Busportal

Nový trolejbus Škoda 35 Tr pro Zlín na testovací jízdě v Plzni.

Do Zlína bude v nejbližší době dodán nový trolejbus Škoda 35 Tr. Připomeňme si historii tohoto zatím poměrně vzácného typu trolejbusu.

První trolejbus Škoda 35 Tr vznikl v lednu 2018. Zelenobílý trolejbus v karoserii Urbanway 18 byl vyhotoven v barevném provedení pro italské Miláno. Trolejbus po otestování v Plzni zamířil do Itálie a Francie. V samotném Milánu nakonec trolejbus zůstal jen krátce, a vzhledem k neúspěchu ve výběrovém řízení na milánské trolejbusy byl prototyp společností Iveco redesignován – bylo osazeno přední čelo modelu Crealis, stroj byl přelakován do modrého provedení a došlo k dalším úpravám. V této podobě byl prototyp prezentován na veletrzích (představen na IAA 2018), trolejbus obdržel i prestižní ocenění „Sustainable Bus of the Year 2019“. Vůz byl mimo jiné prezentován ve francouzských provozech Limoges a Nancy, v současnosti slouží pro další prezentační jízdy (aktuálně např. v italském Janově). Do Limoges byly dále v druhé polovině roku 2019 dodány tři trolejbusy Škoda 35 Tr v karoserii Crealis (jež odpovídá prezentovanému prototypu).

Fakticky tak trolejbus v karoserii Urbanway zanikl. Jediné trolejbusy v karoserii Urbanway 18 jsou v provozu v rumunské městě Kluž, zde jsou však stroje vybavení místní výzbrojí Astra.

O návrat trolejbusu Škoda 35 Tr v karoserii Urbanway (se škodováckou trakční výzbrojí) se postaralo české město Zlín. Zdejší dopravní podnik projevil zájem o jeden trolejbus tohoto typu (v kuloárech se hovořilo o zájmu o prototypový trolejbus, tj. vůz původně plánovaný pro Milán). Do Zlína však zamíří nově vyrobený vůz. Trolejbus je ve Zlíně už velmi dlouho očekáván, jedná se o náhradu za jeden z dříve vyřazených zlínských trolejbusů Škoda 15 Tr. Na montáž elektrické výzbroje do Škody Electric byla karoserie přivezena v listopadu 2019. Samotná montáž a zprovoznění proběhlo v poměrně standardních časech, na zkušební jízdy do ulic Plzně trolejbus vyrazil v únoru 2020. Většinu testovacích procedur bude nicméně trolejbus absolvovat přímo ve Zlíně. Modrožlutý kloubový trolejbus Škoda 35 Tr (Urbanway) je koncipován jako bateriový, umožňuje jízdu i mimo trolejové vedení (ve Zlíně se bude jednat o první bateriový kloubový trolejbus). Bateriový pohon bude nový trolejbus využívat v pravidelném provozu zejména na lince 2 (projíždějící prakticky celým Zlínem i Otrokovicemi) při obsluze lokality Otrokovice, Štěrkoviště. Nový trolejbus je dále vybaven klimatizací salonu pro cestující.

V současnosti se nejeví dodávky dalších trolejbusů Škoda 35 Tr v karoserii Urbanway jako pravděpodobné, vypadá to tedy, že jediný trolejbus v karoserii Urbanway pro Zlín zůstane osamocen.

Zdeněk Kresa (www.plzensketrolejbusy.cz)