V uplynulých dnech dorazily do Budapešti další dva Solaris Trollino 18 s pohonem na baterie. Doplní posledních 21 nových dodaných před dvěma lety. Foto BKK
Dva trolejbusy v karosérii Solaris Urbino čtvrté generace vyjedou v maďarském hlavním městě nad rámec objednávky BKK.
Dva trolejbusy v karosérii Solaris Urbino čtvrté generace vyjedou v maďarském hlavním městě nad rámec objednávky BKK.
V uplynulých dnech dorazily do Budapešti další dva Solaris Trollino 18 s pomocným pohonem na baterie. Oba nové trolejbusy dodal Solaris na základě dohody mezi budapešťskou dopravní společností Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a konsorciem Solaris/Škoda Electric jako kompenzaci za pozdní dodávku 21 vozů objednaných v roce 2018. Informaci přinesl maďarský server Magyarbusz.
Bezbariérová, klimatizovaná vozidla, vybavena palubním kamerovým systémem, budou po nezbytných testech a získání osvědčení sloužit cestujícím v Budapešti. Na rozdíl od vozidel pořízených před dvěma lety mají karoserii Solaris Urbino čtvrté generace.
V rámci kontraktu na trolejbusy do maďarského hlavního města uzavřeného před sedmi lety, dorazilo v roce 2015 do hlavního města 36 nových trolejbusů třetí generace Solaris/Škoda (20 sólových a 16 kloubových). Rámcová smlouva v celkové hodnotě 62,4 milionu Eur původně počítala s nákupem celkem 108 nových trolejbusů, poté zadavatel BKK v roce 2014 podepsal s polským výrobcem smlouvu, která umožnila kromě 36 trolejbusů z první fáze objednat do konce roku 2020 za stejných podmínek dalších 72 trolejbusů.
V lednu 2018 BKK objednala v rámci opce dalších 21 vozidel, 10 sólo a 11 kloubových, již čtvrté generace Trollino. Kromě vozidel dodaných v roce 2019 byl vloni - jako 58. kus série uveden do provozu ještě jeden kloubový Solaris Trollino 18. Toto vozidlo obdržela BKK výměnou za penále vyplývající z vad vozidel zakoupených v roce 2015 během záruční doby a z důvodu pozdního dodání těchto vozidel.
Původní konečný termín opce na 50 kusů by vypršel 30. listopadu loňského roku, BKK však obdržela od společnosti Solaris žádost o odklad a termín ve smlouvě byl změněn na 30. listopadu 2021 s tím, že dopravce může uplatnit nárok pouze na 48 vozidel za zvýhodněnou cenu sjednanou v roce 2014.
BKK tak zbývá jeden a půl měsíce na uplatnění své opce na částečné nebo celé množství 48 trolejbusů. Může vybrat, zda bude chtít kloubová a/nebo sólo vozidla.
Zdroj: Magyarbusz.info
Bezbariérová, klimatizovaná vozidla, vybavena palubním kamerovým systémem, budou po nezbytných testech a získání osvědčení sloužit cestujícím v Budapešti. Na rozdíl od vozidel pořízených před dvěma lety mají karoserii Solaris Urbino čtvrté generace.
V rámci kontraktu na trolejbusy do maďarského hlavního města uzavřeného před sedmi lety, dorazilo v roce 2015 do hlavního města 36 nových trolejbusů třetí generace Solaris/Škoda (20 sólových a 16 kloubových). Rámcová smlouva v celkové hodnotě 62,4 milionu Eur původně počítala s nákupem celkem 108 nových trolejbusů, poté zadavatel BKK v roce 2014 podepsal s polským výrobcem smlouvu, která umožnila kromě 36 trolejbusů z první fáze objednat do konce roku 2020 za stejných podmínek dalších 72 trolejbusů.
V lednu 2018 BKK objednala v rámci opce dalších 21 vozidel, 10 sólo a 11 kloubových, již čtvrté generace Trollino. Kromě vozidel dodaných v roce 2019 byl vloni - jako 58. kus série uveden do provozu ještě jeden kloubový Solaris Trollino 18. Toto vozidlo obdržela BKK výměnou za penále vyplývající z vad vozidel zakoupených v roce 2015 během záruční doby a z důvodu pozdního dodání těchto vozidel.
Původní konečný termín opce na 50 kusů by vypršel 30. listopadu loňského roku, BKK však obdržela od společnosti Solaris žádost o odklad a termín ve smlouvě byl změněn na 30. listopadu 2021 s tím, že dopravce může uplatnit nárok pouze na 48 vozidel za zvýhodněnou cenu sjednanou v roce 2014.
BKK tak zbývá jeden a půl měsíce na uplatnění své opce na částečné nebo celé množství 48 trolejbusů. Může vybrat, zda bude chtít kloubová a/nebo sólo vozidla.
Zdroj: Magyarbusz.info
Jeden z nových trolejbusů Solaris Trollino 18 pro Budapešť na testování v Plzni v obratišti Tyršův most. Od dříve dodaných se odlišují faceliftovaným provedením karoserie New Urbino, naopak shodné je zabudování pomocných baterií.
Kloubové autobusy Solaris na vodíkový pohon do Frankfurtu
První slovenské elektrobusové město se dočká nových vozidel
Dvoukloubový trolejbus Hess lightTram přijel do Nancy
