DSÚK má zatím autobusy v pronájmu, například Mercedesy od ICOM transport. Nové měl mít podle původních záměrů už na podzim.
Dopravní společnost Ústeckého kraje plánuje v letech 2020 - 2021 pořízení 30 nízkoemisních autobusů na CNG. O dodání 161 vozidel Scania a Iveco není dosud rozhodnuto.
Dopravní společnost Ústeckého kraje plánuje v letech 2020 - 2021 pořízení 30 nízkoemisních autobusů na CNG. O dodání 161 vozidel Scania a Iveco není dosud rozhodnuto.
Pro financování nových vozidel požádá DSÚK o dotaci z Integrovaného regionálního operačního programu, výzvy určené pro uhelné regiony. Částečně je bude financovat úvěrem. Výběrové řízení na dování autobusů bude vyhlášeno po získání dotace na projekt, předpoklad je v průběhu listopadu 2019.
Půjde o 15 ks autobusů délky cca 12 m a 15 ks autobusů délky cca 15 m pro zajištění dopravní obslužnosti jako veřejné služby v přepravě cestujících na Ústecku a Děčínsku.
V současné době není dořešen nákup nových 161 autobusů pro DSÚK. Plnění rámcových dohod na nákup autobusů od Scania Czech Republic a Zliner zakázal Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) 15. dubna 2019 na základě návrhu společnosti SOR Libchavy. Proti rozhodnutím podalo DSÚK rozklad, jemuž však předseda ÚOHS nevyhověl a zákaz plnění rámcových dohod potvrdil.
Začátkem srpna podalo DSÚK proti rozhodnutí předsedy ÚOHS rozklad. V separátních řízeních vedených ve věci návrhů společnosti SOR Libchavy a Centra dopravních služeb na zákaz plnění kupních smluv doposud nebylo ze strany ÚOHS rozhodnuto ani v prvním stupni.
Zároveň DSÚK požádalo o přiznání odkladného účinku proti rozhodnutí ÚOHS. K tomu vydal Krajský soud v Brně tento týden zamítavé rozhodnutí. Na postupu DSÚK se tím nic nemění, řízení ÚOHS běží a čeká se na rozhodnutí soudu.
Půjde o 15 ks autobusů délky cca 12 m a 15 ks autobusů délky cca 15 m pro zajištění dopravní obslužnosti jako veřejné služby v přepravě cestujících na Ústecku a Děčínsku.
V současné době není dořešen nákup nových 161 autobusů pro DSÚK. Plnění rámcových dohod na nákup autobusů od Scania Czech Republic a Zliner zakázal Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) 15. dubna 2019 na základě návrhu společnosti SOR Libchavy. Proti rozhodnutím podalo DSÚK rozklad, jemuž však předseda ÚOHS nevyhověl a zákaz plnění rámcových dohod potvrdil.
Začátkem srpna podalo DSÚK proti rozhodnutí předsedy ÚOHS rozklad. V separátních řízeních vedených ve věci návrhů společnosti SOR Libchavy a Centra dopravních služeb na zákaz plnění kupních smluv doposud nebylo ze strany ÚOHS rozhodnuto ani v prvním stupni.
Zároveň DSÚK požádalo o přiznání odkladného účinku proti rozhodnutí ÚOHS. K tomu vydal Krajský soud v Brně tento týden zamítavé rozhodnutí. Na postupu DSÚK se tím nic nemění, řízení ÚOHS běží a čeká se na rozhodnutí soudu.
V Las Palmas jezdí nejdelší jednokloubové autobusy v Evropě
Karlovarský kraj koupí větší autobusy
První SOR NS 12 s předsuvnými dveřmi u PMDP
