Vídeň se rozhodla znovu pro značku Mercedes-Benz.
Zleva Dirk Schmelzer, generální ředitel EvoBus Austria GmbH a Günter Steinbauer, generální ředitel Wiener Linien GmbH & Co KG. Foto Daimler
EvoBus Austria zvítězila v mezinárodním tendru a dodá do roku 2027 dopravnímu podniku Wiener Linien více než 400 městských autobusů Citaro. Nejvíce bude velkokapacitních.
EvoBus Austria zvítězila v mezinárodním tendru a dodá do roku 2027 dopravnímu podniku Wiener Linien více než 400 městských autobusů Citaro. Nejvíce bude velkokapacitních.
Sedm let po první objednávce pokračuje úspěšný příběh Mercedes-Benz Citaro ve Vídni. Opět zvítězilo v tendru na nákup více než 400 autobusů, dodány budou v letech 2022 až 2027. Objednávka od provozovatele vídeňské veřejné dopravy Wiener Linien zahrnuje vozidla z kompletního spektra produktů Citaro, na seznamu je nyní: 78 sólo autobusů s délkou 12 m, 225 kloubových 18 metrových a 57 autobusů CapaCity dlouhých 19,7 m. Všechna vozidla budou vybavena otočnými posuvnými dveřmi, které optimalizují tok cestujících na zastávkách. Cestující ve vídeňské autobusové síti v současné době využívají více než 400 autobusů Euro 6. Celá flotila bude do roku 2027 kompletně obnovena novými vozidly.
Vídeň má 1,9 milionu obyvatel, znamená to, že čtvrtina všech Rakušanů žije v hlavním městě. Spolu s přibližně osmi miliony turistů jezdí ve městě, které bylo desetkrát zvoleno za nejlepší světové město pro život, na 100 procent s Mercedes-Benz Citaro. Autobusy by s každodenně ujetou vzdáleností více než 100 000 km obkroužily 2,5krát okolo Země.
Omniplus - důležitá je péče o zákazníky. Odborníci ze zákaznických služeb a oddělení servisu a náhradních dílů v prostorách EvoBus Austria ve vídeňském Neudorfu úzce spolupracují se svými spolupracovníky ve Wiener Linien. Sofistikovaný logistický systém náhradních dílů denně zajišťuje, že dodávka náhradních dílů do dílen ve Wiener Linien dorazí přesně na minutu. Kromě toho jako pomoc s opravami a údržbou pro Wiener Linien pracuje přibližně sedm stálých mechaniků, částečně v noční směně. Cílem je zajistit maximální dostupnost vozidel pro jeden z nejlepších systémů veřejné dopravy na světě.
Vídeň má 1,9 milionu obyvatel, znamená to, že čtvrtina všech Rakušanů žije v hlavním městě. Spolu s přibližně osmi miliony turistů jezdí ve městě, které bylo desetkrát zvoleno za nejlepší světové město pro život, na 100 procent s Mercedes-Benz Citaro. Autobusy by s každodenně ujetou vzdáleností více než 100 000 km obkroužily 2,5krát okolo Země.
Omniplus - důležitá je péče o zákazníky. Odborníci ze zákaznických služeb a oddělení servisu a náhradních dílů v prostorách EvoBus Austria ve vídeňském Neudorfu úzce spolupracují se svými spolupracovníky ve Wiener Linien. Sofistikovaný logistický systém náhradních dílů denně zajišťuje, že dodávka náhradních dílů do dílen ve Wiener Linien dorazí přesně na minutu. Kromě toho jako pomoc s opravami a údržbou pro Wiener Linien pracuje přibližně sedm stálých mechaniků, částečně v noční směně. Cílem je zajistit maximální dostupnost vozidel pro jeden z nejlepších systémů veřejné dopravy na světě.
XL autobusy Citaro jsou ve Vídni v provozu od podzimu 2017. Foto Wiener Linien
Před rokem testovali ve Vídni také elektrické Citaro. Nejpozději do roku 2027 by mělo v ulicích jezdit přes 80 autobusů na elektrický a vodíkový pohon. Foto Wiener Linien
Na ostrov Tenerife přijelo prvních 75 nových autobusů
Viação Catedral v Brazílii kupuje 152 double deckerů Volvo
IVECO BUS znovu uspělo na Pobřeží slonoviny
