Busportal

Letní zkušební jízdy trolejbusů Škody Electric v Plzni

Trolejbusy pro Žilinu, Plzeň a České Budějovice

Druhá polovina léta přinesla do plzeňských ulic další zajímavé trolejbusy testované domácím výrobcem, společností Škoda Electric. Stručně si je představme...

Zatímco první prototyp trolejbusu Škoda 27 Tr v karoserii IV. generace už je dodán do svého budoucího působiště, slovenské Žiliny, rozbíhá se výroba sériových vozů Škoda 26 Tr a 27 Tr. Prototyp před dodáním do Žiliny absolvoval část testů také ve slovenském hlavním městě Bratislavě. Na zkušebních jízdách lze v ulicích Plzně spatřit další kloubové i sólo trolejbusy v atraktivním designu IV. generace. Celkem bude do Žiliny dodáno 12 vozů Škoda 27 Tr a 3 vozy 26 Tr, dalších 6 vozů každého typu je opčních.

V průběhu srpna byla dokončena výroba devíti trolejbusů Škoda 26 Tr pro Plzeň. Tyto trolejbusy jsou v provedení karoserie III. generace, a obdobně jako vozy dodané v lednu letošního roku jsou také opatřeny pomocným bateriovým pohonem. Trolejbusy u PMDP, a.s. získaly evidenční čísla 572 až 580 a umožnily vyřazení části trolejbusů typu Škoda 21 Tr ACI ze začátku tohoto tisíciletí.

Třetím městem, které se může těšit na nové trolejbusy, jsou České Budějovice. Sem budou dodána dvě vozidla Škoda 27 Tr v celkové hodnotě více než 30 milionů korun. První z trolejbusů se na zkušebních jízdách v ulicích Plzně objevil v závěru srpna. Trolejbusy jsou vybaveny pomocným bateriovým pohonem, klimatizací salonu pro cestující i klimatizací řidiče. I zde je zvolena III. generace karoserie Solaris. Provedením tedy dva nové přírůstky kopírují vybavení dvojice trolejbusů Škoda 27 Tr dodaných do jihočeské metropole na podzim loňského roku.

Zdeněk Kresa, www.plzensketrolejbusy.cz