Praha, 14. 9. 2012 - V Praze se představily automobily poháněné zemním plynem na propagační rallye Blue Corridor 2012. Celkem 20 osobních a nákladních vozů a jeden autobus absolvují přes 6000 km dlouhou cestu z Moskvy přes jedenáct evropských měst až do Berlína. Akce ukazuje perspektivy zemního plynu v dopravě a dokumentuje fakt, že již dnes je cestování po Evropě na zemní plyn možné.

V rámci zastávky v Praze proběhla prezentace vozů na stlačený zemní plyn (CNG) i zkapalněný zemní plyn (LNG) a dvě panelové diskuse věnované budoucnosti zemního plynu v dopravě. Akce v Praze pořádaly společnosti VEMEX a E.ON jako lokální partneři hlavních organizátorů projektu Blue Corridor. O den dříve proběhla zastávka kolony Blue Corridor v Ostravě.

Vozy na zemní plyn absolvují v rámci letošního ročníku akce Blue Corridor trasu z Moskvy, odkud vyjely 8. září, přes Smolensk, Minsk, Brest, Varšavu, Ostravu, Prahu, Karlsruhe a Paříž až do Bruselu, kde se 17. září uskuteční setkání se zástupci Evropské unie. Z Bruselu budou vozidla dále pokračovat přes Essen do Berlína.

Myšlenka propagačních jízd Blue Corridor vznikla již v roce 2000 za podpory Nadace Vernadsky Ecological v Moskvě. Cílem letošního ročníku Blue Corridor je upozornit veřejnost na možnost využití zemního plynu jako ekologického, bezpečného, úsporného a dostupného paliva a ukázat, že již dnes je cestování po Evropě na zemní plyn reálné, na rozdíl od ostatních alternativních paliv, které jsou stále ještě ve stádiu vývoje. Na akci se spolupodílejí koncerny Gazprom a E.ON. Více informací naleznete na oficiálních stránkách projektu www.bluecorridor.org.

Z TZ E.ON Česká republika s.r.o.

---

Na snímcích je zachycena celá flotila spolu s hostujícím CNG Citelisem ČSAD MHD Kladno a zejména plnění autobusu polského výrobce Solbus zkapalněným zemním plynem (LNG).

Naplnění 330 l nádrže na kapalný zemní plyn autobusu Solbus SM12 trvá z mobilního plnícího zařízení (cisterny) 3-4 minuty, u pevné plnící stanice je naplnění ještě rychlejší. Náplň nádrže vystačí a na cca 500 km. Na polském webu výrobce autobusu Solbus jsou zkušenosti z provozu - viz www.solbus.com.pl:

„Zaznamenaná spotřeba LNG v kg/100 kg je o 10% menší než spotřeba v litrech nafty na stejných trasách obsluhovaných autobusy s motory splňujícími Euro 5. LNG vozy mají potenciál uspořit až 35 procent palivových nákladů oproti dieselovým motorům. Zavedení emisních standardů Euro 6 učiní LNG ještě atraktivnější.“

Květen 2012: GAZPROM Germania a polský nástavbář Solbus prezentují autobusy na LNG