V roce 2019 cestovalo autobusy a vlaky FliMobility 62 milionů cestujících. V nadcházejících letech chce nabídnout zelenou mobilitu na ještě více lidem. Foto FlixMobility
S novým partnerem chce FlixBus a FlixTrain nabídnout největší síť v USA, Velké Británii a Portugalsku a dále rozšířit pozici v Turecku, Francii a východní Evropě.
S novým partnerem chce FlixBus a FlixTrain nabídnout největší síť v USA, Velké Británii a Portugalsku a dále rozšířit pozici v Turecku, Francii a východní Evropě.
Společnost FlixMobility úspěšně uzavřela další sérii financování, označenou jako G, a získala amerického investora Canyon Partners. S jeho příchodem získává FlixMobility, která provozuje zelené autobusy a vlaky, více než 650 milionů dolarů. Tato investice podpoří ambici společnosti FlixMobility nabídnout největší síť v USA, Velké Británii a Portugalsku a dále rozšířit vedoucí pozici v Turecku, Francii a východní Evropě. Společnost již plánuje expanzi na nové trhy po přestávce související s pandemií.
Nové ocenění společnosti ve výši více než 3 miliardy dolarů je výrazně vyšší než ocenění z poslední série financování v roce 2019, což podtrhuje silnou podporu ze strany zakladatelů, či stávajících investorů, kterými jsou General Atlantic, Permira, TCV, HT Capital, Blackrock, Baillie Gilfford a Silver Lake for FlixMobility, a zdůrazňují úspěch jejího jedinečného obchodního modelu, uvádí společnost v tiskové zprávě.
"Aktuální vývoj v oblasti našeho financování je silným znamením pro budoucnost a pro naši vizi poskytovat lidem po celém světě udržitelnou mobilitu prostřednictvím FlixBusu a FlixTrainu," řekl Jochen Engert, zakladatel a generální ředitel FlixMobility. "Díky tomuto financování jsme s FlixTrainem a FlixBusem ve výhodné pozici pro naše budoucí mezinárodní plány růstu a expanze."
Tato situace je pro společnost určitým bodem zvratu, kdy má možnost posílit svou strategii do budoucna, ale zároven vyvážit aktuální situaci. Společnost úspěšně zvládla pandemii prostřednictvím vhodně řízených úprav sítí pravidelných spojení a výrazných investic do technologií a automatizace. Nyní se FlixMobility zaměřuje zejména na další růst prostřednictvím expanze na nových i stávajících trzích a na rozšíření podnikání v osobní železniční dopravě v Německu, Švédsku a dalších zemích, přičemž spoléhá na to, že EU bude dále posilovat „Single Market“ na principu spravedlivé hospodářské soutěže, která umožní novým účastníkům trhu nabízet ještě udržitelnější hromadnou dopravu.
"Nyní přecházíme z obrany do útoku. Naším jasným cílem je stát se lídrem na všech trzích, na kterých se nacházíme. To platí i pro nové trhy, jako je Velká Británie a Portugalsko nebo USA, kde jsme v současné době druzí či třetí," říká André Schwämmlein, zakladatel a generální ředitel FlixMobility. "Chceme zpřístupnit zelenou cenově dostupnou mobilitu co nejvíce lidem, zejména Spojené státy k tomu poskytují obrovský potenciál. USA považujeme za náš největší trh v budoucnosti. V době po pandemii však také posílíme naši pozici na hlavních evropských trzích, abychom lidem dali příležitost znovu cestovat. Aby se tak stalo, musí každá jednotlivá země i EU podporovat férovou hospodářskou soutěž a řešit nedostatečný rovný přístup na evropské trhy."
Skutečnost, že FlixMobility zvládla pandemii a vyšla z ní silná, se v neposlední řadě projevila v expanzi po první vlně na jaře 2020. Loni v létě zahájil poskytovatel zelené mobility své první mezinárodní trasy do pobaltských zemí a začal budovat národní sítě ve Velké Británii a Portugalsku.
Kromě globální sítě FlixBus ve 36 zemích provozuje FlixMobility od roku 2018 také dálkové vlaky pod značkou FlixTrain. V současné době nabízí železniční spojení po celém Německu. V rámci Evropského roku železnice zahájil FlixTrain na začátku května 2021 provoz prvních zelených vlaků ve Švédsku. Společnost vidí budoucnost cestování v synergii mezi dálkovými vlaky a autobusy, která se projevuje ve všech současných a bude součástí budoucích strategických rozhodnutí.
