S řidičským průkazem D rok poté. 9 typů autobusů svěřeno redakci BUSportálu.

Když jsem si řidičský průkaz zdaleka ne ve studentském věku minulý rok zcela standardně udělala, netušila jsem, jak se to mně i partnerům BUSportálu bude líbit.
Když jsem si řidičský průkaz zdaleka ne ve studentském věku minulý rok zcela standardně udělala, netušila jsem, jak se to mně i partnerům BUSportálu bude líbit.
Těžko na cvičišti - to byla sedmičková Karosa v autoškole, vybavená různými pastmi, které jako by už byly zapomenuty, protože jsem za výcvik na tomto stroji opravdu velmi vděčná.

Co jsem si opatřila: Řidičské oprávnění "D", profesní průkaz, lékařskou prohlídku, psychologické vyšetření, kartu řidiče do tachografu ... Je snadnější mít kvalifikaci na prezidenta než na řidiče autobusu.

Pak už následovaly až na vyjímky autobusy předváděcí, tedy nové a navíc plné technických vymožeností. Kdo mi tedy svůj autobus půjčil ?

  • Autobusy Karlovy Vary na Dni otevřených dveří Probo Trans. Na dvoře v Králově Dvoře vyvrácen mýtus, že ve ŠKODA 706 RTO LUX nezařadím a neotočím volantem.
  • VOLVO na veletrhu BUSWORLD v Belgii. Autokar VOLVO 9700 jsem si projela na silnicích v okolí Kortrijku.
  • SOR Libchavy na předváděcím dnu v Libchavech. Autokar SOR LH 12 jsem odvezla asi 15 kilometrů směrem na Potštejn po silnici plné kuželek na namalované středové čáře i jinde ...
  • SETRA na první pražské SETRA ROAD SHOW. S autokarem SETRA 415 GT-HD projížďka okolím pražského TOP hotelu.
  • Karosa Vysoké Mýto při předvedení autobusu Arway na Konopišti. U trpaslíků doprava a skrz ulice a kruhové objezdy Benešova zpátky na Konopiště.
  • Connex Praha při vyznamenávání řidičů. Objezd vršovického specielního testovacího okruhu na dvoře Karosou 9 na přání ředitele Bohumila Krause. Poté jsem zrušila objednanou kondiční jízdu jako zbytečnou.
  • TEDOM. Projetí městského autobusu TEDOM Kronos 123 CNG po brněnském výstavišti. Do města se báli.
  • Mercedes-Benz. Absolvování brněnského okruhu s autokarem Mercedes-Benz Travego s testováním bezpečnostních prvků, zejména ESP proti převrácení. Daniel Spálenka se nebál ani trochu.

Opravdu se moc těším na další autobusy. Je to totiž velmi zajímavé a příjemné. Moderní vůz, trpělivý lektor a neagresivní cestující - o tom si profesionální řidič autobusu může nechat jen zdát. Ještě jednou děkuji za inspiraci a důvěru společnosti EvoBus, jejíž zástupci mne k získání oprávnění řídit autobus inspirovali a také legislativě, která umožňuje získat toto oprávnění i vlastníkům skupiny "B".