Foto Van Hool
ve Velké Británii. Doubledecker Van Hool Astromega s lůžkovou přestavbou.
ve Velké Británii. Doubledecker Van Hool Astromega s lůžkovou přestavbou.
9.7.2013 - Koningshooikt (Lier) - Karosář Van Hool dodal 10 unikátních autokarů s lůžkovou přestavbou britské skupině
Stagecoach. Autokar TDX27 Astromega doubledecker je vybaven 55 koženými sedadly s možností konverze na 42 lůžek. Autokary budou nasazeny na denní i noční provoz při spojení 11 lokalit ve Skotsku včetně měst Aberdeen, Dundee, Glasgow, Edinburgh, s Londýnem.
Každé kožené sedadlo má stoleček a el. zásuvku, na palubě je volné Wi-Fi a samozřejmě toaleta. Během cesty jsou podávány nápoje zdarma. V režimu spánku je k dispozici maska na oči, zubní kartáček a pasta. Navíc v současnosti v rámci pilotního projektu mají cestující na výběr mezi přikrývkou a kompletním “onesie” (all-in-one sleep suit) pro spánek. Jak sdělil Filip Van Hool, myšlenku realizoval karosář po návrhu Briana Soutera z vedení Stagecoach, který vozidlo navrhl k realizaci před rokem a půl. Inspirací byly speciály, které využívají např. pop-rockové hvězdy.
První vůz byl dodán v dubnu a nyní byl dodán desátý. Jedná se o autokar dlouhý 14.96 m, vysoký 4 m a široký 2,55 m. Osazen je motorem Paccar Daf MX 340 (340 kW – 462 HP), robotickým automatem ZF AS-Tronic 12 a disky Alcoa. Interiér autokaru je rozdělen do dvou a čtyřsedadlových oddělení. Kompletně je zde 55 sedadel pro cestující, sedadlo pro průvodce a pro řidiče. Sedadla lze přestavět na lůžka. Byla vyvinuta v dílnách Van Hool specielně pro tento projekt. Proto lze během dne využívat autokar přes den se sedadly a pro noční provoz transformovat interiér na "spací".
Cestovní časy jsou porovnatelné s železniční dopravou, např. cesta z Edinburghu a Glasgowa do Londýna trvá necelých 8 hodin. Podle dopravce Stagecoach se jedná o první vozidla takového typu na světě. Cestující se podle dopravce na tento typ dopravy těší a zpětná vazba z testovacího provozu je velmi příznivá.
Z TZ Van Hool
Každé kožené sedadlo má stoleček a el. zásuvku, na palubě je volné Wi-Fi a samozřejmě toaleta. Během cesty jsou podávány nápoje zdarma. V režimu spánku je k dispozici maska na oči, zubní kartáček a pasta. Navíc v současnosti v rámci pilotního projektu mají cestující na výběr mezi přikrývkou a kompletním “onesie” (all-in-one sleep suit) pro spánek. Jak sdělil Filip Van Hool, myšlenku realizoval karosář po návrhu Briana Soutera z vedení Stagecoach, který vozidlo navrhl k realizaci před rokem a půl. Inspirací byly speciály, které využívají např. pop-rockové hvězdy.
První vůz byl dodán v dubnu a nyní byl dodán desátý. Jedná se o autokar dlouhý 14.96 m, vysoký 4 m a široký 2,55 m. Osazen je motorem Paccar Daf MX 340 (340 kW – 462 HP), robotickým automatem ZF AS-Tronic 12 a disky Alcoa. Interiér autokaru je rozdělen do dvou a čtyřsedadlových oddělení. Kompletně je zde 55 sedadel pro cestující, sedadlo pro průvodce a pro řidiče. Sedadla lze přestavět na lůžka. Byla vyvinuta v dílnách Van Hool specielně pro tento projekt. Proto lze během dne využívat autokar přes den se sedadly a pro noční provoz transformovat interiér na "spací".
Cestovní časy jsou porovnatelné s železniční dopravou, např. cesta z Edinburghu a Glasgowa do Londýna trvá necelých 8 hodin. Podle dopravce Stagecoach se jedná o první vozidla takového typu na světě. Cestující se podle dopravce na tento typ dopravy těší a zpětná vazba z testovacího provozu je velmi příznivá.
Z TZ Van Hool
2009: Na otázky k provozu autobusů s lůžkovou úpravou v zemích EU ....
Foto Van Hool
Foto Van Hool
Foto Van Hool
Brian Souter (Stagecoach). Foto Van Hool