V roce 2019 cestovalo autobusy a vlaky FliMobility 62 milionů cestujících. V nadcházejících letech chce nabídnout zelenou mobilitu ještě více lidem.
Nové ocenění společnosti ve výši více než 3 miliardy dolarů je výrazně vyšší než ocenění z poslední série financování v roce 2019, což podtrhuje silnou podporu ze strany zakladatelů, či stávajících investorů, kterými jsou General Atlantic, Permira, TCV, HT Capital, Blackrock, Baillie Gilfford a Silver Lake for FlixMobility, a zdůrazňují úspěch jejího jedinečného obchodního modelu, uvádí společnost v tiskové zprávě.
"Aktuální vývoj v oblasti našeho financování je silným znamením pro budoucnost a pro naši vizi poskytovat lidem po celém světě udržitelnou mobilitu prostřednictvím FlixBusu a FlixTrainu," řekl Jochen Engert, zakladatel a generální ředitel FlixMobility. "Díky tomuto financování jsme s FlixTrainem a FlixBusem ve výhodné pozici pro naše budoucí mezinárodní plány růstu a expanze."
Tato situace je pro společnost určitým bodem zvratu, kdy má možnost posílit svou strategii do budoucna, ale zároven vyvážit aktuální situaci. Společnost úspěšně zvládla pandemii prostřednictvím vhodně řízených úprav sítí pravidelných spojení a výrazných investic do technologií a automatizace. Nyní se FlixMobility zaměřuje zejména na další růst prostřednictvím expanze na nových i stávajících trzích a na rozšíření podnikání v osobní železniční dopravě v Německu, Švédsku a dalších zemích, přičemž spoléhá na to, že EU bude dále posilovat „Single Market“ na principu spravedlivé hospodářské soutěže, která umožní novým účastníkům trhu nabízet ještě udržitelnější hromadnou dopravu.
"Nyní přecházíme z obrany do útoku. Naším jasným cílem je stát se lídrem na všech trzích, na kterých se nacházíme. To platí i pro nové trhy, jako je Velká Británie a Portugalsko nebo USA, kde jsme v současné době druzí či třetí," říká André Schwämmlein, zakladatel a generální ředitel FlixMobility. "Chceme zpřístupnit zelenou cenově dostupnou mobilitu co nejvíce lidem, zejména Spojené státy k tomu poskytují obrovský potenciál. USA považujeme za náš největší trh v budoucnosti. V době po pandemii však také posílíme naši pozici na hlavních evropských trzích, abychom lidem dali příležitost znovu cestovat. Aby se tak stalo, musí každá jednotlivá země i EU podporovat férovou hospodářskou soutěž a řešit nedostatečný rovný přístup na evropské trhy."
Skutečnost, že FlixMobility zvládla pandemii a vyšla z ní silná, se v neposlední řadě projevila v expanzi po první vlně na jaře 2020. Loni v létě zahájil poskytovatel zelené mobility své první mezinárodní trasy do pobaltských zemí a začal budovat národní sítě ve Velké Británii a Portugalsku.
Kromě globální sítě FlixBus ve 36 zemích provozuje FlixMobility od roku 2018 také dálkové vlaky pod značkou FlixTrain. V současné době nabízí železniční spojení po celém Německu. V rámci Evropského roku železnice zahájil FlixTrain na začátku května 2021 provoz prvních zelených vlaků ve Švédsku. Společnost vidí budoucnost cestování v synergii mezi dálkovými vlaky a autobusy, která se projevuje ve všech současných a bude součástí budoucích strategických rozhodnutí.
V roce 2019 cestovalo autobusy a vlaky FliMobility 62 milionů cestujících. V nadcházejících letech chce nabídnout zelenou mobilitu ještě více lidem.
Zakladatelé FlixMobility (zveva) Daniel Krauss, Jochen Engert a André Schwämmlein. Foto FlixMobility
Tallinn se vrátí k trolejbusům
MAN je lídrem na evropském trhu elektrických autobusů
Registrace nových autobusů v EU v roce 2023
