Busportal

Hasiči cvičili u Arrivy zásah u případné mimořádnosti elektrobusu

V Trutnově jsou v provozu čtyři elektrobusy Škoda 26 BB od února 2019. S Arrivou Východní Čechy na projektu spolupracuje ABB, která dodala rychlonábíjecí stanici a ČEZ ESCO. Energie na provoz dobíjecího areálu pro elektrobusy je zajištěna přímým napojením na Elektrárnu Poříčí ze Skupiny ČEZ. Foto Arriva

Zásah při požáru elektrovozidel je velmi náročnou operací. I profesionální hasiči si musí vyzkoušet, jak správně reagovat.

Profesionální hasiči si v Arrivě opět vyzkoušeli, jak správně reagovat při případném zásahu v elektrobusu. Cvičení a školení proběhlo v prostoru nabíjecí stanice v Trutnově - Poříčí, kde se s elektrobusy seznámili a mohli si vyzkoušet i řadu různých postupů, které jinak dopředu obtížně zjišťují. Seznámili se s obsluhou elektrobusu, s bezpečnostními prvky ve vozech, kterými jsou například hlásiče požárů, únikové prvky nebo jeho odpojení napětí 700 V, 400 V a 24 V. Velmi zajímavou součástí celé akce bylo i napojení vozidla na tažný systém, který slouží k jeho bezpečnému odtažení.

Důležité pro hasiče bylo také seznámení s nabíjecími stanicemi Alpitronic a rychlonabíjecími stanicemi ABB, s postupem, jak v případě požáru bezpečně odpojit elektrobus od nabíjení i jak zajistit otevření nebo uzavření bran nabíjecí stanice v Poříčí v případě přerušení dodávky elektřiny a mechanické ovládání těchto bran.

Zásah při požáru elektrovozidel je velmi náročnou operací. Pokud by přeci jen k takové události došlo, hasiči předpokládají odtažení vozidla na bezpečné místo a nasazení vysokotlakého systému hašení Cobra.

V Trutnově jsou v provozu čtyři elektrobusy Škoda 26 BB od února 2019. S Arrivou Východní Čechy na projektu spolupracuje ABB, která dodala rychlonabíjecí stanici a ČEZ ESCO. Energie na provoz dobíjecího areálu pro elektrobusy je zajištěna přímým napojením na Elektrárnu Poříčí ze Skupiny ČEZ.