Na novém e-shopu www.odiska.cz, který spravuje krajský koordinátor KODIS, nabijete krajskou kartu ODISKu i ostravskou Kreditní jízdenku.
Na novém e-shopu www.odiska.cz, který spravuje krajský koordinátor KODIS, nabijete krajskou kartu ODISKu i ostravskou Kreditní jízdenku.
Společnost Koordinátor ODIS s.r.o. (KODIS), která spravuje a rozvíjí integrovaný dopravní systém Moravskoslezského kraje ODIS, spustila od 2. března 2020 na adrese www.odiska.cz novou podobu e-shopu pro nákup jízdenek. Nejprve budou mít do nového e-shopu přístup majitelé „modrých“ ODISek vydaných Dopravním podnikem Ostrava a.s. (DPO). Nakupovat zde dlouhodobé jízdenky budou i ti cestující, kteří si zakupují dlouhodobou jízdenku na spoje DPO na bankovní platební kartu. Přihlašovací údaje do e-shopu zůstávají nezměněny. Nahrát si dlouhodobou jízdenku, či kredit na ODISku budou v tomto novém e-shopu moci nově i studenti a zaměstnanci VŠB-TU Ostrava, kteří mají na svém školním průkazu ODISku nahranou. A v průběhu března budou moci nový e-shop začít využívat i držitelé starších karet vydaných dopravci TQM – holding a Osoblažská dopravní společnost.
Důvodem pro vznik nového e-shopu je vytvoření jednotného místa pro nákup jízdenek a to i prostřednictvím bankovních karet. Historicky vznikaly e-shopy pro každého vydavatele ODISky postupně zvlášť, což v celém kraji znamenalo vznik 7 různých e-shopů. K tomu byl další e-shop určen pro nákup jízdenek k bankovním platebním kartám. Systém byl pro zákazníky nepřehledný a problémy způsoboval rovněž provozovateli, neboť jakákoli změna se musela upravovat ve všech systémech samostatně.
Podle KODIS je převedení ODISek DPO pod jeho správu a jejich napojení do nového e-shopu pouze první krok. Od 2. března vydává karty v novém designu a v průběhu letošního roku dojde k postupnému převzetí ODISek dalších dopravců. Tím bude umožněn nákup přes jednotný e-shop pro všechny majitele dopravních čipových karet ODISka i pro bankovní platební karty. Nový e-shop bude také umět dobíjet nové KREDITní jízdenky DPO a v brzké budoucnosti budou cestující moci uhradit prostřednictvím e-shopu také tarifní přirážku.
Nově vydávané ODISKy mají na rozdíl od stávajících i některé nové funkce. Aktivovány budou postupně podle připravenosti odbavovacích zařízení u jednotlivých dopravců. Především se jedná o tzv. MAP strukturu, která již brzy umožní tuto kartu použít například jako In kartu Českých drah. Novou ODISku bude možné rovněž brzy zaregistrovat v systému Lítačka v Pražské integrované dopravě, kde sloužit jako další identifikátor jízdného.
Novinkou je dále zkrácení lhůty pro zhotovení ODISky, která bude nově činit 14 dní ode dne podání žádosti, namísto stávajících 21 dní. V Ostravě zůstává zachována možnost expresní výroby ODISky ve lhůtě 3 pracovních dní. Ceny za zhotovení ODISky zůstávají stejné, tedy 130,- Kč při výrobě ve standardní lhůtě a 300,- Kč při expresní výrobě.
Jak jsme již několikrát informovali, v Ostravě DPO k 31. prosinci 2019 ukončil prodej klasických jednorázových papírových jízdenek. Podle DPO za první měsíc roku 2020 stoupl jak počet jednorázových plateb bankovními kartami, tak počet odbavení prostřednictvím Kreditních jízdenek. Bankovními kartami se odbavilo v lednu více než 527 tisíc cestujících v celkové výši více než 11 milionů korun. Z Kreditních jízdenek si lidé koupili od 16. prosince 2019 již 210 tisíc jízd. Průměrně si z kreditu na jízdence pořídili zhruba 10 jízdenek.
„Po dvouměsíčním odstupu se nebojím říct, že přechod na plně elektronické jízdné jsme zvládli. Dětské bolesti máme za sebou, udělali jsme několik úprav a stále pracujeme na dalších vylepšeních systému Kreditních jízdenek,“ uvedl generální ředitel DPO Daniel Morys.
DPO prodal od 16. prosince více než 20 tisíc nosičů Kreditních jízdenek, přičemž počet odbavení se vyšplhal nad 210 tisíc. Z jedné Kreditní jízdenky se tak cestující odbaví v průměru více než desetkrát.
