Švýcarská karosářská společnost Hess nabízí od roku 2004 autobusovou soupravu „na klíč“, která nese obchodní označení „BusZug 31“. Souprava je složena z nízkopodlažního autobusu na podvozku Scania L94UB a nízkopodlažního, dvoudveřového přívěsu. Tento typ autobusů jezdí v běžném provozu v některých švýcarských provozech, ale i v Rakousku u společnosti PostBus – tam je však kromě této soupravy v provozu i varianta s tažným vozidlem tureckým autobusem Temsa.

BusZug 31 dosahuje celkové délky 23,2 metru a nabízí celkem 79 míst k sedění (v autobuse 41 a v přívěsu 38) plus celkem 103 míst ke stání. Odpojení či svěšení soupravy nepřesahuje více než dvě minuty a obsluha zařízení je opravdu velmi jednoduchá.

V současné době jezdí nejvíce autobusových souprav u společnosti Zugerland Verkehrsbetribe (ZVB) ve městě Zug a přilehlém regionu. Soupravy jsou tradičně od šedesátých let řazeny na kopcovitou a frekvenčně zatíženou trať Zug – Oberägeri, kde lze v současné době mimo nejmodernější soupravy BusZug 31 shlédnout i další tažná vozidla – autobusy NAW/Hess s přívěsy Lanz+Marti/Hess (viz první dva snímky). Mimo to se v oblasti Zugu lze setkat i s „miniautobusovými“ soupravami, tvořenými malými autobusy Mercedes-Benz O412D a přívěsy Zbinden/Hess.

Dopravce ZVB mimoto provozuje řadu článkových i standardních autobusů, které alternují právě s autobusovými soupravami. Provoz se tak stává více ekonomickým.

(-maha-)

... a zase ty ''Autobusové vleky ....

Trolejbus s vlekem v Luzernu. Švýcarský Hess je tradičním výrobcem souprav.

Hess - tradiční výrobce trolejbusů - klasických i vícekloubových.

Autobus s vlekem - v Innsbrucku opět běžná praxe.