V Integrované dopravě Plzeňského kraje platí od dubna 50% sleva na jízdné pro studenty (15 - 26 let), pro rodiče na mateřské a rodičovské, pro seniory nad 65 let, pro válečné veterány a pro osoby v tíživé sociální situaci.

Slevu 50 % budou moci občané spadající do uvedených kategorií nově čerpat i při cestování po krajské metropoli. Lidé nad 65 let navíc budou po Plzni cestovat zcela zdarma. Po Plzni se svezou mladí lidé s Plzeňskou virtuální kartou a se zákaznickým profilem studenta za 10 Kč (30 minutová jízdenka) nebo za 12 Kč (60 minutová jízdenka). Stejně tak si levnější jednotlivou jízdenku pro cesty po Plzni mohou zakoupit osoby na mateřské či rodičovské, váleční veteráni nebo osoby v hmotné nouzi. Stačí, když nárok na slevu prokáží předložením Plzeňské/Virtuální karty. Senioři mohou po Plzni jezdit zdarma po předložení občanského průkazu či pasu. Změny cen jednotlivých jízdenek v zóně 001 Plzeň pro vyjmenované skupiny cestujících se promítnou i do cen všech jízdenek v kombinaci zóny 001 Plzeň a vnějších zón. Vnější zóny Ve vnějších zónách se k 1. dubnu mění ceny nepřestupních jízdenek z 12 Kč na 14 Kč. Cena jízdného v první vnější zóně se taktéž mění na 14 Kč, jízdné za dvě vnější zóny pak bude nově 26 Kč. Změna cen jízdného v prvních dvou vnějších zónách se promítne i do cen jízdenek pro více zón. Cena všech typů turistických jízdenek Turista Plzeňskem se zvyšuje o 10 Kč. Celodenní jízdenka pro všechny zóny IDPK na území ČR pro jednotlivce vyjde nově na 140 Kč. Tarify IDPK .

Od 15. června propojí autobusy bulharského partnera FlixBus Sofii se Soluní. FlixBus operuje ve 40 zemích světa, ale do Řecka vyjede poprvé.

Podle nejnovějších údajů Eurostatu je Řecko vedle Španělska, Itálie a Chorvatska čtvrtou nejoblíbenější dovolenkovou destinací v Evropě. FlixBus nabídne nové spojení pětkrát v týdnu ve spolupráci s bulharským partnerem Detelina Drita. " Naším posláním jako společnosti, která inovuje mobilitu v celosvětovém měřítku, je nabídnout cenově dostupné a udržitelné možnosti cestování ještě většímu počtu lidí na celém světě. Poptávka po hromadné mobilitě roste a lidé stále více vyhledávají cenově dostupné dopravní prostředky. Řecko je strategickým trhem s vysokým potenciálem pro přepravní služby a my jsme rádi, že můžeme tento region připojit k naší celoevropské síti. Konkurenční trh nabízí zákazníkům větší výběr a vede k udržitelnějším možnostem mobility a dostupným cenám, " podotýká André Schwämmlein, generální ředitel společnosti Flix. Spojení bulharské metropole se Soluní bude fungovat od čtvrtka do pondělí. Odjezd ze Sofie jsou stanoveny na 8:10, příjezd do Soluně ve 13:10, opačným směrem autobus odjíždí v 15:00, do Sofie dorazí ve 20:00. Základní cena za cestu ze Sofie do Soluně bude od 249 Korun. Na trati dlouhé přes 300 km autobus zastavuje také v Blagoevradu a v Sandanski. Společnost FlixBus působí ve 40 zemích a obsluhuje více než 5 500 destinací po celém světě. V roce 2022 využilo služeb společností FlixBus, FlixTrain, Greyhound v Severní Americe a Kamil Koç v Turecku více než 60 milionů cestujících ve 40 zemích. Od založení společnosti FlixBus přepravil téměř 300 milionů cestujících.

Dopravce AUTO-BEY vyjede od 6. dubna na novou denní vnitrostátní linku z Prahy přes Humpolec a Jihlavu do Třebíče. Spoje zajistí autobusy VOLVO a MAN.

