Busportal

Nová Iveca Crossway v areálu ČSAD MHD Kladno

V úterý 25.srpna představilo ČSAD MHD Kladno za účasti zástupců Středočeského kraje 14 nových autobusů Iveco Crossway. Dodal je TEZAS servis.

Čtrnáct nových autobusů Iveco Crossway pro linky PID je polovinou vozidel pořízených ČSAD MHD Kladno z projektu BUS CNG Kladno 2019 s finanční podporou z Integrovaného regionálního operačního programu. Celková hodnota projektu je 180 milionů korun, finanční účast z IROP ITI činí 153 milionů Kč, zbývajících 27 milionů zaplatil dopravce z vlastních zdrojů.

Dalších 14 autobusů určených pro linky městské dopravy v Kladně, které budou v areálu dopravce představeny zástupcům města v pondělí 31. srpna budou dvanáctimetrové Scania Citywide LF a kloubové autobusy SOR NBG 18.

Čtrnáct dvoudveřových, nízkopodlažních autobusů s ekologickým pohonem na zemní plyn a v designu PID vyjede první školní den 1. září. Po jejich zařazení do provozu a současně realizaci změn vyvolaných optimalizací integrace Slánska plánované na 10. října, bude celý svazek linek zajišťovaných společností ČSAD MHD Kladno a.s. mezi Kladnem a Prahou obsluhován pouze nízkopodlažními klimatizovanými autobusy.

Autobusy IVECO Crossway Low Entry CNG se standardní délkou 12 metrů mají celkovou obsaditelnost 80 cestujících, z toho 46 sedících. Všechny jsou vybaveny moderním elektronickým vnějším i vnitřním informačním systémem, samozřejmostí je povelový přijímač usnadňující orientaci nevidomým. Informační a odbavovací systém je podle standardů MOS Pražské integrované dopravy včetně akceptace bankovních karet. Ve vozidle je vyhrazeno místo pro kočárek nebo invalidní vozík, k usnadnění nástupu slouží výklopná nájezdová plošina u druhých dveří. Nástup a výstup cestujících zajišťuje vnější i vnitřní poptávkový systém otevírání dveří. Interiér vozidel je klimatizován. Autobusy jsou vybaveny zařízením na sledování aktuální polohy. Pro využití v budoucnosti je ve vozidlech namontována technologie umožňující komunikaci s externím zařízením na křižovatkách k postavení preferenční trasy pro veřejnou dopravu.

Ve všech nových autobusech je instalována průhledná stěna oddělující pracoviště řidiče od prostoru pro cestující. Tím je zajištěna jak bezpečnost řidiče, tak minimalizován možný přenos aktuálního epidemiologického rizika nákazy.

ČSAD MHD Kladno pořizuje autobusy na CNG od roku 2010. Dnes má 151 těchto nízkoemisních vozidel, největší počet ve Středočeském kraji. V areálu má čerpací stanici, která slouží i veřejnosti. Jeden dvanáctimetrový autobus ujede na jedno tankování, které trvá časově zhruba stejně jako u dieselového autobusu, 600 km. Čerpací stanice Bonett zvládne kromě plnění více než 150 autobusů pokrýt i potřeby veřejnosti z Kladenska. Jede prakticky 24 hodin denně.

Slavnostního uvedení do provozu se zúčastnili (zleva) zástupce ředitele IDSK pro ekonomiku Martin Švarc, náměstek hejtmanky Středočeského kraje pro oblast financí a evropských fondů Gabriel Kovács, ředitel ČSAD MHD Kladno Ludomír Landa, za prodejce TEZAS servis Radislav Rožánek a samozřejmě ostatní zaměstnanci dopravce

Na nové autobusy na CNG se přijel podívat náměstek hejtmanky Středočeského kraje pro oblast financí a evropských fondů Gabriel Kovács. Středočeský kraj se do budoucna bude muset zaměřit i na zcela bezemisní pohony. Vzhledem k regionální dopravě je možností vodík.