V rámci Jihomoravského kraje jezdí celé léto několik cyklobusů a na území města Brna je dokonce v dopravních prostředcích Dopravního podniku města Brna již několik let povolena v rámci volné kapacity vozidla přeprava jízdních kol. V cyklisty oblíbených destinacích na území Brna však kapacita vozidel MHD, která pojmou maximálně dvě jízdní kola, nestačila. Dopravní podnik proto přichází s novinkou v podobě spojů s rozšířenou přepravou jízdních kol. Na pěti vozidlech jsou instalovány speciální držáky pro zavěšení až šesti jízdních kol. Po zafixování kola jej řidič uzamkne k tomu určeným zámkem, aby nemohlo dojít k odcizení. Vozy jsou navíc vybaveny kamerou, takže řidič má přehled o dění na zadním čele vozu i během jízdy. Pro rychlejší odbavení spoje je možné naložit nebo vyložit jízdní kolo pouze na vybraných zastávkách. Více informací naleznete na www.dpmb.cz.

Zavedení cyklobusů v MHD není v Brně realizováno poprvé. V roce 2002 vyjely dvě speciálně upravené Karosy 700 na zvláštní linky určené pro cyklisty. Jízdní kola bylo možné naložit přímo do vozidla a upevnit do držáků v horizontální poloze. Vzhledem k provozu na zvláštních linkách a tedy kombinaci delšího intervalu se zpoplatněním přepravy kol nebyl zájem ze strany cestujících takový, aby se další provoz samostatné linky vyplatil. Následující rok proto vozy již vypraveny nebyly a veřejnost spíše využívala možnost přepravy menšího počtu kol zavedenou plošně ve všech prostředcích MHD.

Jan Havíř