Pražský dopravce dosud provozuje víkendové rekreační linky z Prahy do Krkonoš a víkendovou mezinárodní linku z Prahy na Slovensko. Na trase Praha - Jihlava - Třebíč nabídne prozatím 1 až 2 páry spojů v pracovních dnech, v sobotu a v neděli. Z Prahy, Roztyl budou autobusy odjíždět v pondělí v 7:00 a 9:15, opačným směrem v 10:15 a 14:15, od úterý do čtvrtka v 9:15 a opačně ve 14:15, v pátek v 9:15 a 16:30, opačně ve 13:15, v sobotu v 9:30, opačně v 6:15 a 15:00, v neděli v 7:00 a 14:15, opačně v 10:20 a 17:20. Po trase spoje zastavují v Jihlavě a Humpolci, vybrané spoje pak navíc v Okříškách, Brtnici a Lokti u Čechtic. Z Prahy do Třebíče k autobusovému nádraží spoje dojedou průměrně za 2 hodiny a 15 minut. “ Novou autobusovou linkou reagujeme na nespokojenost cestujících s aktuální nabídkou kvality dopravy na této trase. Cestujícím nabídneme nejvyšší možnou kvalitu. Moderní, pohodlný autobus s toaletou, komfortní sedadla vybavená bezpečnostními pásy, wifi i profesionální a ochotné řidiče ”, přibližuje nabídku na nové lince majitelka AUTO-BEY, Zuzana Nebřenská. Z Prahy budou autobusy odjíždět z autobusového nádraží Praha, Roztyly kde budou také končit. Výhodou je dobré spojení metrem do centra i do okolních sídlišť. V Humpolci budou spoje odjíždět ze zastávky Poliklinika, v Jihlavě z autobusového nádraží a v Třebíči ze zastávky u autobusového nádraží na ulici Suchéniova a ze stanoviště č. 2 na terminálu před vlakovým nádražím v Třebíči. Přímé spojení mezi Prahou, Jihlavou a Třebíčí nyní zajišťují dopravci H.F.TOUR, kmko logis, TRADO-BUS a Autoexpress CZ, všechny autobusy odjíždějí z ÚAN Florenc. Na linku nasadí AUTO-BEY standardně autobusy s kapacitou 49 sedících cestujících typu VOLVO 9700, které zejména ve špičkách a dnech s vyšší poptávkou po přepravě doplní velkokapacitní autobusy MAN s kapacitou až 60 sedících cestujících. Autobusy jsou vybaveny toaletou, pohodlnými sklopnými sedadly s bezpečnostními pásy, čtecími lampičkami, toaletou a wifi připojením. Cena jízdenky v předprodeji z Prahy do Třebíče bude začínat na 199 korunách, do Jihlavy na 179 a do Humpolce na 139 korunách. “ Na lince se cena jízdenky v předprodeji bude měnit v závislosti na obsazenosti daného spoje a poptávce. S předstihem bude možné zakoupit jízdenku výrazně levněji, než těsně před odjezdem plného spoje, nebo u řidiče, kde je cena pevná “ doplnila Zuzana Nebřenská. Cestující, kteří dojíždí pravidelně mohou k nákupu jízdenek využít přímo eshopu dopravce nebo IDOS, případně je koupit u řidiče. AUTO-BEY je česká dopravní společnost, která pod vlastním jménem od roku 2020 provozuje víkendové vnitrostátní linky z Prahy přes Poděbrady, Jičín. Vrchlabí do Špindlerova Mlýna, Pece pod Sněžkou, Černého Dolu, Liberce a Bedřichova. Vedle linkové dopravy se dopravce od roku 1994 úspěšně věnuje vnitrostátní a mezinárodní autokarové přepravě osob. Disponuje autobusy s kapacitou od 28 do 83 osob.

Od soboty 25. března se ke dvěma celoročním přívozům připojí i ostatní sezonní. Nejoblíbenější je stálá linka P2 mezi Podbabou a Podhořím.

