Tramvaje Tatra T2R. Foto: Ekova/Vlčoun.cz/Filip Vlček
Dvě legendární tramvaje v podobě z 60. a 80. let budou jezdit na pravidelné retro lince číslo 23 centrem Prahy.
Dvě legendární tramvaje v podobě z 60. a 80. let budou jezdit na pravidelné retro lince číslo 23 centrem Prahy.
EKOVA ELECTRIC navrátila historický vzhled dvěma tramvajím T2. Původně byly vyrobeny pro Ostravu, po jejich vyřazení ze zdejšího vozového parku je v roce 1996 odkoupil dopravní podnik v Liberci, kde byly tramvaje v provozu 22 let: jako jediné na světě zde jezdily až do listopadu 2018. Jejich novým majitelem se na sklonku loňského roku stal Dopravní podnik Praha, který vyhlásil výběrové řízení na jejich renovaci – a EKOVA uspěla. „Té dvojky“ se tak po letech vrátily do svého dávného působiště.
Tramvaje dorazily po železnici do Ostravy v únoru 2019. Ihned po vykládce v areálu EKOVY začaly práce na jejich odstrojení a úpravách vozových skříní. Během následujících měsíců prošly kompletní opravou a dostalo se jim požadovaného historického vzhledu. Vůz s evidenčním číslem 19 (v Ostravě jezdil pod číslem 694) získal podobu z 80. let, vůz číslo 18 (v Ostravě známý jako vůz 613) reprezentuje vzhled těchto tramvají z 60. let. Ve čtvrtek 19. prosince dopoledne budou tramvaje naloženy na návěs a odeslány dopravnímu podniku v Praze, kde také proběhne jejich oživení a zkušební jízdy.
Pražský dopravní podnik bude obě renovované tramvaje provozovat na retro (avšak pravidelné) lince číslo 23, která vede z Královky přes historické centrum (včetně Pražského hradu, Královského letohrádku či Národního divadla) na Zvonařku. V Praze v minulosti jezdily pouze dva prototypy T2 vyrobené v roce 1955. Jeden z nich zde získal po generální opravě jako první tramvaj T2 dvojici čelních reflektorů. Po deseti letech provozu se jeho domovskou destinací stala Olomouc. Druhý prototyp po krátkém testování v Praze zamířil do Liberce a poté do Bratislavy, odkud se v roce 1977 vrátil do našeho hlavního města. Stal se z něj historický exponát, který dnes mohou návštěvníci obdivovat v muzeu městské hromadné dopravy ve Střešovicích. Tramvaje typu T2 renovované v EKOVĚ nyní tedy doplní stávající vozy T3 na zmíněné nostalgické trati.
EKOVA ELECTRIC
Tramvaje dorazily po železnici do Ostravy v únoru 2019. Ihned po vykládce v areálu EKOVY začaly práce na jejich odstrojení a úpravách vozových skříní. Během následujících měsíců prošly kompletní opravou a dostalo se jim požadovaného historického vzhledu. Vůz s evidenčním číslem 19 (v Ostravě jezdil pod číslem 694) získal podobu z 80. let, vůz číslo 18 (v Ostravě známý jako vůz 613) reprezentuje vzhled těchto tramvají z 60. let. Ve čtvrtek 19. prosince dopoledne budou tramvaje naloženy na návěs a odeslány dopravnímu podniku v Praze, kde také proběhne jejich oživení a zkušební jízdy.
Pražský dopravní podnik bude obě renovované tramvaje provozovat na retro (avšak pravidelné) lince číslo 23, která vede z Královky přes historické centrum (včetně Pražského hradu, Královského letohrádku či Národního divadla) na Zvonařku. V Praze v minulosti jezdily pouze dva prototypy T2 vyrobené v roce 1955. Jeden z nich zde získal po generální opravě jako první tramvaj T2 dvojici čelních reflektorů. Po deseti letech provozu se jeho domovskou destinací stala Olomouc. Druhý prototyp po krátkém testování v Praze zamířil do Liberce a poté do Bratislavy, odkud se v roce 1977 vrátil do našeho hlavního města. Stal se z něj historický exponát, který dnes mohou návštěvníci obdivovat v muzeu městské hromadné dopravy ve Střešovicích. Tramvaje typu T2 renovované v EKOVĚ nyní tedy doplní stávající vozy T3 na zmíněné nostalgické trati.
EKOVA ELECTRIC
Tramvaj Tatra T2R. Foto: Ekova/Vlčoun.cz/Filip Vlček
Tramvaj Tatra T2R. Foto: Ekova/Vlčoun.cz/Filip Vlček
Thomas Built Buses slaví dodávku 1000. elektrického…
Smutná zpráva ze Žďáru nad Sázavou
Ostravské tramvaje potěší děti obrázky
