Dvadsať nových Ambassadorov je od decembra 2007 nasmerovaných do Porýnskeho regiónu v Nemecku.

Všetky tieto Ambassadory sú typu ALE 120-225, s dĺžkou 12 metrov, vybavené nízkoemisnými motormi Euro 5 Cummins. Autobusy budú nasadené ako regionálne autobusy v oblasti Darmstadt-Dieburg. Ambassador ALE 120-225 je ľahký autobus s relatívne nízkou spotrebou paliva, špeciálne orientovaný na pohodlnú prepravu pasažierov vo verejnej doprave. Ambassadory pre Abellio Bus sú navrhnuté so 40 sedadlami, 2 skladacími sedadlami a kapacitou pre 40 stojacich cestujúcich. Vďaka nízkopodlažnej konštrukcii je nástup a výstup uľahčený aj pre invalidné vozíky a detské kočíky. Interiér a exteriér sú s dizajnom objednávateľa Abelio. Abellio GmbH Nemecká spoločnosť Abellio Bus GmbH je súčasťou Abellio GmbH, ktorá vyvíja riešenia pre budúcnosť. Abellio ponúka kompletný rad produktov a služieb v oblasti verejnej dopravy pre obidve mestá a regionálnu dopravu. Vozový park Abellia sa skladá z okolo 500 autobusov.

Do troch rokov sa úplne zmení obraz Mestskej hromadnej dopravy v Poprade. Prvé štyri nízkopodlažné autobusy značky MAN sa na linkách MHD v Poprade objavia už začiatkom októbra.

(SITA) - Dohodli sa na tom primátor mesta Anton Danko a vlastník SAD Poprad Marián Troliga. SAD Poprad, a.s. po dohode s mestom začne už tento rok s kompletnou výmenou autobusov jazdiacich v mestskej doprave. Prvé štyri nízkopodlažné autobusy značky MAN sa na linkách MHD v Poprade objavia už začiatkom októbra. V nasledujúcich dvoch rokoch pribudne ďalších osem vozidiel, čím sa úplne vymení zastaraný vozový park mestskej dopravy v Poprade. Jeden autobus bude stáť vyše 7 mil. Sk. S dodávateľom nových autobusov sa vedenie spoločnosti dohodlo, že už do dvoch mesiacov sa v Poprade objaví jeden autobus "na skúšku". Cestujúci sa budú môcť počas skúšobnej prevádzky vyjadriť k prípadných nedostatkom. Vedenie mesta i SAD si od tohto kroku sľubujú kvalitatívny skok v mestskej hromadnej doprave. Autobusy budú vybavené vizuálnou i zvukovou signalizáciou, bezbariérovým prístupom, klimatizáciou a vyšším komfortom cestovania. Nové nízkopodlažné autobusy si na niektorých miestach vyžiadajú úpravy stolových spomaľovacích prahov. Nové autobusy na linkách MHD nebudú podľa primátora jedinou zásadnou zmenou. Tou by malo prejsť aj trasovanie všetkých liniek v meste. "Myslím si, že 15 liniek je na Poprad veľa," povedal primátor Danko. Od nových autobusov a nového trasovania liniek si primátor sľubuje, že do mestskej hromadnej dopravy sa vrátia cestujúci. "Súčasná mestská hromadná doprava je hanbou Popradu," dodal primátor. Vek súčasných autobusov je vyše 16 rokov. Cestujúcich by malo presvedčiť aj to, že ani po kúpení nových vozidiel a pretrasovaní liniek sa nebude zvyšovať cestovné. Základné cestovné v MHD v Poprade je v súčasnosti 12 Sk. Mesto Poprad si v súčasnosti objednáva u SAD Poprad približne 430 000 km v mestskej hromadnej doprave. Ročne prispieva na vykrytie strát sumou 3,8 mil. Sk. Pravdepodobne už tento rok bude musieť mesto zvýšiť dotáciu na 4,6 mil. Sk.

Dopravný podnik Bratislava si chce prenajať autobusy za 170 miliónov. Na prenajímateľa vypísali verejnú súťaž.

(SITA) Dopravný podnik vyhlásil verejnú súťaž na prenájom dvadsiatich nízkopodlažných autobusov s pohonom na stlačený zemný plyn. Majú jazdiť v mestskej hromadnej doprave. Predpokladaná hodnota zákazky na osem rokov je 170 miliónov bez dane z pridanej hodnoty. Plánovaný prenájom autobusov môže byť zvýšený najviac o desať kusov. Lehota na predkladanie ponúk je 23. apríl, obálky s ponukami majú otvoriť 24. apríla. Kritériom na vyhodnotenie ponúk je najnižšia cena.

