DSÚK se zatím podařilo vysoutěžit a odebrat 71 autobusů Scania. Další tendry jsou vyhlášené.
Předmětem dvou veřejných zakázek je uzavření rámcových dohod na 4 roky na dodávku čtyřiceti částečně nízkopodlažních autobusů na CNG.
Předmětem dvou veřejných zakázek je uzavření rámcových dohod na 4 roky na dodávku čtyřiceti částečně nízkopodlažních autobusů na CNG.
Dopravní společnost Ústeckého kraje (DSÚK) poptává až dvacet autobusů délky 14 – 16 metrů za předpokládanou cenu 160 milionů a dvacet autobusů s délkou 11 - 13 metrů za 150 milionů korun.
Na rozdíl od předchozích veřejných zakázek požaduje DSÚK pohon na CNG, nikoli na diesel. To je jediný zásadní parametr, který se změnil. Autobusy mají být vybaveny dle standardu Ústeckého kraje, tedy částečně (nebo zcela) nízkopodlažní, s klimatizací, informačním systémem, plošinou pro vozíčkáře, atd.
"Koncepčně jsme upravili technickou specifikaci, tím by měly být co nejvíce eliminovány číselně stanovené hodnoty, takže i objem palivové nádrže je definován novým způsobem. Ten byl v předchozích zakázkách považován za diskriminační parametr. A to i přesto, že se nadále neztotožňujeme s výroky ÚOHS o diskriminačním nastavení tohoto parametru. Zda bude provedená úprava postačující proti případným námitkám ukáže až samotný průběh zadávacího řízení," uvedl Milan Šlejtr, ředitel DSÚK.
Vzhledem k pohonu na CNG budou nové autobusy nasazeny v oblastech s plnící stanicí CNG, tedy v oblastech Ústecko a Děčínsko.
DSÚK z předchozích zakázek zatím odebrala jen autobusy Scania. K plnění rámcové smlouvy uzavřené se ZLINER bylo vydáno Rozhodnutí o zákazu plnění Kupní smlouvy, které nabylo i právní moci. V současné době je na Krajském úřadu v Brně podána žaloba na Zákaz plnění Rámcové dohody se ZLINER, ale také i se Scanií. "Čekáme na zahájení jednání v uvedených záležitostech. Mohu potvrdit, že díky vydanému zákazu jsme museli řešit další pronájem autobusů, abychom zajistili dopravní obslužnost v oblastech, kde měly být autobusy nasazeny," dodává Milan Šlejtr.
S novými autobusy Scania má DSÚK dobrou zkušenost. Nové, moderní autobusy, poskytují komfortní prostředí pro cestující z hlediska přepravy, tak pro řidiče z hlediska výkonu práce. Celkem DSÚK odebrala 71 autobusů, které byly požadovány v rámci zadávacího řízení a na které byly uzavřeny Kupní smlouvy. Všechny autobusy jsou již v provozu a cestující se s nimi mohou potkat např. na Ústecku, Děčínsku, Bílinsku – Litvínovsku a Dolním Poohří.
Na rozdíl od předchozích veřejných zakázek požaduje DSÚK pohon na CNG, nikoli na diesel. To je jediný zásadní parametr, který se změnil. Autobusy mají být vybaveny dle standardu Ústeckého kraje, tedy částečně (nebo zcela) nízkopodlažní, s klimatizací, informačním systémem, plošinou pro vozíčkáře, atd.
"Koncepčně jsme upravili technickou specifikaci, tím by měly být co nejvíce eliminovány číselně stanovené hodnoty, takže i objem palivové nádrže je definován novým způsobem. Ten byl v předchozích zakázkách považován za diskriminační parametr. A to i přesto, že se nadále neztotožňujeme s výroky ÚOHS o diskriminačním nastavení tohoto parametru. Zda bude provedená úprava postačující proti případným námitkám ukáže až samotný průběh zadávacího řízení," uvedl Milan Šlejtr, ředitel DSÚK.
Vzhledem k pohonu na CNG budou nové autobusy nasazeny v oblastech s plnící stanicí CNG, tedy v oblastech Ústecko a Děčínsko.
DSÚK z předchozích zakázek zatím odebrala jen autobusy Scania. K plnění rámcové smlouvy uzavřené se ZLINER bylo vydáno Rozhodnutí o zákazu plnění Kupní smlouvy, které nabylo i právní moci. V současné době je na Krajském úřadu v Brně podána žaloba na Zákaz plnění Rámcové dohody se ZLINER, ale také i se Scanií. "Čekáme na zahájení jednání v uvedených záležitostech. Mohu potvrdit, že díky vydanému zákazu jsme museli řešit další pronájem autobusů, abychom zajistili dopravní obslužnost v oblastech, kde měly být autobusy nasazeny," dodává Milan Šlejtr.
S novými autobusy Scania má DSÚK dobrou zkušenost. Nové, moderní autobusy, poskytují komfortní prostředí pro cestující z hlediska přepravy, tak pro řidiče z hlediska výkonu práce. Celkem DSÚK odebrala 71 autobusů, které byly požadovány v rámci zadávacího řízení a na které byly uzavřeny Kupní smlouvy. Všechny autobusy jsou již v provozu a cestující se s nimi mohou potkat např. na Ústecku, Děčínsku, Bílinsku – Litvínovsku a Dolním Poohří.
Dopravní podnik Ostrava zrušil zakázku na nové trolejbusy
Do Opavy chtějí dodat e-busy dvě firmy
SOR Libchavy znovu uspěl s elektrobusy v Košicích
