Systémy veřejné dopravy v Evropě: Cesta do Skandinávie III. Dánsko: Kodaň

Jan Marek a Daniel Ditrych pro BUSportál. Rarita: kloubový autokar Jonckheere s velkou kapacitou zavazadlového prostoru.
Reklama
Jan Marek a Daniel Ditrych pro BUSportál. Rarita: kloubový autokar Jonckheere s velkou kapacitou zavazadlového prostoru.
Hlavní město Dánska se nachází na ostrově Sjaelland a vůči území státu je umístěno poněkud excentricky. Důkazem budiž fakt, že cesta do zahraničí, konkrétně do švédského Malmö, odtud netrvá déle než 20 minut. Stačí k tomu pouhé přejetí Øresundského mostu. Kodaňskou MHD zajišťuje metro, autobusy, příměstské vlaky „S-tog“ a lodě. Metro je tu poměrně horkou novinkou – v provozu je od roku 2002. Jeho vlaky jsou plně automatické – jezdí tedy bez strojvůdce. Především z důvodu omezení vandalismu se v prostorách metra pohybuje relativně vysoký počet staničních dozorců a revizorů.

Kodaňské autobusové linky můžeme rozdělit do několika skupin, které jsou vzájemně snadno rozpoznatelné už podle laku vozidel. Všechny kodaňské městské autobusy jsou žluté, avšak některé mají navíc v prostoru předních dveří pruh v modré nebo červené barvě. Autobusy bez pruhu jezdí na „běžných“ linkách, autobusy s modrým pruhem na linkách rychlíkových (označení S za číslem linky) a autobusy s červeným pruhem na linkách páteřních (označení A za číslem linky). Zajímavostí je, že v kodaňské MHD nenajdeme jediný kloubový autobus. Všechny nasazované autobusy jsou v sólo provedení, zato tu kromě dvounápravových najdeme i třínápravové a dokonce také patrové vozy.

Centrem města se proplétá turistická linka, na níž jsou nasazovány elektrické minibusy. Do všech autobusů se smí nastupovat výhradně předními dveřmi, přičemž řidič kontroluje, resp. vydává jízdenky. S-tog je obdobou německého S-Bahnu, avšak zajímavostí jsou nasazovaná vozidla. Jedná se o plně průchozí elektrické jednotky s velmi širokým průjezdným profilem, takže jejich interiér je neobyčejně prostorný. Nespornou zajímavostí je vozový park autobusového dopravce Gråhundbus, který provozuje zejména linky směřující do Švédska (do Malmö a do Ystadu). Tento dopravce si totiž potrpí na kloubové vozy v dálkovém provedení, a tak provozuje několik vskutku raritních typů autobusů, které patrně byly vyráběny „na míru“ výhradně pro něj.
Systémy veřejné dopravy v Evropě: Cesta do Skandinávie II. Německo: Eberswalde
Systémy veřejné dopravy v Evropě: Cesta do Skandinávie I. Německo: Hamburk

Systémy veřejné dopravy v Evropě: Cesta do Skandinávie III. Dánsko: Kodaň
Spoj linky 866 København – Ystad, zajišťovaný dvěma kloubovými autokary – Jonckheere SH z roku 2007 a Jonckheere Arrow z roku 2004. Oba vozy jsou postaveny na podvozku Volvo. © Jan Marek
Systémy veřejné dopravy v Evropě: Cesta do Skandinávie III. Dánsko: Kodaň
Elektrobusy, vyrobené firmou Car.Ind, zajišťují ekologickou a tichou dopravu na turistické lince č. 11, proplétající se centrem Kodaně. © Jan Marek
Systémy veřejné dopravy v Evropě: Cesta do Skandinávie III. Dánsko: Kodaň
Autobus Volvo / Carrus B10MA na lince 999 København - Malmö. © Jan Marek
Systémy veřejné dopravy v Evropě: Cesta do Skandinávie III. Dánsko: Kodaň
Jediným velkokapacitním typem autobusu v kodaňské MHD je Volvo B7L, karosovaný britskou firmou East Lancs. © Jan Marek
Systémy veřejné dopravy v Evropě: Cesta do Skandinávie III. Dánsko: Kodaň
Autobus Volvo / Aabenraa B12BLE © Jan Marek
Systémy veřejné dopravy v Evropě: Cesta do Skandinávie III. Dánsko: Kodaň
Autobus DAB 15-1200C na pohon LPG © Jan Marek
Systémy veřejné dopravy v Evropě: Cesta do Skandinávie III. Dánsko: Kodaň
Autobus Volvo / Vest B12BLE © Jan Marek
Systémy veřejné dopravy v Evropě: Cesta do Skandinávie III. Dánsko: Kodaň
Autobus Scania CL94UB © Jan Marek
Systémy veřejné dopravy v Evropě: Cesta do Skandinávie III. Dánsko: Kodaň
Autobus Volvo / Aabenraa B10BLE
Systémy veřejné dopravy v Evropě: Cesta do Skandinávie III. Dánsko: Kodaň
Autobus DAF / Jonckheere SB4000 © Jan Marek
Systémy veřejné dopravy v Evropě: Cesta do Skandinávie III. Dánsko: Kodaň
Čilý provoz MHD v centru města © Jan Marek
Systémy veřejné dopravy v Evropě: Cesta do Skandinávie III. Dánsko: Kodaň
Jízdenka vydaná řidičem kodaňského autobusu MHD. Cena jízdenky a rozsah její zónové a časové platnosti je vyjádřen délkou jízdenky (1 pole = 1 zóna = 10,50 DKK)
Systémy veřejné dopravy v Evropě: Cesta do Skandinávie III. Dánsko: Kodaň
Podzemní stanice metra jsou vybaveny dělícími stěnami od kolejiště … © Daniel Ditrych
Systémy veřejné dopravy v Evropě: Cesta do Skandinávie III. Dánsko: Kodaň
… na stanicích povrchových však tyto stěny nejsou. © Jan Marek
Systémy veřejné dopravy v Evropě: Cesta do Skandinávie III. Dánsko: Kodaň
Příměstský vlak „S-tog'' © Jan Marek
Systémy veřejné dopravy v Evropě: Cesta do Skandinávie III. Dánsko: Kodaň
Lodní MHD © Daniel Ditrych