30.5. na CAN Plzeň.
Renovovaný autobus se vydal z Kralovic do Plzně 29.5.2007. Oficiálně byl autobus představen na tiskové konferenci následující den.
Renovovaný autobus se vydal z Kralovic do Plzně 29.5.2007. Oficiálně byl autobus představen na tiskové konferenci následující den.
K informacím z tiskové konference se ještě vrátíme.
Zájezdový autobus z roku 1972 byl ve službách hrádeckých železáren a následně u místních sportovců. V roce 2004 se dostal do majetku ČSAD autobusy Plzeň. Renovaci stejně jako u autobusu Škoda 706 RTO provedla kralovická provozovna společnosti BONAVIA servis. Doba opravy se protáhla přes rok a cena přesáhla milión korun. Autobus bude využíván pro nedělní akce "Historickým autobusem po památkách Plzeňska" podobně jako Škoda 706 RTO. K dispozici je i jako zájezdový autobus.
Technické údaje:
* vyroben v Karose Vysoké Mýto 1972 * 47 míst k sezení * ujeto 1000000 km * motor LIAZ ML 634 11940 cm3 154,9 kW 212 HP * max.rychlost 100 km/h * pohotovostní hmotnost 9220 kg * délka 11170 mm výška 3120 mm šířka 2500 mm *
Zájezdový autobus z roku 1972 byl ve službách hrádeckých železáren a následně u místních sportovců. V roce 2004 se dostal do majetku ČSAD autobusy Plzeň. Renovaci stejně jako u autobusu Škoda 706 RTO provedla kralovická provozovna společnosti BONAVIA servis. Doba opravy se protáhla přes rok a cena přesáhla milión korun. Autobus bude využíván pro nedělní akce "Historickým autobusem po památkách Plzeňska" podobně jako Škoda 706 RTO. K dispozici je i jako zájezdový autobus.
Technické údaje:
* vyroben v Karose Vysoké Mýto 1972 * 47 míst k sezení * ujeto 1000000 km * motor LIAZ ML 634 11940 cm3 154,9 kW 212 HP * max.rychlost 100 km/h * pohotovostní hmotnost 9220 kg * délka 11170 mm výška 3120 mm šířka 2500 mm *
Příjezd do Malé Doubravky.
Kralovice - byli jsme u toho. Děkujeme.
Kralovice.
30.5. na CAN Plzeň.
Šikovná kralovická BONAVIA servisní parta.
Praha doplňuje vozový park retro autobusů o Škodu 706 RTO
Dopravní podnik města Brna zachraňuje svůj původní…