Holešovicko-karlínský přívoz P7 vypluje i letos, ale v provozu bude jen do termínu otevření nové lávky HolKa, které se očekává cca v červenci 2023. Stejně jako loni již nebude obsluhovat ostrov Štvanice, protože východní cíp ostrova je odříznut záborem staveniště nové lávky. Naopak od data ukončení provozu přívozu P7 bude obnoven provoz nejnovějšího pražského přívozu P4 mezi Velkou Chuchlí (Dostihová) a Hodkovičkami (Belárie). Na ostatních sezonních lodních linkách nedojde k žádným změnám oproti loňské sezoně. Za loňský rok přepravily pražské přívozy více než 619 tisíc lidí. Nejvytíženějším byla tradičně linka P2 mezi Podbabou a Podhořím, která přepravila 219 tisíc lidí a 23 tisíc kol. V průměru s tímto přívozem denně cestuje 600 lidí. Druhým nejvyužívanějším přívozem byla linka P5 z Císařské louky na Výtoň a smíchovskou náplavku (119 tisíc lidí). Třetí příčku obsadil přívoz P7 HolKa mezi Holešovicemi a Karlínem (88 tisíc lidí). Přívozy přes Vltavu fungují tam, kde břehy nespojují mosty, nebo se teprve staví, jako v případě Štvanické lávky. Na všech sedmi linkách přívozů PID plují palubová plavidla s bezbariérovým přístupem z přístavního mola a platí zde veškeré jízdní doklady PID (jízdní kola se přepravují bezplatně). Nástup a výstup řídí převozník. Seznam pražských přívozů: P1 Sedlec – Zámky: V provozu denně do 20:00, v pracovní dny od 5:25, o víkendech od 6:45. P2 V Podbabě – Podhoří: V provozu denně do 22:00, v pracovní dny od 5:25, o víkendech od 6:30. P3 Lihovar – Dvorce: V provozu denně do 22:00, v pracovní dny od 7:00, o víkendech od 8:00. P4 Dostihová – Belárie: V provozu cca od července po ukončení provozu linky P7. V provozu denně do 19:00–21:00 podle denního světla, v pracovní dny od 7:00, o víkendech od 8:00. P5 Císařská louka – Kotevní – Výtoň: V provozu denně od 8:00 do 19:00–21:00 podle denního světla. P6 Lahovičky – Nádraží Modřany: V provozu denně do 19:00–21:00 podle denního světla, v pracovní dny od 7:00, o víkendech od 8:00. P7 Pražská tržnice – Rohanský ostrov: V provozu denně do 19:00–22:00 podle denního světla, v pracovní dny od 7:00, o víkendech od 8:00. Provoz přívozu bude ukončen cca v červenci 2023 současně s otevřením nové lávky HolKa Více o přívozech PID

Po vlacích do Chorvatska a návazných autobusových spojích na jadranské pobřeží vypraví RegioJet v létě každý den autobus z Prahy do Splitu.

Prodej jízdenek na vlakové spoje do chorvatské Rijeky oznámil RegioJet 15. března, prodej autobusových jízdenek na mezinárodní spoje na letní sezónu následuje. Zájemci si je mohou koupit buď osobně na pobočkách, přes web, aplikaci jízdenky nebo IDOS. Podle dopravce je největší zájem tradičně o Holandsko, Německo, Chorvatsko a Itálii. “ Novinkou pro letošní letní sezonu jsou denní spoje do Chorvatska. Chceme lidem nabídnout možnost každodenního spojení s jejich nejoblíbenější dovolenkovou destinací - Chorvatskem. Autobusové spoje tak doplní vlaky RegioJet, které pojedou do Rijeky třikrát v týdnu, ” říká Dita Tomešová, ředitelka autobusové dopravy RegioJet. Během července a srpna pojedou autobusy z Prahy do Splitu denně, v červnu a září pak jednou týdně a to vždy v pátek, zpátky v sobotu. Lidé se tak během letních prázdnin budou mít možnost denně dostat z Prahy, Brna či Bratislavy do chorvatských měst Zadar, Sukošan, Biograd na Moru, Pakoštane, Vodice, Šibenik, Primošten, Trogir a Split. Nejsilnější období z hlediska prodejů a obsazenosti jsou blížící se Velikonoce a letní prázdniny. K oblíbeným destinacím patří Budapešť, Berlín, Mnichov, Londýn, Paříž, Amsterdam, Milán, Řím, Curych, Lyon, Vídeň či Krakov. “ Na silné letní měsíce jsme připraveni. Stejně jako v minulém roce budeme některé linky rozšiřovat o sezónní spoje. S posilováním spojů počítáme například u linky do Paříže, Říma nebo Curychu ,” doplňuje Dita Tomešová. RegioJet

Od 15. března začíná prodej jízdenek na noční vlakové spoje do chorvatské Rijeky a na návazné autobusy do desítek destinací na celém pobřeží Jadranu.

