V Mostě otestují autobus s palivovými články
H2.City Gold od CaetanoBus otestují v Mostě od 5. do 7. prosince. Zdroj facebook DPML

Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova vyzkouší po klasickém elektrickém autobusu s bateriemi další alternativní pohon. Na tři dny nasadí do provozu H2.City Gold. Z Mostu odjede autobus do Ostravy. Aktualizováno 8.12.2022.

Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova vyzkouší po klasickém elektrickém autobusu s bateriemi další alternativní pohon. Na tři dny nasadí do provozu H2.City Gold. Z Mostu odjede autobus do Ostravy. Aktualizováno 8.12.2022.

V rámci projektu JIVE2 budeme testovat vodíkový autobus, tedy autobus s palivovým článkem,“ řekl ředitel dopravního podniku Daniel Dunovský.

Testování autobusu CaetanoBus H2.City Gold bude probíhat od 6. do 8. prosince (aktualizováno: 8. prosince ráno byl autobus z technických důvodů odstaven z provozu) na lince číslo 17, odjezdy ze zastávky Dopravní podnik budou v 10:13, 11:13, 12:13, 13:13, 14:13, 15:13, 16:13, 17:43 a 18:54. Tankování vodíkem bude probíhat ve vozovně Most z mobilního plnícího zařízení umístěného v kamionovém návěsu. Vodík a plnicí stanici zajistí společnost Messer Technogas plnicím zařízením schopným napustit nádrže vodíkového autobusu až na 200 barů. Tento tlak by měl zajistit dojezd přes 200 km.

Cílem testování je zhodnocení možnosti provozu vodíkových autobusů na linkách MHD jako jedné z možných alternativ náhrady naftových autobusů autobusy bezemisními,“ doplnil Dunovský. Nedávno testoval dopravní podnik na linkách MHD v Mostě a Litvínově bateriový elektrobus SOR NS 12.

Standardní autobus H2.Gold City od portugalského výrobce je dlouhý 12 metrů pro 94 cestujících, lehká hliníková karoserie se třemi dveřmi je vybavena palivovým článkem Toyota o výkonu 60 kW a pěti vodíkovými nádržemi typu 4 o celkové kapacitě 37,5 kg H2. Na jedno plnění by měl kolem 400 km. Trakční motor Siemens dodává maximální výkon 180 kW a napěťový měnič ELFA 2, rovněž od společnosti Siemens, řídí výkon motoru. Vodíkový systém doplňují trakční baterie s lithium-iontovou technologií o celkové kapacitě 44 kWh, ve kterých se ukládá energie generovaná palivovým článkem a rekuperačním brzdovým systémem. V běžném provozu jezdí H2.City Gold například v Barceloně.

JIVE2 je program na podporu vozidel s palivovými články spolufinancovaný Evropskou unií. Projekty JIVE a JIVE 2 začaly v roce 2017 a 2018 a jejich cílem je dostat v následujících letech na evropské silnice na 310 autobusů s palivovými články, včetně podpory infrastruktury, a to v 17 evropských městech a regionech.

Roadshow vodíkového autobusu CaetanoBus bude pokračovat do Ostravy, kde je v plánu nasadit autobus od 13. do 14. prosince na linkách 23, 28 a 38 a 15. prosince jízdu završit na trase mezi Havířovem a Ostravou.