Provozovatel veřejné dopravy Keolis vytvořil na jihozápadě Francie 100% elektrickou linku, na které bude v provozu deset elektrických kloubových autobusů Irizar.
Provozovatel veřejné dopravy Keolis vytvořil na jihozápadě Francie 100% elektrickou linku, na které bude v provozu deset elektrických kloubových autobusů Irizar.
V pondělí 2. září zahájil Keolis, resp. Chronoplus, v dopravní síti městské aglomerace Baskicko na jihu Francie, provoz linky Bus Rapid Transit. Otevření linky, po kterém bude v roce 2020 následovat druhá mezi mezi Bayonne a Tarnos, je součástí velké globální změny sítě. Díky nové a pro cestující přívětivější dopravní nabídce se očekává do konce roku 2023 nárůst počtu cestujících o 25%.
Dvanáctikilometrová nová linka s 30 zastávkami propojuje velká města Bayonne a Biarritz u Biskajského zálivu. Cesta elektrických autobusů z Bayonne do Biarritzu trvá 30 minut a jedou v intervalu 12 minut od brzkých ranních hodin až do 0:30, od čtvrtka do soboty až do 2:30 hodin. Cestující na všech 30 zastávkách zjistí případné zpoždění z informačních panelů s reálnými daty.
Druhá elektrická autobusová linka mezi Bayonne a severně ležícím městem Tarnos bude spuštěna příští rok s dalšími osmi elektrickými autobusy. Keolis má s kloubovými autobusy od španělského výrobce zkušenosti, v květnu integroval do svého vozového parku v Amiens v severní Francii 43 elektrických autobusů Irizar.
Všech 18 kloubových autobusů Irizar s délkou 18 metrů má 150 míst, některé jsou přizpůsobeny pro cestující se sníženou pohyblivostí. Vozidla mohou být rychle nabíjena během pěti minut prostřednictvím zásuvky nebo alternativně v noci v depu za tři až čtyři hodiny. Podle tiskové zprávy je vyškoleno 110 zaměstnanců a depo je na nabíjení a údržbu e-busů připraveno.
Kromě 100% elektrických vedení BRT v Bayonne-Biarritz a Amiens skupina Keolis v současné době spolupracuje s městským úřadem v Pau na přípravě zahájení provozu 100% vodíkové linky BRT, která je naplánována na konec roku.
Keolis
Dvanáctikilometrová nová linka s 30 zastávkami propojuje velká města Bayonne a Biarritz u Biskajského zálivu. Cesta elektrických autobusů z Bayonne do Biarritzu trvá 30 minut a jedou v intervalu 12 minut od brzkých ranních hodin až do 0:30, od čtvrtka do soboty až do 2:30 hodin. Cestující na všech 30 zastávkách zjistí případné zpoždění z informačních panelů s reálnými daty.
Druhá elektrická autobusová linka mezi Bayonne a severně ležícím městem Tarnos bude spuštěna příští rok s dalšími osmi elektrickými autobusy. Keolis má s kloubovými autobusy od španělského výrobce zkušenosti, v květnu integroval do svého vozového parku v Amiens v severní Francii 43 elektrických autobusů Irizar.
Všech 18 kloubových autobusů Irizar s délkou 18 metrů má 150 míst, některé jsou přizpůsobeny pro cestující se sníženou pohyblivostí. Vozidla mohou být rychle nabíjena během pěti minut prostřednictvím zásuvky nebo alternativně v noci v depu za tři až čtyři hodiny. Podle tiskové zprávy je vyškoleno 110 zaměstnanců a depo je na nabíjení a údržbu e-busů připraveno.
Kromě 100% elektrických vedení BRT v Bayonne-Biarritz a Amiens skupina Keolis v současné době spolupracuje s městským úřadem v Pau na přípravě zahájení provozu 100% vodíkové linky BRT, která je naplánována na konec roku.
Keolis
Hybridní Citara pro východní předměstí Říma
"Zelená revoluce" v italské Savoně s e-busy z…
200 autobusů Citymood na zemní plyn do Atén
