Autobusová flotila 13 kloubových elektrických autobusů Stadtwerke ujela za první rok provozu 730 000 kilometrů. © Stadtwerke Osnabrück/Uwe Lewandowski
Třináct kloubových elektrických VDL Citea dopravce Stadtwerke ve městě Osnabrück s více než 160 000 obyvateli doplní v létě dalších dvacet dva e-busů.
Třináct kloubových elektrických VDL Citea dopravce Stadtwerke ve městě Osnabrück s více než 160 000 obyvateli doplní v létě dalších dvacet dva e-busů.
V Osnabrücku, mezi částmi Haste a Düstrup, v Německu jezdí 13 kloubových autobusů VDL už rok. Na první čistě elektrické lince M1 ujely spolehlivě 730 000 kilometrů. Flotila e-busů se dál rozroste, v únoru začala společnost VDL vyrábět pro Osnabrück dalších 22 e-busů.
„Čas na malou narozeninovou oslavu mohl být vhodnější, než v současné koronové krizi,“ říká Stephan Rolfes, ředitel pro mobilitu ve Stadtwerke „S prvním rokem provozu jsme velmi spokojeni. A co je ještě důležitější: naši cestující také. “Elektrické e-busy Citea SLFA-181 vyvrátily předsudky a obavy, fungovaly spolehlivě i v horkém létě roku 2019, nabíjení na konečných zastávkách i v depu fungovalo a funguje bez problémů. Máme štěstí na dodavatele jak VDL, tak i SBRS pro nabíjecí infrastrukturu".
Zároveň probíhají práce na změnu dalších dvou linek MetroBus, připravuje se nabíjecí infrastruktura pro konečnou linky M2 a další budou následovat. Nabíjení pro depa je také v plném proudu. Zatím není jisté, kdy přesně 22 dalších kloubových autobusů dorazí do Osnabrücku. „Dopady koronové krize na výrobu VDL v Roeselare v Belgii zatím nelze s jistotou posoudit,“ vysvětluje projektový manažer Stadtwerke Joachim Kossow. "Zatím situace neměla žádný dopad na dodávky a VDL zahájila výrobu brzy, takže očekáváme pokračování dodávek od léta."
Nová flotila bude totožná se současnými třinácti autobusy, budou ale rozdílně vybaveny většími bateriemi (216 kWh) a již nebudou mít doplňkové vytápění fosilními palivy. Autobusy budou nabíjeny v depu 49 pomalými nabíjecími stanicím (50 kW) a pomocí pantografů.
V létě 2021 dorazí do Osnabrücku 27 dalších kloubových autobusů pro tratě M4 a M5. S celkem 62 vozidly pak bude mít největší e-kloubovou autobusovou flotilu v Německu a všech pět MetroBus linek tvořící páteř sítě bude elektrických.
mobile-zukunft-osnabrueck.info
„Čas na malou narozeninovou oslavu mohl být vhodnější, než v současné koronové krizi,“ říká Stephan Rolfes, ředitel pro mobilitu ve Stadtwerke „S prvním rokem provozu jsme velmi spokojeni. A co je ještě důležitější: naši cestující také. “Elektrické e-busy Citea SLFA-181 vyvrátily předsudky a obavy, fungovaly spolehlivě i v horkém létě roku 2019, nabíjení na konečných zastávkách i v depu fungovalo a funguje bez problémů. Máme štěstí na dodavatele jak VDL, tak i SBRS pro nabíjecí infrastrukturu".
Zároveň probíhají práce na změnu dalších dvou linek MetroBus, připravuje se nabíjecí infrastruktura pro konečnou linky M2 a další budou následovat. Nabíjení pro depa je také v plném proudu. Zatím není jisté, kdy přesně 22 dalších kloubových autobusů dorazí do Osnabrücku. „Dopady koronové krize na výrobu VDL v Roeselare v Belgii zatím nelze s jistotou posoudit,“ vysvětluje projektový manažer Stadtwerke Joachim Kossow. "Zatím situace neměla žádný dopad na dodávky a VDL zahájila výrobu brzy, takže očekáváme pokračování dodávek od léta."
Nová flotila bude totožná se současnými třinácti autobusy, budou ale rozdílně vybaveny většími bateriemi (216 kWh) a již nebudou mít doplňkové vytápění fosilními palivy. Autobusy budou nabíjeny v depu 49 pomalými nabíjecími stanicím (50 kW) a pomocí pantografů.
V létě 2021 dorazí do Osnabrücku 27 dalších kloubových autobusů pro tratě M4 a M5. S celkem 62 vozidly pak bude mít největší e-kloubovou autobusovou flotilu v Německu a všech pět MetroBus linek tvořící páteř sítě bude elektrických.
mobile-zukunft-osnabrueck.info
E-bus VDL Citea v Osnabrück v Německu. Foto google
Trolejbusy Mario pro Brno získaly průkaz způsobilosti
Mild-hybridní článkové autobusy pro České Budějovice
Středa 6. března jako milník v pražské trolejbusové dopravě
