Linkovým autobusem po Chorvatsku.

"Pokud si tedy budete chtít zpestřit pobyt u moře výletem do nedalekého městečka, jednou z alternativ, jak se tam dopravit, je právě linkový autobus. " Pro BUSportál stálý spolupracovník BUSportálu Jan Havíř.
"Pokud si tedy budete chtít zpestřit pobyt u moře výletem do nedalekého městečka, jednou z alternativ, jak se tam dopravit, je právě linkový autobus. " Pro BUSportál stálý spolupracovník BUSportálu Jan Havíř.
Při letním pobytu v Chorvatsku jsme se rozhodli vyzkoušet služby místních dopravců a rádi bychom se o svoje zážitky podělili se čtenáři BUSportálu. Musím ale předeslat, že všichni, co očekávají popis neskutečného luxusu nebo naopak drsné autobusové dobrodružství, budou zklamáni. Pobývali jsme ve vesničce Drvenik, asi 30 kilometrů od města Makarska, vyzkoušeli jsme tedy autobusy, které denně urazí několik stovek kilometrů po jadranské magistrále. Seznámit jsme se mohli se službami tří dopravců:
  • Autobusni Promet d.d., Varaždin
  • Promet d.o.o., Makarska
  • Autotransport d.d., Šibenik
Všichni tři dopravci na linky nasazují zejména vozidla značky Neoplan, Setra a Volvo. Ve většině případů se nejedná o úplně nové modely, nelze ale ani říci, že jsou to autobusy zastaralé. Všechna vozidla mají polohovatelná sedadla a jsou klimatizovaná.

Ve vozidle je kromě řidiče i průvodčí. Odbavení na zastávkách je díky tomu velmi rychlé. Cestující pouze vystoupí a nastoupí. Prodej jízdenek je prováděn pak průvodčím za jízdy ve vozidle. V některých autobusech již mají elektronické strojky, podobné, jako známe třeba od průvodčích ve vlaku. Jinde mají stále ještě strojky mechanické (viz. foto), které pracují na podobném principu, jako u nás dříve používané strojky Setright. Nepodařilo se mi, bohužel, zjistit, o jakou značku a typ strojků se jedná, ...
(Zdeněk Sýkora BUSportálu doplnil 10.12.2008: jedná se o strojek Almex, model A s 9ti místnou klávesnicí)
... či jak se přesně ovládají. Byli jsme rádi, že se nám podařilo jeden strojek vyfotit, protože většina průvodčích si jej hlídá jako oko v hlavě.

Služby i ceny dopravců jsou srovnatelné. Za vzdálenost 35 km mezi Drvenikem a Makarskou jsme za jednu osobu zaplatili 18 HRK, což je přibližně 1 HRK za 2 km. Zavazadlo, které je potřeba umístit do zavazadlového prostoru ,vás bude stát 3 HRK.

Co se týká dochvilnosti, je to s ní podobné jako u nás. Někdy jede autobus o chvilku dřív, jindy může mít i patnáct minut zpoždění. Většina autobusů ale jela včas.

Linkovou dopravu v Chorvatsku mohu vřele doporučit. Vzhledem k fakultativním výletům, které v místě nabízejí cestovní kanceláře, se jedná o dopravu levnější, ale stejně komfortní a spolehlivou. Pokud si tedy příště budete chtít zpestřit pobyt u moře výletem do nedalekého městečka, jednou z alternativ, jak se tam dopravit, je právě linkový autobus. Neposkytuje sice tolik svobody, jako osobní auto, protože jste vázáni jízdním řádem. Tato cena je ale vyvážena hezkým zážitkem, absencí starostí s parkováním (pozor, např. v Makarské, pokud zaparkujete v místě, kde to není dovoleno, hrozí vám okamžitý velmi drahý odtah) a možností dát si v klidu k dobrému obědu i sklenici piva nebo lahvinku dobrého vína.
Jan Havíř janhavir@seznam.cz / foto: Barbora Šťastná

A ještě několik chorvatských slovíček, která se můžou hodit:

autobusni promet = autobusová doprava
autobusni kolodvor = autobusové nádraží
vozni red = jízdní řád
putnik = cestující
iz Splita za Makarsku = ze Splitu do Makarské
autobusna karta = autobusová jízdenka
meðugradske/meðunarodne linije = meziměstské/mezinárodní linky
zabranjeno pušanje = zákaz kouření

Linkovým autobusem po Chorvatsku.
Linkovým autobusem po Chorvatsku.
Linkovým autobusem po Chorvatsku.
Linkovým autobusem po Chorvatsku.
Linkovým autobusem po Chorvatsku.
Linkovým autobusem po Chorvatsku.