„Stále přijímáme podněty od cestujících, poctivě je evidujeme a vyhodnocujeme. Zprovoznili jsme již i možnost zaplatit v jízdenkomatech bankovní kartou nebo v eurech. Dále jsme navýšili počet jízdenek, které lze zakoupit z kreditu jediné Kreditní jízdenky, a to na 50, což je přínos hlavně pro paní učitelky, které jezdí na výlety s celou třídou. Určitě ještě přidáme jízdenkomaty do dalších míst v Ostravě a zabýváme se i možností jak prodloužit životnost Kreditních jízdenek na více než půl roku,“ doplňuje Daniel Morys.
Březen je poslední měsíc, kdy lze využít nakoupené jednorázové papírové jízdenky. K 1. dubnu přestanou úplně platit a ve vozidlech DPO bude k dispozici pouze elektronický odbavovací systém.
Důvodem pro vznik nového e-shopu je vytvoření jednotného místa pro nákup jízdenek a to i prostřednictvím bankovních karet. Historicky vznikaly e-shopy pro každého vydavatele ODISky postupně zvlášť, což v celém kraji znamenalo vznik 7 různých e-shopů. K tomu byl další e-shop určen pro nákup jízdenek k bankovním platebním kartám. Systém byl pro zákazníky nepřehledný a problémy způsoboval rovněž provozovateli, neboť jakákoli změna se musela upravovat ve všech systémech samostatně.
Podle KODIS je převedení ODISek DPO pod jeho správu a jejich napojení do nového e-shopu pouze první krok. Od 2. března vydává karty v novém designu a v průběhu letošního roku dojde k postupnému převzetí ODISek dalších dopravců. Tím bude umožněn nákup přes jednotný e-shop pro všechny majitele dopravních čipových karet ODISka i pro bankovní platební karty. Nový e-shop bude také umět dobíjet nové KREDITní jízdenky DPO a v brzké budoucnosti budou cestující moci uhradit prostřednictvím e-shopu také tarifní přirážku.
Nově vydávané ODISKy mají na rozdíl od stávajících i některé nové funkce. Aktivovány budou postupně podle připravenosti odbavovacích zařízení u jednotlivých dopravců. Především se jedná o tzv. MAP strukturu, která již brzy umožní tuto kartu použít například jako In kartu Českých drah. Novou ODISku bude možné rovněž brzy zaregistrovat v systému Lítačka v Pražské integrované dopravě, kde sloužit jako další identifikátor jízdného.
Novinkou je dále zkrácení lhůty pro zhotovení ODISky, která bude nově činit 14 dní ode dne podání žádosti, namísto stávajících 21 dní. V Ostravě zůstává zachována možnost expresní výroby ODISky ve lhůtě 3 pracovních dní. Ceny za zhotovení ODISky zůstávají stejné, tedy 130,- Kč při výrobě ve standardní lhůtě a 300,- Kč při expresní výrobě.
Jak jsme již několikrát informovali, v Ostravě DPO k 31. prosinci 2019 ukončil prodej klasických jednorázových papírových jízdenek. Podle DPO za první měsíc roku 2020 stoupl jak počet jednorázových plateb bankovními kartami, tak počet odbavení prostřednictvím Kreditních jízdenek. Bankovními kartami se odbavilo v lednu více než 527 tisíc cestujících v celkové výši více než 11 milionů korun. Z Kreditních jízdenek si lidé koupili od 16. prosince 2019 již 210 tisíc jízd. Průměrně si z kreditu na jízdence pořídili zhruba 10 jízdenek.
„Po dvouměsíčním odstupu se nebojím říct, že přechod na plně elektronické jízdné jsme zvládli. Dětské bolesti máme za sebou, udělali jsme několik úprav a stále pracujeme na dalších vylepšeních systému Kreditních jízdenek,“ uvedl generální ředitel DPO Daniel Morys.
DPO prodal od 16. prosince více než 20 tisíc nosičů Kreditních jízdenek, přičemž počet odbavení se vyšplhal nad 210 tisíc. Z jedné Kreditní jízdenky se tak cestující odbaví v průměru více než desetkrát.
„Stále přijímáme podněty od cestujících, poctivě je evidujeme a vyhodnocujeme. Zprovoznili jsme již i možnost zaplatit v jízdenkomatech bankovní kartou nebo v eurech. Dále jsme navýšili počet jízdenek, které lze zakoupit z kreditu jediné Kreditní jízdenky, a to na 50, což je přínos hlavně pro paní učitelky, které jezdí na výlety s celou třídou. Určitě ještě přidáme jízdenkomaty do dalších míst v Ostravě a zabýváme se i možností jak prodloužit životnost Kreditních jízdenek na více než půl roku,“ doplňuje Daniel Morys.
Březen je poslední měsíc, kdy lze využít nakoupené jednorázové papírové jízdenky. K 1. dubnu přestanou úplně platit a ve vozidlech DPO bude k dispozici pouze elektronický odbavovací systém.
Autobusem po Chrudimi od 18. března zdarma
Z Náchoda do polského Klodzka autobusem CDS Náchod
Nová linka spojuje Uherské Hradiště, Staré Město a Kunovice
.gif)