Vlaky pojedou z České republiky do Rijeky od 16. června do 30. září v režimu 3x týdně. Příští rok se počítá s obnovením provozu na každý den, a to až do Splitu. Důvodem letošního režimu jsou zejména výluky na chorvatském území, kvůli kterým bylo třeba změnit trasu spojů. Pozitivním faktorem letošní sezóny je vstup Chorvatska do Schengenského prostoru. Již nebudou probíhat hraniční pasové kontroly, které v předchozích letech budily cestující a prodlužovaly délku cestování. Návaznými autobusy z Ogulinu a Rijeky se mohou cestující dostat na celé jadranské pobřeží. Cestovní doba mezi Ogulinem a Splitem se zkrátí, protože návazné autobusy nemusí na rozdíl od vlaků překonávat komplikovaný horský terén. „ Chceme lidem nabídnout možnost každodenního spojení s Chorvatskem stejně, jako byli zvyklí v předchozích letech. Proto rozšiřujeme autobusovou linku Praha-Split, která obslouží zákazníky během hlavní sezony v červenci a srpnu každý den, a to za velmi příjemnou cenu od 999 Kč ,” říká Radim Jančura, majitel společnosti RegioJet. Celkem se počítá s pátnáctivozovou vlakovou soupravou se zhruba 600 místy pro cestující. V nabídce budou kromě míst na sedačkách ve vozech Astra (velkoprostorové vozy s obrazovkami na sedačkách), také kupé se sedačkami. Samozřejmostí jsou lůžkové vozy. Ve vlaku bude k dispozici servis RegioJet včetně kávy a vody zdarma, snídaně zdarma v ceně jízdenky, připojení k internetu, možnosti rezervace celého lůžkového kupé pro uzavřenou skupinu cestujících, rezervace do tichých kupé vhodných pro rodiny s dětmi, přeprava jízdních kol a další služby, které RegioJet nabízel ve svých vlacích do Chorvatska v loňském roce. Vlaky RegioJet vyjedou letos do Chorvatska již počtvrté. Za svou existenci si vysloužily značnou pozornost a oblibu. “ Letos jsme se rozhodli, že spoje mezi Českem, potažmo Slovenskem, a Chorvatskem pojmenujeme. Vybrali jsme název, který linku vtipně a s nadsázkou vystihuje - Jadran Rijekovič ”, vysvětluje Tereza Ptáčková, projektová manažerka RegioJet. V roce 2020 převezly vlaky RegioJet do Chorvatska kolem 70 000 cestujících. Od té doby přepraví každou sezónu okolo 100 000 cestujících v obou směrech. RegioJet

FlixBus od 5. března prodlouží svoji linku Salzburg - Praha až do Liberce. Linka pojede zatím od čtvrtka do neděle. Od května denně. Na jaře pojede z Liberce přímým spojem do Budapešti.

