Letošní propad přesáhne 10 miliard, významně se na něm podílí i ztráty z jízdného v PID ve výši až jeden a půl miliardy korun. Přitom Krizový štáb říká, že je MHD s rouškou a dezinfekcí bezpečná.
Letošní propad přesáhne 10 miliard, významně se na něm podílí i ztráty z jízdného v PID ve výši až jeden a půl miliardy korun. Přitom Krizový štáb říká, že je MHD s rouškou a dezinfekcí bezpečná.
Koronavirová pandemie a související vládní opatření tvrdě zasáhly pražský rozpočet. Propad v letošním hospodaření hlavního města a jeho příspěvkových organizací přesáhne částku 10 miliard korun. Také rozpočet na rok 2021 má být významně nižší, uvedl magistrát.
V letošním roce očekává Pavel Vyhnánek, náměstek primátora pro oblast financí a rozpočtu, propad v hospodaření Prahy přesahující 10 miliard korun: „Nejvíce budou v městské kase chybět příjmy hlavního města z rozpočtového určení daní, podle aktuálních prognóz v objemu převyšujícím šest miliard korun. Dalším výrazným mínusem je pokles příjmů z jízdného v Pražské integrované dopravě, který by mohl dosáhnout až jeden a půl miliardy korun."
Před cestováním MHD varoval na konci srpna tým Chytré karantény, který je zařadil mezi nejrizikovější pro přenos Covid-19. Sdružení dopravních podniků se proti tomuto tvrzení ohradilo a zaslalo vládě otevřený dopis. Za bezpečné označil 6. října cestování městskou dopravou také Krizový štáb hl. m. Prahy a pražská Hygienická stanice, za předpokladu správného použití bariérových prostředků a dezinfekce rukou doporučují občanům tuto formu dopravy využívat.
Praha dosud vyčlenila finance na mimořádné výdaje spojené s Covidem-19 v celkové výši přesahující 1,6 miliardy korun. Jedná se o podporu postižených ekonomických sektorů, například prominutí poplatku za předzahrádky v rámci pandemie, mimořádné dotace na podporu cestovního ruchu či kultury nebo pořízení ochranných pomůcek, plicních ventilátorů a zajištění zdravotní péče.
V příštím roce plánuje hlavní město hospodařit s rozpočtem, který zohledňuje propad příjmů. Proto dojde ve většině oblastí v běžných výdajích ke škrtům, přičemž výjimkou jsou základní funkce města - systém Pražské integrované dopravy či svoz odpadů. Pro takovéto řešení se podařilo najít shodu napříč koaličními partnery. Škrty v běžných výdajích umožní městu udržet investiční tempo v objemu, který bezpodmínečně potřebuje pro svůj rozvoj. Koalice také jedná o formě podpory investic skrze úvěrové financování.
Při sestavování rozpočtu na rok 2021 bude muset brát město v úvahu tři aspekty. První je ochlazení ekonomiky v důsledku koronavirové pandemie. Další neznámou je, jak se projeví výše zpětně uplatněné daňové ztráty, tzv. loss carryback, do městského rozpočtu. Podle města v případě zrušení superhrubé mzdy navíc ztratí Praha další více než čtyři miliardy korun a hrozí zdražování poplatků a služeb občanům a dalšímu omezování investic.
V letošním roce očekává Pavel Vyhnánek, náměstek primátora pro oblast financí a rozpočtu, propad v hospodaření Prahy přesahující 10 miliard korun: „Nejvíce budou v městské kase chybět příjmy hlavního města z rozpočtového určení daní, podle aktuálních prognóz v objemu převyšujícím šest miliard korun. Dalším výrazným mínusem je pokles příjmů z jízdného v Pražské integrované dopravě, který by mohl dosáhnout až jeden a půl miliardy korun."
Před cestováním MHD varoval na konci srpna tým Chytré karantény, který je zařadil mezi nejrizikovější pro přenos Covid-19. Sdružení dopravních podniků se proti tomuto tvrzení ohradilo a zaslalo vládě otevřený dopis. Za bezpečné označil 6. října cestování městskou dopravou také Krizový štáb hl. m. Prahy a pražská Hygienická stanice, za předpokladu správného použití bariérových prostředků a dezinfekce rukou doporučují občanům tuto formu dopravy využívat.
Praha dosud vyčlenila finance na mimořádné výdaje spojené s Covidem-19 v celkové výši přesahující 1,6 miliardy korun. Jedná se o podporu postižených ekonomických sektorů, například prominutí poplatku za předzahrádky v rámci pandemie, mimořádné dotace na podporu cestovního ruchu či kultury nebo pořízení ochranných pomůcek, plicních ventilátorů a zajištění zdravotní péče.
V příštím roce plánuje hlavní město hospodařit s rozpočtem, který zohledňuje propad příjmů. Proto dojde ve většině oblastí v běžných výdajích ke škrtům, přičemž výjimkou jsou základní funkce města - systém Pražské integrované dopravy či svoz odpadů. Pro takovéto řešení se podařilo najít shodu napříč koaličními partnery. Škrty v běžných výdajích umožní městu udržet investiční tempo v objemu, který bezpodmínečně potřebuje pro svůj rozvoj. Koalice také jedná o formě podpory investic skrze úvěrové financování.
Při sestavování rozpočtu na rok 2021 bude muset brát město v úvahu tři aspekty. První je ochlazení ekonomiky v důsledku koronavirové pandemie. Další neznámou je, jak se projeví výše zpětně uplatněné daňové ztráty, tzv. loss carryback, do městského rozpočtu. Podle města v případě zrušení superhrubé mzdy navíc ztratí Praha další více než čtyři miliardy korun a hrozí zdražování poplatků a služeb občanům a dalšímu omezování investic.
IVECO GROUP oznámila milionové investice do autobusového…
Kdo dodá vodíkové autobusy pro Mníšecko ve Středočeském…
Solaris je stále evropským lídrem v e-mobilitě
