TASR - „Strávili sme veľa času nad tým, aby bola celá súťaž transparentná, otvorená, aby sme nikoho neobmedzovali,“ uviedol riaditeľ Dopravného podniku Bratislava Ľubomír Belfi. Námietku k tendru rieši Úrad pre verejné obstarávanie, úrad ju však bližšie nešpecifikoval. Súťažné podmienky sa nepozdávajú ani členovi predstavenstva Dopravného podniku Bratislava Ivanovi Bútorovi. Jediné riešenie podľa neho je tender zrušiť a vypísať ho znovu.

Denník SME minulý týždeň priniesol informáciu o spochybnení tendra na nákup trolejbusov. Podľa nich sú podmienky nastavené v prospech českej firmy SOR. Mala k tomu viesť podmienka päťdverových trolejbusov či vozidiel ľahšej hmotnosti.

Žiadna obnova, ale modernizáciaRiaditeľ Dopravného podniku Belfi vysvetlil kritérium päťdverových vozidiel tým, že malo ísť o modernizáciu vozového parku, z eurofondov totiž nemôžu ísť prostriedky na obnovu, ale len na modernizáciu a inováciu. „Snažili sme sa aj do týchto súťažných prostriedkov vniesť progres, nejakú inováciu, nejakú modernizáciu, lebo to je základná podmienka,“ povedal.

Pri podmienke vychádzali aj zo štúdie Európskej komisie, ktorá sa zaoberala budúcnosťou dopravy z hľadiska prepravných kapacít pri porovnaní štvordverových a päťdverových karosérií. „Vo všetkých parametroch tieto päťdverové koncepcie boli ukázané ako výhodnejšie,“ povedal riaditeľ Dopravného podniku. Pri takýchto vozidlách sa podľa neho skrátil čas pre nástup cestujúcich o desať sekúnd, zvýšila sa priemerná rýchlosť trolejbusu či prepravná kapacita o 20 percent. Preto si podľa Belfiho Dopravný podnik kládol za povinnosť „bonusovať“ päťdverovú koncepciu. „My sme nepovedali, že musí byť päťdverová, my sme povedali, že sme dali na päťdverovú koncepciu bonus,“ uviedol. Pravda podľa neho nie je ani to, že len firma SOR ponúka ako jediná päťdverovú konštrukciu vozidiel.

Počet uchádzačov tajaO tom, koľko uchádzačov sa prihlásilo do súťaže, Dopravný podnik neinformoval. Podľa riaditeľa to nemôžu urobiť, aby neohrozili elektronickú aukciu. Zverejniť je to možné až po nej.

Dopravný podnik Bratislava vyhlásil tender na nákup 30 sólových a 50 kĺbových trolejbusov za 70 miliónov eur bez DPH začiatkom novembra. Spolu s trolejbusmi bratislavský dopravca nakupuje aj nové električky, na všetky tri tendre by malo ísť približne 286 miliónov eur bez DPH. Dodávateľov nových prostriedkov mestskej hromadnej dopravy chce dopravný podnik vybrať pomocou elektronickej aukcie.