Pro flotilu ebusů Qbuzz poskytla dobíjecí stanice společnost ABB. Většina je v depech, několik s pantografy na trasách linek. Foto ABB
Cílem Nizozemska je dosáhnout do roku 2050 snížení emisí o 95 procent. Pro flotilu ebusů Qbuzz poskytne více než 100 rychlých dobíjecích stanic švýcarská ABB.
Reklama
Cílem Nizozemska je dosáhnout do roku 2050 snížení emisí o 95 procent. Pro flotilu ebusů Qbuzz poskytne více než 100 rychlých dobíjecích stanic švýcarská ABB.
S cílem zavádět bezemisní dopravu probíhá v Nizozemsku velká obnova vozového parku. Instalací vysokovýkonných a rychlých nabíjecích stanic pro flotilu Qbuzz byla pověřena společnost ABB. Většina z nich bude v depech.
V severní části Nizozemska, v rámci koncese Groningen/Drenthe ABB nainstalovala 62 vysoce výkonných 100 kW nabíjecích stanic v depech Qbuzz v Emmen, Appingendam, Stadskanaal, Oude Pekela, Zoutkamp, Surhuisterveen a Assen. S rozsahem napětí 150-850VDC budou sloužit k nabíjení flotily přes noc.
Na jihozápadě, v rámci koncese DMG Dordrecht, ABB nainstalovala 38 rychlých nabíječek Terra 54 50kW pro depa. V budoucnu s rostoucí poptávkou po elektrických automobilech v Nizozemsku bude toto nabíjecí řešení s výkonem 50 kW poskytovat Qbuzz flexibilitu i pro nabíjení osobních automobilů.
ABB také dodala šest smart řešení HVC-300 Pantograph Down (PD) pro nabíjení na linkách. Tyto stanice byly instalovány na trasách v okolí Dordrechtu, včetně Drechtstedenu, Alblasserwaardu a Vijfheerenlandenu. Vysoce výkonná nabíječka 300PD s výkonem 300 kW je schopna dobít autobus za 3 až 6 minut pomocí pantografu na konci linky bez přerušení provozu.
Podle Franka Muehlona, ředitele ABB pro globální obchod, řešení E-Mobility ABB byla vybrána pro kvalitu, spolehlivost a interoperabilitu. „ABB je uznávána jako světový lídr v řešeních pro e-mobilitu a naší vlastní "Mission to Zero" demonstrujeme náš závazek psát udržitelnější budoucnost jak pro veřejnou i soukromou dopravu." Aby byla zajištěna 24hodinová dostupnost infrastruktury pro nabíjení, jsou řešení ABB kombinována se službami ABB Ability, které umožňují provozovatelům sítí provádět úkony na dálku.
Pouze v Groningen a Drenthe provozuje Qbuzz od konce roku 2019 164 elektrických autobusů. ABB však není jediným dodavatelem nabíjecí infrastruktury. Čtyři depa a 23 rychlých dobíječek s kapacitou 300 a 450 kW na trasách linek vybavil nizozemský dodavatel Heliox.
V severní části Nizozemska, v rámci koncese Groningen/Drenthe ABB nainstalovala 62 vysoce výkonných 100 kW nabíjecích stanic v depech Qbuzz v Emmen, Appingendam, Stadskanaal, Oude Pekela, Zoutkamp, Surhuisterveen a Assen. S rozsahem napětí 150-850VDC budou sloužit k nabíjení flotily přes noc.
Na jihozápadě, v rámci koncese DMG Dordrecht, ABB nainstalovala 38 rychlých nabíječek Terra 54 50kW pro depa. V budoucnu s rostoucí poptávkou po elektrických automobilech v Nizozemsku bude toto nabíjecí řešení s výkonem 50 kW poskytovat Qbuzz flexibilitu i pro nabíjení osobních automobilů.
ABB také dodala šest smart řešení HVC-300 Pantograph Down (PD) pro nabíjení na linkách. Tyto stanice byly instalovány na trasách v okolí Dordrechtu, včetně Drechtstedenu, Alblasserwaardu a Vijfheerenlandenu. Vysoce výkonná nabíječka 300PD s výkonem 300 kW je schopna dobít autobus za 3 až 6 minut pomocí pantografu na konci linky bez přerušení provozu.
Podle Franka Muehlona, ředitele ABB pro globální obchod, řešení E-Mobility ABB byla vybrána pro kvalitu, spolehlivost a interoperabilitu. „ABB je uznávána jako světový lídr v řešeních pro e-mobilitu a naší vlastní "Mission to Zero" demonstrujeme náš závazek psát udržitelnější budoucnost jak pro veřejnou i soukromou dopravu." Aby byla zajištěna 24hodinová dostupnost infrastruktury pro nabíjení, jsou řešení ABB kombinována se službami ABB Ability, které umožňují provozovatelům sítí provádět úkony na dálku.
Pouze v Groningen a Drenthe provozuje Qbuzz od konce roku 2019 164 elektrických autobusů. ABB však není jediným dodavatelem nabíjecí infrastruktury. Čtyři depa a 23 rychlých dobíječek s kapacitou 300 a 450 kW na trasách linek vybavil nizozemský dodavatel Heliox.
Pro oba poskytovatele nabíjení je zásadní, že musí zajistit interoperabilitu mezi několika značkami autobusů, flotila Qbuzz pochází od Ebusco, VDL a Heuliez.
MAN zavádí v Evropě centra pro opravy baterií
VDL Bus & Coach posiluje výrobu elektrických Citea
V Haagu vrcholí přípravy na rozsáhlý e-systém s eCitaro
