Slovenská autobusová doprava Lučenec a.s. (SAD Lučenec) prevádzkuje v prímestskej autobusovej doprave dva staršie modely kĺbových autobusov Karosa C 744.
Reklama
Slovenská autobusová doprava Lučenec a.s. (SAD Lučenec) prevádzkuje v prímestskej autobusovej doprave dva staršie modely kĺbových autobusov Karosa C 744.
Vzhľadom na uvedenú skutočnosť vedenie spoločnosti prijalo ponuku výrobcu autobusov na vyskúšanie moderného kĺbového dvojčlánkového autobusu SOR NC 18.
Zámerom skúšky je zistiť vhodnosť použitia tohto typu autobusu v reálnych podmienkach prímestskej autobusovej dopravy v SAD Lučenec a vyhodnotiť jeho ekonomicko-prevádzkové vlastnosti so zameraním najmä na spotrebu pohonných hmôt, náročnosť obsluhy a údržby, komfort pre cestujúcich.
Autobus je skúšobne zadeľovaný na 4 linky, kde je predpoklad vyššieho počtu cestujúcich a to konkrétne na obojsmerných trasách: Lučenec - Málinec, Lučenec - Trenč, Lučenec - Divín, Lučenec – Poltár.
V čase dopravnej špičky je na uvedených trasách prepravovaných 135 cestujúcich na jednom spoji, pričom kapacita tohto autobusu, dlhého 18,75 m je 57 +1 miest na sedenie a 87 na státie (spolu 144 +1).
Cestujúci počas skúšobnej prevádzky, ktorá prebieha od 25.3. do 27.4.2014 môžu oceniť celkové pohodlie nízkopodlažného autobusu, troje dvojkrídlové, priestranné dvere, určené k nástupu a výstupu cestujúcich, nájazdovú plošinu pre kočík a invalidný vozík. Prevádzka autobusu je priaznivejšia k životnému prostrediu a má lepšie jazdné vlastnosti.
Zámerom skúšky je zistiť vhodnosť použitia tohto typu autobusu v reálnych podmienkach prímestskej autobusovej dopravy v SAD Lučenec a vyhodnotiť jeho ekonomicko-prevádzkové vlastnosti so zameraním najmä na spotrebu pohonných hmôt, náročnosť obsluhy a údržby, komfort pre cestujúcich.
Autobus je skúšobne zadeľovaný na 4 linky, kde je predpoklad vyššieho počtu cestujúcich a to konkrétne na obojsmerných trasách: Lučenec - Málinec, Lučenec - Trenč, Lučenec - Divín, Lučenec – Poltár.
V čase dopravnej špičky je na uvedených trasách prepravovaných 135 cestujúcich na jednom spoji, pričom kapacita tohto autobusu, dlhého 18,75 m je 57 +1 miest na sedenie a 87 na státie (spolu 144 +1).
Cestujúci počas skúšobnej prevádzky, ktorá prebieha od 25.3. do 27.4.2014 môžu oceniť celkové pohodlie nízkopodlažného autobusu, troje dvojkrídlové, priestranné dvere, určené k nástupu a výstupu cestujúcich, nájazdovú plošinu pre kočík a invalidný vozík. Prevádzka autobusu je priaznivejšia k životnému prostrediu a má lepšie jazdné vlastnosti.
Za poskytnutie informácie a fotografií BUSportál ďakuje Anne Juhásovej, vedúcej útvaru obchodu a marketingu, Slovenská autobusová doprava Lučenec, a.s.