TEDOM jazdil v službách MHD Banská Bystrica, prevádzkovanou SAD Zvolen , a.s. Opýtali sme sa ...

Okrem vodiča a cestujúcich, ktorí si cestovanie žltým TEDOMom v Banskej Bystrici pochvaľovali, sme sa na jazdné vlastnosti autobusu, opýtali p. Jana Valenu, vedúceho odboru riadenia dopravy a prevádzky SAD Zvolen, a.s., ktorý mesačné pôsobenie TEDOMu v Banskej Bystrici hodnotil takto: "Počas testovacieho mesiaca sa na autobuse nevyskytli žiadne závady, vodiči aj cestujúci si pochvaľovali jeho tichý chod. Autobus s pohonom CNG nemal problémy ani v členitom teréne Banskej Bystrice, zvládal bez ťažkostí aj jazdu do kopca. Jedenkrát denne musel absolvovať cestu na čerpaciu stanicu CNG z Banskej Bystrice do areálu SAD Zvolen, a.s. do Zvolena. Naklápanie na úroveň chodníka ocenili aj hendikepovaní cestujúci, pretože zabezpečoval práve autobusovú linku č. 80 z mestskej časti Uhlisko, kde sa nachádza bytová jednotka pre zdravotne postihnutých, do Nemocnice F.D.Roosewelta . Autobus bol kladne hodnotený po motorickej, aj estetickej stránke. Jeho výrazná žltá bola medzi ostatnými autobusmi v meste neprehliadnuteľná."

Scania dodá celkovo 50 zájazdových autokarov pre Veolia Transport na Európsky futbalový šampionát v júni 2008. Voziť budú VIP hostí pozvaných zúčastnenými futbalovými asociáciami.

Obchod zahŕňa dvoj- a trojnápravové "coache" rôznych dĺžok a výšok s rozličným vybavením. Po šampionáte Euro 2008 budú tieto vozidlá pokračovať v prevádzke pre Veolia Transport v Belgicku, Českej republike, Nemecku, Nórsku a Švajčiarsku. Veolia Transport, založená vo Francúzsku je vedúcim európskym súkromným prevádzkovateľom verejnej dopravy. Spoločnosť je dobre zabehnutá v Európe, Severnej Amerike a Austrálii. Služby Veolie pasažierom sú založené na autobusoch, ľahkých koľajových systémoch, metre, taxíkoch, autokaroch, vlakoch a trajektoch. scania.com

19. a 20. februára testoval drážďanský dopravný podnik minibus Gruau.

Od 19. do 20. februára 2008 testoval drážďanský dopravný podnik Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) AG minibus Gruau od francúzskeho výrobcu. Tento minibus ponúka 9 miest na sedenie a 12 miest na státie. Minibus je poháňaný sériovým 1.9 litrovým motorom Fiat. Nápadná je najmä vonkajšia úprava minibusu. S 5,46 metra je nie zvlášť dlhý, opticky nepôsobí aerodynamicky, má však optimálnu výšku a šírku. Na bočnej strane sa nachádzajú obrovské dvere, podobné, ako sme zvyknutí u štandardných autobusov. Vzduchové pérovanie ponúka komfort, napr. aj "kneeling", teda zníženie nástupu napr. pre ľahší nástup pre kočíky. V základnej verzii stojí mikrobus okolo 125 000 Eura.

MAN dostal objednávku na ďalších 200 kusov poschodových autobusov Lion’s City DD pre berlínsky dopravný podnik Berliner Verkehrsbetrieben (BVG).

Berlínsky dopravný podnik objednal ďalších 200 Lion's City DD pre mestskú dopravu v Berlíne. Dodávka autobusov z novej objednávky bude prebiehať do konca roku 2010 a hodnota tejto zakázky je okolo 80 miliónov Euro.

Dopravný podnik Bratislava testuje v súčasnosti okrem veľkokapacitného autobusu CapaCity aj ďalší mestský autobus Mercedes-Benz Citaro CNG.

