Yutong za přítomnosti zástupců čínského výrobce a slovenského a českého prodejce představil autobusy se slovenskými RZ - na Slovensku se tato vozidla řadu let dovážejí a také provozují ve spojení se SAD Prievidza. Přestože i v ČR jsou už tyto autobusy přítomné, v prvních registracích je nenacházíme. Autokar u BusLine byl pořízen jako ojetý a vsetínská flotila byla zakoupena přes Slovensko, patrně, aby mohlo být využito prostředků ROP. Prvotně nízké ceny čínských autobusů jsou těžko rozporovatelné, ovšem možnost pořizovat čínské autobusy s evropskou dotací je obrazem evropské neschopnosti ochránit si vlastní trhy.

Doplňujeme záběry z interiéru i z volné plochy. Série Czechbus 2013 na BUSportálu tím končí, ale nekončí tím další aktivity, které jsme nastartovali zejména před veletrhem s některými vystavovateli. Detailně se budeme věnovat hasicímu systému Fogmaker, kde již máme rozpracovaný materiál na toto téma, inspirativní je také problematika měření geometrie kol, kde velmi zajímavé výsledky využití systému JOSAM i-track se rýsují u velkého dopravce. Také budeme sledovat evidentně velmi aktivní společnost Buzola Bus Design, ať už v oblasti nástaveb, tak i v oblasti uplatnění tureckých Otokarů v ČR.

Protože do konce roku se už nebudeme věnovat žádnému autobusovému veletrhu, vracíme se do standardního režimu a porozhlédneme se po nezpracovaných materiálech. I když ... online přísun informací ze světa autobusů se jeví jako nekonečný :-) Což je dobře.

Dagmar Braunová

BUSportál a CZECHBUS 2013: Přehled odkazů