeptal, k jake instituci je nejvhodnejsi podat stiznost na chovani ridice vnitrostatni autobusove dopravy.

Dnes (10.3.) jsem cestoval z Ceskeho Krumlova do Prahy (odjezd z CK 16:30, spolecnost KODISP), pricemz ridic autobusu behem cesty nekolikrat prijal hovor na svuj mobilni telefon a bezostysne konverzoval, aniz by mu vadilo, ze veze autobus plny lidi a ohrozuje jejich zivoty. Napriklad v dosti narocne serpentine za mestem Tabor ovladal volant i radici paku jen jednou rukou, coz bylo vyslovene nebezpecne. Po vikendovem autobusovem nestesti, o kterem navic za teto jizdy hlasite informovalo ridicovo autoradio, je pro mne takove chovani zcela nepochopitelne. Nejsem profesionalem ani odbornikem na dopravu, ale myslim si, ze ridicovo chovani pri jizde zcela prekracovalo mez bezpecnosti a ohleduplnosti. Za cesty se neustale venoval rozhovoru se svym znamym, jenz sedel vedle nej, takze jeho soustredenost byla neustale narusovana. Pro ilustraci se ridicova nesoustredenost projevila i tak, ze v Tabore malem ujel jedne cestujici, jez si s jeho osobnim svolenim dosla na WC, coz vsak nestacilo, takze jej museli jini cestujici zadrzet, aby neodjel bez ni. Jeho vyse uvedene telefonovani za jizdy bylo vsak natolik alarmujici, ze jsem se rozhodl si stezovat. (Nevadilo to navic pouze mne. Prinejmensim i ma pritelkyne, ktera cestovala se mnou, byla z jizdy zdesena stene jako ja.)

Nepatrim mezi ty, kteri si stezuji; dokonce jsem jeste nikdy zadnou pisemnou stiznost nevytvoril. Avsak mam pocit, ze nekteri ridici jsou za volanty presprilis suverenni a pres jejich zkusenosti jako by jim vubec nedochazelo, jak nesmirne odpovedne je misto, na kterem sedi: ze ktereho mohou z autobusu behem nekolika sekund ucinit hromadnou rakev. Proto bych touto stiznosti, kterou povazuji za obcansky ukon, chtel prispet k necemu, co bych chapal jako preventivni proces: k upozornovani na nespravne ci dokonce nebezpecne chovani ridicu. Neco takoveho by, snad, nekdy v budoucnu, mohlo vest k jejich vetsi disciplinovanosti a uvedomelosti.

Kazdopadne bych vsak nesl velmi tezce, kdybych se za tyden dozvedel, ze tento ridic havaroval s nejakym linkovym autobusem, ze nehoda mela vazne nasledky a ze jsem tomu mohl nejak zabranit, avsak nic jsem neucinil.

Ma otazka tedy zni: je u nas nejaka asociace ridicu nebo neco takoveho, ktera by na zaklade takoveto stiznosti dotycneho ridice alespon pokarala, aby daval na jizdu vetsi pozor?

Predem dekuji za odpoved. Mozna se cela vec mine ucinkem, ale take je mozne, ze tim nekomu zachranime zivot."

Michal Maryska

Odpovídáme: Dotazem u ADSSF (Asosiace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska) jsme zjistili, že stížnost tohoto typu lze směřovat pouze přímo na vedení firmy - tady jsem nalezla web www.kodisp.cz a mail kodisp@vo.cz.

Druhou možností je stížnost medializovat, což právě tímto činíme.

---

(dabra).