Po bratislavských uliciach má jazdiť približne jeden mesiac. Mestský autobus Citaro je 12-metrový voz a dopravca skúša jeho jazdné vlastnosti, ekonomiku prevádzky, spoľahlivosť a podobne. Jazdí na stlačený zemný plyn. Autobus budú skúšať na viacerých linkách. Prepraví približne 105 cestujúcich, miest na sedenie má 28. K dispozícii sú aj sedadlá pre postihnutých, všetky sú anatomické, plastové s čalúnením. Veľkokapacitný takmer 20-metrový autobus Mercedes-Benz CapaCity, ktorý bratislavský dopravca skúša od prvej polovice februára, jazdí zatiaľ bez problémov. Podľa informácií z dopravnej spoločnosti CapaCity nejazdí po Starom Moste, pretože vodiči sa obávajú úzkeho priestoru a nechcú riskovať prípadné problémy. Zdroj: Bratislavské noviny

(CZ+EN) Španělské nástavby Sunsundegui s Volvo B12B EURO 4 . (Volvo order for 55 luxuriously equipped coaches to Dubai.)

Zeptali jsme se Per-Martina Johanssona ze společnosti Volvo, zda se bude jednat o model Elegance: "No, it will not be Elegance. It will be a similar Sunsundegui body but without the small changes made for Elegance." Volvo Buses (distributor Al-Futtaim Auto and Machinery Company (FAMCO)), získala zakázku na 55 luxusně vybavených autokarů pro emirát Dubaj v SAE. Podvozky Volvo B12B EURO 4 vyrobené ve švédském Borås dostaví španělský karosář Sunsundegui. Roads and Transport Authority (RTA) se snaží zlepšovat veřejnou dopravu a povzbudit lidi k zanechání automobilů doma. V provozu je v Dubaji pravidelná městská lodní doprava po řece a plánována je první trasa metra (2009). Public Transport Agency (PTA) soustavně investuje do zlepšování autobusové dopravy v Dubaji s cílem nárůstů flotily ze současných 600 na 2500 autobusů v následujících letech. 55 autokarů Volvo B12B Sunsundegui je plánováno k dodání na podzim. TZ Volvo Bus Corporation 19.2.2008. Překlad BUSportál. Kráceno - kompletní v angličtině. Volvo order for 55 luxuriously equipped coaches to Dubai Volvo Buses has received an order for 55 luxuriously-equipped coaches for the Emirate of Dubai in the United Arab Emirates. The chassis will be Volvo B12B and the bodies will be manufactured by the Spanish coach manufacturer Sunsundegui. Dubai is experiencing very high growth, which is particularly evident on its often congested roads. However, the Roads and Transport Authority (RTA), is continuously implementing measures to improve public transport and encourage more people to leave their cars at home. There are passenger boats on scheduled traffic on the river through the city of Dubai and the first metro line is planned to be opened in late 2009. The agreement signing ceremony attended by senior RTA officials and representatives from Volvo Bus and Al-Futtaim Auto and Machinery Company (FAMCO), Volvo’s distributor in the UAE attracted great attention from the media and marks another step forward in Dubai RTA’s goal of “Safe and Smooth Transport for All” The Public Transport Agency (PTA) of the RTA is continuosly investing in improving bus transport in Dubai with the aim of increasing its fleet size from the current 600 buses to 2,500 buses over the coming years. Through the order for 55 coaches from Volvo, transportation between the Emirates will also be improved substantially with plans in place to extend international services throughout the Middle East. The luxurious coaches will contain such features as VIP reclining leather seats, multi-channel entertainment systems, washroom and catering facilities and wi-fi internet access as well as the latest safety features in line with European norms. A number of the coaches will also be equipped with access for disabled passengers. The PTA is also fully aware of its environmental responsibility and has ordered Volvo B12B chassis, which comply with emission requirements in accordance with Euro IV, despite Dubai not yet being subject to legal requirements for such low emissions. The chassis will be manufactured at Volvo’s plant in Borås, Sweden. The bodies will be manufactured by body builder Sunsundegui in Spain. The company has previously worked on similar applications and is highly familiar with the market’s requirements in terms of comfort. The 55 coaches are scheduled for delivery in the autumn. Press Information Volvo Bus Corporation February 19, 2008

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej (PKM) Gliwice předáno 11.2.2008.

Bolechowo, 11.02.2008 - zbylé tři autobusy budou dodány do konce dubna. Plně nízkopodlažní kloubové autobusy s příklekem mají 43 míst pro sedící, celkem mohou převézt 160 cestujících. Autobusy jsou osazeny motory DAF EURO 4. Solarisy Urbino 18 jsou již dalšími této značky ve flotile gliwického PKM . V roce 2006 Gliwice zakoupily 6 Solaris Urbino 18 a v roce 2005 5 Solaris Urbino 15. Spolu s letošním kontraktem je to 26 Solarisů pro PKM. TZ Solaris Bus & Coach . Překlad BUSportál. Kráceno.