Zástupci týmu, který pod vedením ÚJV Řež inovativní vozidlo zkonstruoval včetně dalších kooperujících subjektů, přijeli vozem před Ministerstvo dopravy. Kolem MD také vozidlo pak následně projíždělo se zájemci o svezení. Velkou fotoreportáž a další informace přineseme večer.

Autobus na vodíkové palivové články vyvíjí od roku 2006 Ústav jaderného výzkumu v Řeži u Prahy. Na projektu dále mj. spolupracovali: plzeňská Škoda Electric, která zhotovila elektrický pohon, řídící systém a komponenty instalovala do karoserie Citelis dodané Irisbus Iveco a Proton Motor v Puchheimu u německého Mnichova, jenž má na starosti palivový článek, nádrže a další vodíkovou infrastrukturu, IFE Halden, Linde Gas a.s. a neratovická dopravní společnost Nerabus (Veolia Transport). Projekt je spolufinancován ze Strukturálních fondů Evropské unie a Ministerstvem dopravy České republiky.

(TriHyBus: TRIple - trojí druh pohonu HYbrid a HYdrogen BUS).

BUSportál se projektu soustavně věnuje.

TriHyBus, první autobus na vodíkové palivové články v nových zemích EU, na snímcích Škody Electric.

TriHyBus, český autobus na vodíkové palivové články byl představen nejprve v Německu

BUSportál se podílí na propagaci českého TriHyBusu ve světě.

Zeptali jsme se na podrobnosti k projektu prvního českého "h2busu"