BUSportal SK:TURANCAR - obnova vozového parku veľkokapacitných vozidiel:

Patrová Setra S 431 DT na medzinárodnej autobusovej linke z Michaloviec do Londýna.
Reklama
Patrová Setra S 431 DT na medzinárodnej autobusovej linke z Michaloviec do Londýna.
Nitriansky dopravca TURANCAR, ktorý disponuje na Slovensku najväčším počtom veľkokapacitných zájazdových autobusov /poschodové Setry, Neoplany, DAFy a Berkhofy s kapacitou od 59 do 91 cestujúcich/ sa v najbližšom období bude, v rámci modernizácie vozového parku, rozhodovať o nákupe nových vozidiel.
Ako je všeobecne známe, TURANCAR obnovu vozového parku jednopodlažných vozidiel /počet sedadiel do 51/, realizuje v spolupráci so značkami Mercedes-Benz a Setra, ktoré na Slovensku zastupuje DaimlerChrysler Automotive Slovakia, s.r.o. Bratislava.
Niet sa preto čomu diviť, že sa v týchto dňoch objavil na našich cestách luxusný poschodový coach značky Setra s logom TURANCARu, ktorý má dopravnú spoločnosť presvedčiť o vysokých kvalitách vozidla Setra S 431 DT a tak firme pomôcť pri rozhodovaní.
Cestujúci TURANCARu sa môžu s týmto luxusným autobusom prestížnej značky Setra stretnúť na jednej z medzinárodných liniek, ktoré prevádzkuje spoločnosť TURANCAR.
Aby vozidlo predviedlo svoje kvality v náročnej prevádzke, bolo nasadené na medzinárodnú linku z Michaloviec do Londýna.

Po skúšobnej prevádzke Vám určite prinesieme aj krátke zhodnotenie. A teraz niekoľko technických údajov:
Technické údaje:

Motor: MB OM 502 LA, Euro IV (BlueTec 4) - V 8 valcový motor
Výkon: 370 kW / 503 hp
Max. krútiaci moment: 2,300 Nm / 1,080 rpm
Objem batožinového priestoru: 15,930 cm³
Prevodovka: ZF AS-tronic
Objem nádrže: 560 litrov nafty a 56 litrov pre AdBlue
Brzdy: predná náprava – pneumatické diskové
hnacia náprava – pneumatické diskové
vlečená náprava – pneumatické diskové
bezazbestové, monitorované a automaticky nastaviteľné
ESP – Electronic Stability Program
ABS – Anti-lock Braking System
ASR – Acceleration Skid Control
EBS – Electronic Braking System
BA - Brake Assist, spomaľovací retardér pre optimálne brzdenie
Motorová brzda, elektro-pneumatická parkovacia brzda
retardér Voith VR 115 E
Riadenie: ZF Servocom
Pneumatiky: 315 / 80 R 22,5
Kapacita pasažierov 74 (****)
Komunikačné systémy: Blaupunkt Coach 2000 Professional
Možnosti:CD menič, DVD prehrávač, Video prehrávač, elektricky sklápané ploché obrazovky, navigačný systém
Sedačka vodiča: Grammer MSG 90.5
Prístrojový panel: ergonomicky usporiadané pracovisko vodiča s elektronickým tachografom, farebným multifunkčným displejom, samostatným kúrením a klimatizáciou pre vodiča
Kúrenie: teplovzdušné kúrenie s automaticky regulovateľnou teplotou
Ventilácia/klimatizácia: Integral Setra TopAir klimatizačný systém


Na základe vlastnej skúsenosti by som každému cestujúcemu dopriala zažiť jedinečný pocit z cestovania týmto autobusom.

BUSportal SK:TURANCAR - obnova vozového parku veľkokapacitných vozidiel:
BUSportal SK:TURANCAR - obnova vozového parku veľkokapacitných vozidiel:
BUSportal SK:TURANCAR - obnova vozového parku veľkokapacitných vozidiel:
BUSportal SK:TURANCAR - obnova vozového parku veľkokapacitných vozidiel:
BUSportal SK:TURANCAR - obnova vozového parku veľkokapacitných vozidiel:
BUSportal SK:TURANCAR - obnova vozového parku veľkokapacitných vozidiel:
BUSportal SK:TURANCAR - obnova vozového parku veľkokapacitných vozidiel:
BUSportal SK:TURANCAR - obnova vozového parku veľkokapacitných vozidiel:
BUSportal SK:TURANCAR - obnova vozového parku veľkokapacitných vozidiel:
BUSportal SK:TURANCAR - obnova vozového parku veľkokapacitných vozidiel:
BUSportal SK:TURANCAR - obnova vozového parku veľkokapacitných vozidiel:
BUSportal SK:TURANCAR - obnova vozového parku veľkokapacitných vozidiel:
BUSportal SK:TURANCAR - obnova vozového parku veľkokapacitných vozidiel:
BUSportal SK:TURANCAR - obnova vozového parku veľkokapacitných vozidiel:
BUSportal SK:TURANCAR - obnova vozového parku veľkokapacitných vozidiel: