Ve dnech 18.-19. února 2003 se v Bukurešti konalo pravidelné jednání rumunsko-české Smíšené komise o mezinárodní silniční dopravě. Českou delegaci vedl Ing. Ladislav Němec, vedoucí oddělení nákladní dopravy MD a vedoucím rumunské delegace byl pan Florin Suciu, generální ředitel ARR. V úvodu jednání si delegace vyměnily informace o vývoji vzájemného obchodu a shodně konstatovaly nárůst obchodní výměny a počtu přeprav. Výměna zboží mezi ČR a Rumunskem je ze 70% realizována po silnici. V Rumunsku působí 180 společností hospodařících s českým kapitálem. U rumunských dopravců převažuje zájem o tranzitní přepravy přes území ČR. Na straně českých dopravců je potřeba navýšení třetizemních povolení, která patří mezi nedostatkové relace. V oblasti dopravy osob delegace shodně konstatovaly, že nezaznamenaly žádné vážnější problémy. Mezi Rumunskem a ČR je v současné době provozována jediná linka na trase Arad - Praha. Rumunská strana oznámila, že obdržela dvě nové žádosti o udělení licence na provozování linky. Po projednání na rumunské straně budou žádosti předány k vyjádření českému MD. Od 1.1. 2003 platí pro obě země mezinárodní Dohoda upravující příležitostnou dopravu INTERBUS. S ohledem na ustanovení čl. 25, který umožňuje ponechat pravidla povolovacího řízení v příležitostné dopravě, jenž jsou liberálnější než ustanovení Dohody INTERBUS v platnosti, navrhla česká strana zachování tohoto systému. Po dlouhé diskusi bylo dohodnuto, že obě země budou s ohledem na harmonizaci a potřebu jednotného systému uplatňovat ustanovení Dohody INTERBUS. Pro české dopravce byla dohodnuta půlroční přechodná doba (do 30.6.2003), kdy budou moci používat jak kontrolní doklady dle vzoru Dohody ASOR, tak jízdní listy dle Dohody INTERBUS. V oblasti tranzitní kyvadlové dopravy bylo dohodnuto, že bude nadále liberalizována s podmínkou, že ve vozidle bude seznam cestujících a rozpis kyvadlových jízd. Pro bilaterální kyvadlové dopravy bylo na návrh rumunské strany dohodnuto, že každá kyvadlová služba musí být předem oznámena (minimálně 15 dní před zahájením kyvadlové dopravy) rumunskému Úřadu pro silniční dopravu. Oznámení bude prováděno prostřednictvím Sdružení ČESMAD Bohemia, kterému budou dopravní společnosti předkládat žádosti o potvrzení s uvedením následujících údajů: název společnosti, doba provozování včetně rozpisu jízd, výchozí místo a cílové místo. Rumunský úřad pak minimálně 5 dní před zahájením kyvadlové dopravy potvrdí přijetí tohoto oznámení. Delegace si vyměnily návrh nové bilaterální Dohody o mezinárodní silniční dopravě, který s ohledem na novou legislativu EU, CEMT, Dohody INTERBUS a národní legislativu musí být opětovně upraven. Česká strana požádala o stanovisko k otázce vážení vozidel v Rumunsku a byla informována, že vážení je prováděno v souladu s národní legislativou, která byla harmonizována s předpisy EU. Pro případy jakýchkoliv pochybností ze strany dopravců bylo zřízeno telefonní číslo ("telverde"), které je umístěno na každém hraničním přechodu. Doporučené trasy pro dopravce, o kterých jsou dopravci informováni na rumunských hraničních přechodech, nejsou povinné, ale představují nejvhodnější trasu zvolenou tak, aby se dopravci vyhnuli silnicím, na kterých jsou různá omezení a tudíž se nevystavili případným pokutám. Nicméně ve zvláštních případech, např. při přepravách ADR by doporučená trasa měla být respektována. Registrace nově evidovaných nákladních vozidel na území Rumunska podléhá povinnosti splňovat minimální technické standardy EURO 3. Delegace si vzájemně vyměnily informace o poplatcích za použití silniční sítě, které můžete najít v sekci informace o zemích-Rumunsko na www.cesmad-bohemia.cz

---

Eva Štefkovičová.