Reklama
Reklama
person rebus  date_range 07.02.2025

Veřejnou autobusovou dopravu na Jihlavsku bude od 30. března 2025 na 35 linkách zajišťovat společnost ČSAD AUTOBUSY České Budějovice (Busem). Podle uzavřené smlouvy s Krajem Vysočina ročně dopravce z jižních Čech ujede 3,3 milionu kilometrů. Do provozu nasadí 55 nových nízkopodlažních autobusů Iveco. O složení flotily rozhodovaly podmínky na trasách a požadavky na kapacitu přepravy.

Pro oblast Jihlavsko bylo vytvořeno 49 turnusů, na kterých bude jezdit 49 autobusů Iveco Crossway LE, dalších 6 bude v záloze. Za jejich volanty se bude střídat přes 60 profesionálních řidičů, kteří se stali novými zaměstnanci Busem. Na kratší linky s menším počtem cestujících bude připraveno 14 autobusů Crossway LE Line (10,8 metru), na střední vzdálenost 26 autobusů Crossway LE Line (12 metrů) a na specifické trasy pak 4 autobusy Crossway LE Line (12 metrů) s dalšími funkcemi a tažným zařízením. Pro výše položené oblasti 5 autobusů Crossway LE Line Ski (12 metrů) s držáky na lyže a pro nejvytíženější linky 6 autobusů Crossway LE Line (14,5 metru). Vozy jsou vybaveny klimatizací (Thermoking Athenia), USB nabíječkami, sedadla mají ergonomický design a opěrky hlavy. Pro zajištění bezpečnosti mají vozy moderní brzdové systémy, včetně ABS a technologii pro omezení prokluzu kol, systém pro kontrolu tlaku v pneumatikách a nechybí ADAS s funkcí varování před kolizí nebo asistence při jízdě v jízdních pruzích. O pohon se stará motor Cursor s výkonem 360 HP s automatickou převodovkou ZF 6AP 1620B (Ecolife). V Jihlavě připravuje Busem provozní a servisní zázemí a v Jihlavě (v centru a na novém vlakovém nádraží Jihlava-město) a v Telči (blízko centra a autobusového nádraží) informační a předprodejní kanceláře. Technické zázemí firma našla v Dopravním podniku města Jihlava. Zde budou kanceláře administrativních pracovníků, dispečerů a místnost pro odpočinek řidičů. V areálu dopravního podniku bude probíhat i mytí, servis a tankování autobusů. Právě v dopravním podniku ČSAD AUTOBUSY České Budějovice nové autobusy v neděli 26. ledna 2025 poprvé představila . ČSAD AUTOBUSY České Budějovice

Zpravodajství
Privatizace autobusové dopravy přinesla na mnoha frekventovaných tratích cestujícím nové alternativy. Tato určitě v zásadě příjemná skutečnost - autobusů jezdí více a nejsou přeplněné - přináší i
Reklama
Nultý ročník DFJP (30.9.),"Česká doprava a logistika na cestě do EU" (2.10.) a "Spediční expert" (1.10.) zahajují:
Svitavy/Děčín (čtk). Při nehodě plně obsazeného autobusu, který v sobotu před půlnocí havaroval u Svitav, zahynul čtyřiatřicetiletý řidič autobusu. Do nemocnic v okolí bylo převezeno 24 lidí.
Přehled materiálů aktuálního čísla s internetovými odkazy na některé články Uveřejňování materiálů je možné, pokud BUS Portál obdrží elektronickou formu článků pro Dopravák přímo od zdroje - redakce
Výrazné zvýšení produkce bezpečnostních pásů očekává jejich otrokovický výrobce Moravan-Safety Belts, pokud budou schváleny nové bezpečnostní předpisy. "Současný objem výroby, který činí zhruba 1,2
Alternativy pohonu autobusů jsou námětem nejen letoška, kdy se jim věnoval i BUS Portál. V květnu byl například uveřejněn materiál
Přehled materiálů aktuálního čísla s internetovými odkazy na některé články Uveřejňování materiálů je možné, pokud BUS Portál obdrží elektronickou formu článků pro Dopravák přímo od zdroje - redakce
Aktuálně
Pokračujeme ve volném seriálu na téma zajímavého typu autokaru z Vysokého Mýta v devadesátých letech. Od roku 1994 do roku 1996 bylo vyrobeno 16 "Gétéček".
Reklama
z došlých, ale i vlastních novoročenek.
od 5.1.2011 na základě rozhodnutí Středočeského kraje. Nové druhy časových jízdenek pro děti, žáky a studenty ve vnějších tarifních pásmech.
Škoda 31 Tr SOR , Trollino pro polský Lublin, další z vozů BredaMenarinibus Avancity pro Řím a Škoda 30 Tr SOR pro Banskou Bystricu
Spolu se standardním autobusem SOR obsluhuje "fialovou" linku. Záběry ze zahájení sezóny.
Informace o historii a fotografie té úplně nejkratší "sorky" v dosavadní historii společnosti SOR od Tomáše Zavadila.
na ni nedá dopustit ani po letech. Rozhovor s Vladimírem Jandusem v souvislosti s renovací historického autobusu Škoda 706 RTO CAR z firemního magazínu Veolie Transport Vétéčko č. 4/2010
Reklama
Bustec
Reklama
TEZAS navíc
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací