"S našimi řidičkami máme ty nejlepší zkušenosti, mezi jejich přednosti patří především vzorná péče o vozidlo a jeho čistotu, vstřícnost a bezproblémové chování k cestujícím (žádná stížnost), spolehlivost a ochota. Vnášejí do mužského kolektivu jemnější chování a ohleduplnost; pánové jim ochotně pomáhají. Povolání řidiče autobusu je mimořádně náročné na čas a tak ne každá žena jej může vykonávat. Rádi bychom však do našich řad přivítali více žen, " sdělil BUSportálu Antonín Hradílek z Connexu Morava.

Jako řidička nákladního vozu začínala v roce 1985 u ČSAD Slavomíra Krayzlová. Devět let jezdí u Connexu na lince Ostrava - Hlubočec.

Od roku 2005 pracuje jako střídač na linkách Jiřina Šotolová, s autobusem začala jezdit právě v Connexu po předchzí praxi na vozidlech AVIA.

Markéta Němčíková jezdí u Connexu Morava od roku 2005 na lince Ostrava – Orlová. Předtím jezdila deset let jako řidička automobilů AVIA, TRAMBUS, V3S i TATRA a dva roky s autobusem ČSAD Karviná.

Věra Vybíralová je profesně nejzkušenější. Jako řidička nákladního automobilu pracovala již od roku 1971, autobus řídila u ČSAD a následně Connexu Morava. Vypomáhá v důchodu u společnosti jako střídač.

---

V seriálu o ženách - řidičkách zatím vyšlo:

"Naše Lidunka" říkají na divizi v Sokolově kolegové ve společnosti Autobusy Karlovy Vary své spolupracovnici.

Řidičky autobusů jsou méně konfliktní ve vztahu k cestujícím. (ČSAD autobusy Plzeň)