Busportal

Do Atén přivezl Yutong 140 sólo autobusů. Následovat budou stovky dalších nových nízkopodlažních nízkoemisních autobusů s moderními technologiemi. Foto OSY

Po třech letech od zahájení výběrového řízení na několik stovek nových autobusů pro poloostrov Attika v Řecku přijely jako první sólo elektrické autobusy Yutong do Atén. Obnovy zastaralých vozidel se brzy dočkají i v Soluni. Kromě elektrických bateriových půjde o vozy na CNG a vodík. Solaris Urbino Hydrogen už po centru Atén vozí cestující. Do konce roku dodá IVECO BUS 100 kloubových URBANWAY na CNG.

Ministerstvo infrastruktury a dopravy a provozovatel veřejné dopravy OSY díky financování ze zdrojů EU výrazně zmodernizují autobusy a sníží ekologickou stopu na poloostrově v Egejském moři. Kromě 250 nových autobusů do hlavního města dorazí také 110 vozů do Soluni. Do roku 2027 nakoupí OSY 1 300 nových vozidel.

Rok 2024 bude z hlediska obnovy vozidel podle Stefanosa Agiasoglou, generálního ředitel OSY, historický. Dopravce je připraven zařadit do provozu 440 nových autobusů. Zároveň probíhá druhá fáze výběrového řízení na pořízení dalších 750 autobusů na elektrický a vodíkový pohon.

Podle informací OSY je už vybrán dodavatel prvních autobusů na vodík a byl zahájen zkušební provoz s cestujícími v centru Atén. "Zahájili jsme test autobusů na vodíkový pohon, abychom zjistili jejich chování v podmínkách řecké reality, ale také abychom prozkoumali, jak připravit naše zařízení, aby splňovala požadavky na vodíkový pohon," řekl generální ředitel OSY při zahájení provozu Solaris Urbino 12 Hydrogen. Brzy bude bude mít ve flotile 3 vozidla.

v Aténách a Soluni během dlouhé finanční krize nebyla flotila obnovována. Průměrný věk autobusů v Řecku je 19 let a vozový park provází časté poruchy. Navíc 40% autobusů v Aténách není přístupných pro osoby se zdravotním postižením.

V nejbližních dnech mají být podepsány smlouvy na dodání dalších 300 nových autobusů na CNG se dvěma společnostmi.