Z Liberce vyjíždí od 5. března 4 dny v týdnu: ve čtvrtek, pátek, sobotu a neděli, z autobusového nádraží Liberec (5:00), staví v Praze na Černém mostě (6:15), v Praze na Florenci (6:50), v Českých Budějovicích (9:10) a v Českém Krumlově (9:40), v Rakousku zastavuje v Linci na Industriezeile (11:05) a do Salzburu Süd přijíždí ve 13:00. Spojení tak mohou využít výletníci směřující do Budějovic a Krumlova, příjezd do rakouských stanic je stanovený s ohledem na dobrý přestup na další linky například z Lince do Pasova či Vídně, nebo ze Salzburgu do Innsbrucku a Mnichova. Opačným směrem jede autobus ve stené dny, odjíždí ze Salzburgu Süd (15:00) následuje stanice Linz Industriezeile (16:50), dále již v Českém Krumlově (18:10), Českých Budějovicích (18:40) a Praze Florenci (20:55), Praze Černém mostě (21:30) a ukončí jízdu ve 22:50 na libereckém autobusovém nádraží. Cena jízdenky z Liberce do Lince začíná na 399 korunách, z Liberce do Salzburgu na 599 korunách. Jízdenky z Prahy budou startovat od 349 Korun do Lince a od 499 Korun do Salzburgu. Od května bude linka v provozu každý den v týdnu. Pro FlixBus bude linku provozovat liberecký autobusový partner UMSE (dříve UMBRELLA Services). „ Jsem hrdý, že propojení Liberce s Evropou se díky Flixu dále posiluje. Jde o domovskou stanici našeho významného partnera i o turisticky zajímavé město. Věřím, že si cestu do Liberce najdou další cestovatelé. Můžeme předestřít, že od dubna bude Liberec na přímém spojení s dalším hlavním městem Evropy, Budapeští. Těšit se Liberečtí mohou i na další propojení se Saskem a Berlínem, “ uvádí další plány pro Liberec ředitel FlixBusu CZ Pavel Prouza. Liberec je již nyní dosažitelný přímými linkami z Berlína a Vídně.

Více spojů nabídne UNITED BUSES mezi Pelhřimovem a Prahou, nové spoje vyjedou z Dačic do Brna a méně spojů naopak pojede mezi Prahou a Jeseníky, nebo Brnem a Hradcem Králové.

