CCS nabíjecí zásuvky Ebusco a Phoenix jsou schopny nabíjet elektrické autobusy až 500 A, tj. 240 kW. Jsou určeny pro nabíjení v depu.
Reklama
CCS nabíjecí zásuvky Ebusco a Phoenix jsou schopny nabíjet elektrické autobusy až 500 A, tj. 240 kW. Jsou určeny pro nabíjení v depu.
Díky nové technologii CCS zásuvek, které vyvinuly Ebusco a jeho dodavatel Phoenix, lze elektrické autobusy nabít v krátké době. Jsou určeny pro e-busy, které potřebují najet více než 350 km denně nebo zvýšit kapacitu baterie (např. pro elektrické vytápění).
Nizozemská společnost Ebusco nenabízí systém rychlého dobíjení, zaměřuje na nabíjení baterií v depu. V Nizozemsku je podle studie společnosti Crow cca 65% všech autobusů ve veřejné dopravě schopno jezdit celý den bez dobíjení. Podle Ebusco se k nim díky nové technologii zařadí i zbývajících 35%, aniž by provozovatelé museli investovat do nové infrastruktury, např. do průběžného dobíjení v ulicích. To ušetří čas (z hlediska povolení, hardwaru a práce) a peníze (investice do infrastruktury a údržba). Instalace nabíječek do depa je snadná.
Nizozemská společnost Ebusco nenabízí systém rychlého dobíjení, zaměřuje na nabíjení baterií v depu. V Nizozemsku je podle studie společnosti Crow cca 65% všech autobusů ve veřejné dopravě schopno jezdit celý den bez dobíjení. Podle Ebusco se k nim díky nové technologii zařadí i zbývajících 35%, aniž by provozovatelé museli investovat do nové infrastruktury, např. do průběžného dobíjení v ulicích. To ušetří čas (z hlediska povolení, hardwaru a práce) a peníze (investice do infrastruktury a údržba). Instalace nabíječek do depa je snadná.
ZF otevírá první továrnu s nulovými emisemi v Klášterci nad…
Autonomní e-ATAK je schopný projet tunelem
Nový způsob odbavení ve vozech MHD v Liberci
