Světová premiéra nového řady Setra TopClass 500 se představuje. Při návrhu nové luxusní třídy směřoval Daimler AG design nové generace k dlouhodobým trendům. TopClass 500 nastavuje trvalé trendy v designu, inovaci, pohodlí a bezpečnosti. Setra i v dynamickém vývoji zůstává Setrou: robustní s čistými liniemi TopClass 500. Pro zákazníky je Setra TopClass 500 synonymem jedinečného a exkluzivního cestování.

U vozidla zaujme dynamický černý panel s výrazným logem na přední straně. Nad trojrozměrným metalickým označením Setra vytváří zakřivené propojení s LED ukazateli směru dekorativním páskem. Stejně jako předchůdce v řadě TopClass trojrozměrný charakteristický prvek „La Linea“ aerodynamicky obepíná celé tělo autokaru a spojuje se do tvaru šipky se světly na přední straně.

TopClass 500 kombinuje luxus a efektivitu. Příkladem pro vývoj byla třída ComfortClass 500 uvedená v roce 2012, kde aerodynamický tvar zájezdového autobusu prošel složitým vývojem a rozsáhlými testy v aerodynamickém tunelu. Optimalizované přechody z přední části do bočních stěn, střechy a zadních částí zaručují mnohem nižší hladinu hluku i v TopClass 500. Výrazný aerodynamický okraj a další prvky poskytují výjimečnou hodnotu součinitele aerodynamického odporu Cd =0,33, který zlepšuje ekonomiku provozu a snižuje náklady životního cyklu.

TopClass 500 přichází s modely S 515 HDH, S 516 HDH a S 517 HDH v délce 12,5 m, 13,3 m a 14,2 m. Celková výška vozidla je 3,88 m. TopClass 500 pohání OM 471 LA řadový šestiválec s výkonem 350 kW a 375 kW v kombinaci s automatickou převodovkou GO 250-8 Powershift, zajišťuje silné zrychlení a maximální účinnost. Nová TopClass splňuje emisní normu Euro VI pro nová vozidla, která vstoupí v platnost v roce 2014. Celková koncepce Topclass 500 již nyní vyhovuje bezpečnostním a právním předpisům, které budou uplatňovány v příštích letech. To zahrnuje dodatečné požadavky na asistenční systémy od roku 2015 i směrnici ECE R 66/01, která definuje prostor pro přežití cestujících, který musí být zajištěn pro případ převrácení vozidla, která vstoupí v platnost v roce 2017. Lehká koncepce, která umožnila snížení hmotnost karoserie o více než 150 kg, zaručuje větší výkon navzdory nižší hmotnosti.

Z TZ Daimler