V rámci celostátních změn upraví UNITED BUSES jízní řády většiny linek: Změny na lince České Budějovice - Brno (UB 920, 926) Na lince České Budějovice - Brno (UB 920 a 926) pojedou spoje částečně v nové poloze. Zrušen je pondělní spoj v 6:10 z Českých Budějovic přes Tábor a Pelhřimov do Brna a zpět v 10:45. Ranní spoj z Brna v 7:40 je posunut až na 8:35. V nabídce zůstávají dva páry spojů v pracovních dnech, sobotu a neděli, posílené o dva páry posilových spojů v pátek a v neděli. Další novinkou je zavedení části spojů v trase Brno - Telč - Dačice v pondělí, pátek a neděli, které doplňují obnovenou linku UB 921. Obnovení přímé linky České Budějovice - Dačice - Moravské Budějovice - Brno Od pátku 3. března obnovuje UNITED BUSES přímé spojení na lince UB 921 z Českých Budějovic přes Dačice, Jemnici, Moravské Budějovice, Jaroměřice nad Rokytnou, Hrotovice, Dukovany a Ivančice do Brna. Linka, která kopíruje nejstarší trasu přímého spojení jihozápadu Moravy a jihu Vysočiny s Brnem navazuje na tradici více než 50 let existujícího přímého spojení v této trase. Provoz na lince byl ukončen v květnu 2022 pro skončení platnosti licence a spory s Krajem Vysočina o novou licenci a podmínky přepravy cestujících v rámci kraje. " Podmínky pro provoz znemožňují obvyklé využití linky ke všem přepravám, jak jsou cestující zvyklí. Autobusy nelze využít k přepravám například z Jemnice do Moravských Budějovic, z Moravských Budějovic do Jaroměřic nad Rokytnou a nebo z Jaroměřic do Hrotovic. Na tyto kratší úseky je nutné využít k přepravě místní, dotované autobusy. Podmínky licence zkrátka kratší jízdy v rámci kraje Vysočina nepovolují. Můžete je ale využít na ostatní cesty, " vysvětluje podmínky licence Karel Bílý, majitel UNITED BUSES. Linka pojede zkušebně prozatím pouze pátky a neděle v rozsahu jednoho páru spojů. Zajímavostí je odlišné trasování oproti dřívějším zvyklostem. Všechny spoje jsou vedeny přes novou zastávku a terminál na západním okraji Brna, Nemocnice Bohunice, odkud se cestující dostanou do centra Brna tramvají za 15 minut. Od nemocnice spoje pokračují na východní okraj Brna, na Královo Pole. " Linka pojede prozatím zkušebně jen v pátek a v neděli, abychom cestujícím a studentům nabídli alespoň nějakou přímou alternativu spojení. Jde o obnovení provozu po opětovném, nuceném přerušení a tak je třeba nejprve ověřit, zda bude o spoje zájem. Mám obavu, že ty neustálé změny a opakované přerušení provozu zapůsobily na veřejnost tak, že k cestám do Brna volí raději auto, " doplnil informace k rozsahu provozu Karel Bílý. Více spojů na lince z Pelhřimova a Humpolce do Prahy Na lince UB 922 České Budějovice - Pelhřimov - Praha vrací dopravce pondělní spojení v 9:00 z Prahy přes Pelhřimov do Českých Budějovic a zpět v 15:30. Na trase pojede více spojů v pondělí, v pátek a v neděli mezi Prahou, Humpolcem a Pelhřimovem, kde nabídne cestujícím například v pátek spoj prakticky každé dvě hodiny. Nový spoj pojede také v pondělí dopoledne z Pelhřimova do Prahy a dopoledne z Prahy do Pelhřimova. Změny na lince Brno - Hradec Králové - Pec pod Sněžkou Na lince UB 345 Brno - Hradec Králové - Pec pod Sněžkou dochází k částečné redukci nabídky spojů na dva páry denně a ve směru z Brna pojedou spoje v nových časových polohách. Odjíždět budou v pracovních dnech 8:00 a 16:15, v sobotu v 7:30 a 15:50 a v neděli v 9:00 a 16:20. Z Hradce Králové do Brna budou autobusy odjíždět v pracovních dnech 9:05 a 15:35, v sobotu 9:44 a 14:50 a v neděli 11:32 a 17:40. Na trase Brno - Pec pod Sněžkou a opačně pojede autobus v pátek v 16:15, v sobotu v 7:30, v neděli v 9:00 a opačně bude spoj odjíždět v sobotu v 8:25 a 13:10 a v neděli v 9:28 a 16:05. Linka Praha - Jeseník jen od pátku do pondělí Z ekonomických důvodů přistoupí UNITED BUSES k mírné redukci spojení na lince UB 923 z Prahy do Jeseníků. Autobusy na této trase pojedou ve stejných časech, ale nově jen v pondělí, pátek, sobotu, neděli a ve státních svátcích. " K redukci nabídky spojů na této lince přistupujeme na základě vyhodnocení provozu za uplynulý rok. Linka není v ekonomicky nejlepší kondici, ale nechceme to vzdát a zatím přistoupíme k úspoře nákladů omezením provozu o dny, kdy byla poptávka nejslabší, " vysvětlil Karel Bílý. Brno, ÚAN Zvonařka -TRN platí dál I po 5. 3. 2023 budou všechny autobusy UNITED BUSES svou cestu v Brně začínat v ulici Trnitá, tzv. TRN pro linky UB 920, 926 a 345. Změna v Jindřichově Hradci, nově zastavuje na sídlišti U Nádraží Z ekonomických důvodů opustí dopravce drahou zastávku Jindřichův Hradec, autobusové nádraží. "Za odjezd, nebo příjezd jsme zde zaplatil měsíčně desítky tisíc korun a popravdě, ani si většina cestujících neuvědomuje, že tím něco získali oproti nástupu na jiné zastávce mimo nádraží. S přihlédnutím na rostoucí náklady a inflaci, která se promítá i do cen za zastávky (činí to cca. 130 Kč za zastavení každého jednoho spoje) jsme nuceni zastávku opustit a přesunout spoje na linkách do Brna a Prahy mimo soukromý pozemek, kde se autobusová zastávka nachází. Od neděle 5. 3. 2023 tak všechny naše spoje přesouváme na zastávku sídl. U Nádraží, nacházející se v ulici Jarošovská. Zastávka čelem ke kruhovému objezdu je ve směru Praha, Brno. Zastávka zády pak ve směru České Budějovice. Linka UB 921 z Českých Budějovic, přes Moravské Budějovice do Brna bude zastavovat na sídlišti Vajgar, Bazén, kde zastavují i vybrané dálkové spoje linky UB 920 a 922," uvádí UNITED BUSES v tiskové zprávě. O společnosti UNITED BUSES je česká dopravní společnost, která pod stejnojmennou značkou provozuje od roku 2020 síť vnitrostátních dálkových autobusových linek. Poprvé vyjela 16. března 2020 na pravidelné lince České Budějovice - Brno. V současné době jezdí na linkách z/do Českých Budějovic, Jihlavy, Hradce Králové, Brna i Prahy přes 150 dálkových spojů týdně.

