v Štokholme. Scania odovzdávaprvých 10 etanolových autobusov tretej generácie pre Busslink, ktorý zabezpečuje autobusovú dopravu v strednom Štokholme a patrí pod Stockholm Transport (SL).
Reklama
v Štokholme. Scania odovzdávaprvých 10 etanolových autobusov tretej generácie pre Busslink, ktorý zabezpečuje autobusovú dopravu v strednom Štokholme a patrí pod Stockholm Transport (SL).
V porovnaní s mestským dieselovým autobusom, etanolový autobus redukuje emisie CO2 nad 90 percent.
SL pokračuje vo svojej pionierskej práci s používaním obnoviteľných palív v mestskej doprave, s ktorou začali koncom osemdesiatych rokov. V posledných rokoch sú autobusy verejnej dopravy v strednom Štokholme poháňané výhradne etanolom a bioplynom. Väčšina z nich, ako aj mnoho prímestských autobusov v blízkosti švédskeho hlavného mesta, sú práve etanolové autobusy Scania (celkovo okolo 400 kusov).
SL sa rozhodla, že od roku 2010 bude nakupovať iba autobusy poháňané obnoviteľnými palivami.
Scania má takmer 20 ročné skúsenosti vo výrobe etanolom poháňaných autobusov. Vo švédskych mestách jazdí už 600 etanolových autobusov a silný záujem je aj v ďalších mestách po celom svete. Nedávno bola predstavená tretia generácia etanolových motorov, ktorých produkcia oxidu uhličitého je pri pohone etanolom, vyrobeným z cukrovej trstiny, nižšia o viac ako 90 percent, v porovnaním s bežným dieselovým motorom.
Súčasné nové etanolové motory Scania s technológiou založenou na recirkulácii výfukových plynov (EGR) už spĺňajú emisné štandardy európskej únie Euro 5, ktoré sa stanú záväzné v roku 2009, a ešte prísnejšie EEV štandardy.
SL pokračuje vo svojej pionierskej práci s používaním obnoviteľných palív v mestskej doprave, s ktorou začali koncom osemdesiatych rokov. V posledných rokoch sú autobusy verejnej dopravy v strednom Štokholme poháňané výhradne etanolom a bioplynom. Väčšina z nich, ako aj mnoho prímestských autobusov v blízkosti švédskeho hlavného mesta, sú práve etanolové autobusy Scania (celkovo okolo 400 kusov).
SL sa rozhodla, že od roku 2010 bude nakupovať iba autobusy poháňané obnoviteľnými palivami.
Scania má takmer 20 ročné skúsenosti vo výrobe etanolom poháňaných autobusov. Vo švédskych mestách jazdí už 600 etanolových autobusov a silný záujem je aj v ďalších mestách po celom svete. Nedávno bola predstavená tretia generácia etanolových motorov, ktorých produkcia oxidu uhličitého je pri pohone etanolom, vyrobeným z cukrovej trstiny, nižšia o viac ako 90 percent, v porovnaním s bežným dieselovým motorom.
Súčasné nové etanolové motory Scania s technológiou založenou na recirkulácii výfukových plynov (EGR) už spĺňajú emisné štandardy európskej únie Euro 5, ktoré sa stanú záväzné v roku 2009, a ešte prísnejšie EEV štandardy.
TS: Scania.com
