Flotila Volvo Buses u indické Karnataka State Road Transport Corporation čítá celkem kolem 600 autobusů. Speciálním školením Volvo prošlo 37 tisíc řidičů.
Flotila Volvo Buses u indické Karnataka State Road Transport Corporation čítá celkem kolem 600 autobusů. Speciálním školením Volvo prošlo 37 tisíc řidičů.
„Dodání těchto nejlepších vozidel ve své třídě je dalším velkým milníkem v našem vztahu s KSRTC. Nejnovější autobusy splňují nově zavedené bezpečnostní předpisy a nabízejí výjimečnou bezpečnost a pohodlí." řekl Suresh Chettiar, obchodní ředitel Volvo Buses Jižní Asie.
Shivayogi C Kalasad, IAS, generální ředitel Karnataka State Road Transport Corporation (KSRTC), komentoval dodávní nových autobusů k již tak velkému vozovému parku: „Rostoucí poptávka cestujících v Karnatace vyžaduje řešení veřejné dopravy v souladu s jejich rostoucími potřebami mobility. Proto rozšiřujeme naši flotilu o nejmodernějšími autobusy.“
Autobusy BSIV pro KSRTC jsou vybaveny motory kombinující spolehlivý výkon s úsporou paliva a jsou doplněny převodovkou Volvo I-Shift. Vozidla Volvo byla vždy známá pro svou bezpečnost. Aktivní a pasivní bezpečnostní prvky výrobce zavedl ještě před tím, než je povinně ukládala legislativa. Autobusy plně vyhovují indickým normám pro automobilový průmysl, jedná se například o multiplexing, systém detekce a hašení požáru, brzdění, zrychlení, osvětlení, sledování vozidla a nouzová tlačítka. Vynikající ovládání a stabilitu zabezpečuje nezávislé zavěšení přední nápravy a program elektronické stability (ESP). Výkonná brzda a integrovaný retardér s brzdou EBS poskytují dostatečnou brzdnou kapacitu.
Kabina řidiče má ergonomický design, k pohodlí a bezpečnosti cestujících příspívá nízká hlučnost a příjemné klima. Velké prosklené plochy, široká vnější zpětná zrcátka, výkonné osvětlení a couvací kamera zajišťují vynikající viditelnost. Přední strana autobusu má strukturu pro rozložení síly, která chrání řidiče a cestující v případě kolize. Sedadla mají deformační zóny eliminující ostré hrany a minimalizují body sevření.
Všichni řidiči jsou povinně s každým prodejem autobusu Volvo absolvovat školeni. Dosud tento program využilo více než 37 000 řidičů.
Shivayogi C Kalasad, IAS, generální ředitel Karnataka State Road Transport Corporation (KSRTC), komentoval dodávní nových autobusů k již tak velkému vozovému parku: „Rostoucí poptávka cestujících v Karnatace vyžaduje řešení veřejné dopravy v souladu s jejich rostoucími potřebami mobility. Proto rozšiřujeme naši flotilu o nejmodernějšími autobusy.“
Autobusy BSIV pro KSRTC jsou vybaveny motory kombinující spolehlivý výkon s úsporou paliva a jsou doplněny převodovkou Volvo I-Shift. Vozidla Volvo byla vždy známá pro svou bezpečnost. Aktivní a pasivní bezpečnostní prvky výrobce zavedl ještě před tím, než je povinně ukládala legislativa. Autobusy plně vyhovují indickým normám pro automobilový průmysl, jedná se například o multiplexing, systém detekce a hašení požáru, brzdění, zrychlení, osvětlení, sledování vozidla a nouzová tlačítka. Vynikající ovládání a stabilitu zabezpečuje nezávislé zavěšení přední nápravy a program elektronické stability (ESP). Výkonná brzda a integrovaný retardér s brzdou EBS poskytují dostatečnou brzdnou kapacitu.
Kabina řidiče má ergonomický design, k pohodlí a bezpečnosti cestujících příspívá nízká hlučnost a příjemné klima. Velké prosklené plochy, široká vnější zpětná zrcátka, výkonné osvětlení a couvací kamera zajišťují vynikající viditelnost. Přední strana autobusu má strukturu pro rozložení síly, která chrání řidiče a cestující v případě kolize. Sedadla mají deformační zóny eliminující ostré hrany a minimalizují body sevření.
Všichni řidiči jsou povinně s každým prodejem autobusu Volvo absolvovat školeni. Dosud tento program využilo více než 37 000 řidičů.
Pro zajištění bezporuchového provozu Volvo Buses zřídilo 70 hlavních kontaktních bodů s technickou podporou přímo v místě.
Volvo Buses působí v Indii od roku 2001 a vybudovalo si zde vedoucí pozici na trhu. Jeho autobusy propojují velká města po celé Indii, v Bangladéši a na Srí Lance.
Kladensko má nové kloubové autobusy, první značky MAN
IVECO CROSSWAY za polárním kruhem v Norsku
V Las Palmas jezdí nejdelší jednokloubové autobusy v Evropě
