Smlouva v hodnotě 117 milionů eur pokrývá také servisní služby v délce deseti let. Jsou určené pro metropolitní oblast Říma a celý region Lazio.
Smlouva v hodnotě 117 milionů eur pokrývá také servisní služby v délce deseti let. Jsou určené pro metropolitní oblast Říma a celý region Lazio.
Jedná se o další velkou objednávku tohoto modelu od polského výrobce po dodávce 360 autobusů InterUrbino z dohody z roku 2016. První vozidla dodaná do Říma v roce 2016 již ujela přes 300 000 km. "Vysoký stupeň spolehlivosti vozidla byl jedním z kritérií, díky kterému se Cotral opět rozhodl zvolit naše InterUrbino", řekl Alberto Fiore, generální ředitel společnosti Solaris Italia.
Dvanáctimetrová InterUrbina jsou špičkové meziměstské autobusy, určené na přepravu cestujících na delší vzdálenosti. Na palubě je prostor pro 67 cestujících, 55 míst je k sezení. Příruční zavazadla se umístí na police nad sedadly a ve vnějším prostoru s kapacitou 5,2 m2. Autobus je poháněn motorem DAF MX-11 s výkonem 251 kW Euro 6 stupně D.
Bohaté vybavení autobusů zahrnuje mimo jiné komplexní video monitorovací systém, brány pro počítání cestujících nebo informační systémy. Dopravce se rozhodl využít také funkci MobilEye - bezpečnostní systém pro řidiče. S podporou asistenta pro udržování jízdního pruhu budou řidiči upozorněni na opuštění jízdního pruhu nekontrolovaným způsobem, což je jedna z největších hrozeb v silniční dopravě.
Model Solaris InterUrbino je v Itálii zvlášt oblíbený. Doposud polský výrobce dodal na Apeninský poloostrov více než 400 autobusů tohoto typu a na italských silnicích v současnosti jezdí celkem téměř 1 000 vozidel od Solaris, včetně elektrických autobusů a trolejbusů.
Dohoda je jednou z největších v historii firmy. Prvních 50 autobusů bude dodáno v roce 2019. Přes Řím a jeho předměstí a v regionu Lazio bude po realizaci celé dodávky v provozu až 660 autobusů InterUrbino. K rekordním patří i zakázky z Atén (320), Berlína (260) nebo Dubaje (225).
Solaris
Dvanáctimetrová InterUrbina jsou špičkové meziměstské autobusy, určené na přepravu cestujících na delší vzdálenosti. Na palubě je prostor pro 67 cestujících, 55 míst je k sezení. Příruční zavazadla se umístí na police nad sedadly a ve vnějším prostoru s kapacitou 5,2 m2. Autobus je poháněn motorem DAF MX-11 s výkonem 251 kW Euro 6 stupně D.
Bohaté vybavení autobusů zahrnuje mimo jiné komplexní video monitorovací systém, brány pro počítání cestujících nebo informační systémy. Dopravce se rozhodl využít také funkci MobilEye - bezpečnostní systém pro řidiče. S podporou asistenta pro udržování jízdního pruhu budou řidiči upozorněni na opuštění jízdního pruhu nekontrolovaným způsobem, což je jedna z největších hrozeb v silniční dopravě.
Model Solaris InterUrbino je v Itálii zvlášt oblíbený. Doposud polský výrobce dodal na Apeninský poloostrov více než 400 autobusů tohoto typu a na italských silnicích v současnosti jezdí celkem téměř 1 000 vozidel od Solaris, včetně elektrických autobusů a trolejbusů.
Dohoda je jednou z největších v historii firmy. Prvních 50 autobusů bude dodáno v roce 2019. Přes Řím a jeho předměstí a v regionu Lazio bude po realizaci celé dodávky v provozu až 660 autobusů InterUrbino. K rekordním patří i zakázky z Atén (320), Berlína (260) nebo Dubaje (225).
Solaris
V Las Palmas jezdí nejdelší jednokloubové autobusy v Evropě
Nové autobusy CROSSWAY společnosti COMETT pro Pražskou…
Ve Vysokém Mýtě vyrobí autobusy pro polskou armádu