Na pátek 24. února připravila Dopravní společnost Zlín – Otrokovice setkání s obyvateli, kteří mají zájem o aktuální informace k trolejbusové a autobusové dopravě v obou městech. Řeč bude o vozovém parku, investicích a připravovaných změnách v MHD.

" Besedy s fanoušky MHD, zejména s jejich nejmladší generací, pořádáme už řadu let. Je to osvědčená součást naší komunikace s veřejností. Někteří z mladých nadšenců, kteří před lety navštěvovali naše setkání, později přetvořili svůj dětský zájem v odborné zaměření své životní dráhy a našli v oboru dopravy, i přímo u nás, trvalé zaměstnání. Stávají se oporou našeho týmu, “ říká ředitel DSZO Josef Kocháň. Zájemci o MHD mají příležitost se zeptat ředitele a dalších členů vedení DSZO na všechno, co je aktuálně zajímá, aby více porozuměli reálné situaci při zabezpečování trolejbusové a autobusové dopravy ve městě a lépe a v souvislostech chápali i mnohé problémy, kterým musí dopravce čelit. Vzniká tak prostor pro vzájemnou spolupráci, která prospívá uživatelům MHD v obou zúčastněných městech, ve Zlíně i Otrokovicích. „ Městskou dopravu neprovozujeme pro sebe, ale především pro zákazníky, kterým jsou obyvatelé a návštěvníci našich měst. Komunikace s nimi je pro nás důležitá. Nasloucháme požadavkům z radnic, hovoříme se zástupci místních částí města Zlína, monitorujeme požadavky škol a velkých zaměstnavatelů. Výsledkem má být systém MHD, který uspokojí požadavky většiny ,“ dodal ředitel Josef Kocháň. Co konkrétního se můžete tento pátek dozvědět? Diskutovat se bude o: • Nákup nových trolejbusů SOR TNS 12 (podle uzavřené smlouvy by měly být dodány v těchto dnech), • rezervy ve vozovém parku, • loňské i letošní investice, • jízdní řády a výluky, • obnova vozového parku DSZO, • možnosti prodloužení trolejového vedení v Otrokovicích, • vize organizace MHD po realizaci dopravního terminálu ve Zlíně, • modernizace a výstavba nových měníren, • odpovědi na dotazy fanoušků. Zúčastnit se může každý, koho uvedená témata vážně zajímají a kdo se chce o nich dozvědět víc. Sraz je 24. února ve 14:50 hodin před dispečinkem DSZO ve Zlíně na Podvesné XVII.

Malá obec v Jihomoravském kraji se chlubí chytře navrženou autobusovou zastávkou. Architekt využil jejího umístění na kopci, cestující i turisté si tak užívají výhledy do krajiny, mimo jiné i na slavkovské bojiště.

Starosta obce Kobeřice u Brna oslovil Altelier Walter se zadáním vytvořit moderní autobusovou zastávku, která důstojně přivítá návštěvníky přijíždějící do obce. " Jelikož je nová autobusová zastávka na kopci, líbil se mi návrh využití také jako vyhlídka/rozhledna, “ říká Roman Hanák, starosta obce Kobeřice u Brna. Reakce místních nebyly jen pozitivní. „ Ohlasy byly různé, tak jak asi na všechno, ale troufám si říct, že většině se tento koncept líbí, a ještě větší ohlasy má u návštěvníků naší obce či u obyvatel okolních obcí .“ Autor realizace, architekt Jaromír Walter junior vzpomíná, že ač se většině nápad líbil, někteří si stěžovali, že do zastávky fouká. Na výběr dalších netradičních zastávek se můžete podívat na webu Czechdesign.