Jak zpříjemnit cestujícím na nádražích čekání na autobus při nevlídném počasí
Helsingborg - krytá nástupiště © (pan)
Další
Reakce na úvahu "Rezervace pořadí na autobusovém nádraží". Předcházení problému v rámci stavebního řešení nádraží. Fotografie ze Skandinávie.
Pondělí, 27. prosinec 2010, dabra
Včera jsme uveřejnili: Našli jsme na internetu: Rezervace pořadí na autobusovém nádraží a inspirovali jsme tak našeho příležitostného spolupracovníka (pan):
... holandská aukce je pěkná, ale takto bychom mohli zpoplatnit úplně vše, platit by se mohlo nakonec i i za stání pod přístřeškem zastávky za špatného počasí, možná i při výstupu z autobusu - co když bude někdo spěchat a bude chtít jít první ..., rezervace pořadí je bohulibá myšlenka, ale to bychom nesměli být v Česku, i když např. v bankách nebo i u řezníka to funguje..., ale už i pisatel zmiňuje zádrhely typu např. obchodování s lístečky .V mnohých případech nám nepomůže ani neviditelná ruka trhu, v řadě jiných ani regulace či právní normy. Při stávajících podmínkách přeji pisateli, aby potkával ve frontě zajímavé lidi, se kterými si může popovídat a potěšit se.
Skutečným řešením by mohlo být, kdyby autobusová nádraží byla upravena tak, aby na lidi nefučelo. Určitě by neuškodil v tomto smyslu i tlak cestujících na provozovatele a majitele. Např. na autobusovém nádraží v Göteborgu lidé stojí na krytém nástupišti (lavičky, občerstvení, WC atd.), přímé vstupy k autobusu jsou odděleny automatickými dveřmi, které ovládá řidič autobusu nebo zřízenec. Nikdo se nikam netlačí, tj. výměna cestujících probíhá klidně (ale to nebude jen těmi dveřmi, ale i mentalitou seveřanů), řidič přijede s vozidlem k příslušné zastávce, otevře zavazadlový prostor, následně otevře rozdělovací dveře a lidé odejdou a následně nastupují ti, co čekali na autobus. Pokud řidič potřebuje něco zařídit apod., nechá lidi vystoupit, otevře a zavře rozdělovací dveře a čeká se, až je opět otevře pro nástup. Část nástupiště má dveře dřevěné a část skleněné, kde je vidět skrz a lidé svůj autobus vidí .
Druhou možností je mít nádraží kryté tak, jak to mají například v Helsingborgu. Zakryté je vše kromě vjezdu a výjezdu (funguje to to jako "účko" - autobus vjede, zajede na své nástupiště a pak objede "účko" a opět vyjíždí). Celé nádraží je součástí budovy, kde jsou obchody, přestup na vlak a trajekt...
Autobusové nádraží v Göteborgu © (pan)
Autobusové nádraží v Göteborgu © (pan)
Autobusové nádraží v Göteborgu © (pan)
Autobusové nádraží v Göteborgu - dřevěná varianta dveří © (pan)
Autobusové nádraží v Göteborgu - skleněná varianta dveří © (pan)
Autobusové nádraží v Göteborgu - venku nemá nikdo co pohledávat © (pan)
Doporučujeme
e-DOVOLENÁ.cz