Citea SLFA-181 ve městě Osnabrück v Německu. © Stadtwerke Osnabrück
Největší flotilu kloubových elektrických autobusů v Německu doplní dalších 49 kloubových Citea SLFA-181. V roce 2021 bude ve městě Osnabrück v Dolním Sasku 62 kloubových ebusů.
Největší flotilu kloubových elektrických autobusů v Německu doplní dalších 49 kloubových Citea SLFA-181. V roce 2021 bude ve městě Osnabrück v Dolním Sasku 62 kloubových ebusů.
Stadtwerke Osnabrück posílí svou průkopnickou roli v elektromobilitě v Německu. Třináct kloubových elektrobusů od VDL Bus & Coach doplní o dalších 49 vozů Citea SLFA-181. V pátek 5. července byla podepsána nová dohoda o spolupráci. V roce 2021 bude ve veřejné dopravě v provozu 62 autobusů bez emisí.
„Jsme si jisti, že nové autobusy budou stejně dobré jako prvních třináct," řekl Stephan Rolfes, ředitel pro mobilitu ve Stadtwerke Osnabrück. Máme velmi pozitivní zpětnou vazbu od cestujících i obyvatel města. Samozřejmě, vždy existují detaily, které lze zlepšit, ale elektrické autobusy VDL Bus & Coach posunuly naši veřejnou dopravu na další úroveň."
VDL Bus & Coach s více než 30 miliony ujetých kilometrů a více než 400 elektrickými autobusy po celé Evropě je důležitým partnerem v projektovém řízení při implementaci vozového parku elektrických autobusů.
49 elektrických kloubových autobusů VDL Citea ujede denně 14 000 kilometrů. Jejich maximální využití bude možné díky optimalizovanému konceptu rychlého nabíjení. Baterie mají kapacitu 216 kWh a lze je nabíjet rychlostí až 320 kW.
Nová flotila bude s nejnovějšími technologiemi a ve stejném designu jako současné ebusy v Osnabrücku. Pro město je důležitý komfort pro cestující. To se odráží v designu sedadel, interiéru a osvětlení, standardem jsou USB zásuvky. Dva hlavní rozdíly ale existují: nová vozidla budou vybavena většími bateriemi a nebudou mít topení na fosilní palivo.
Kromě rychlého nabíjení na trasách linek bude dalších 49 dobíjecích stanic (50 kW) v depu Schaltbau, kde budou pomalu nabíjeny a předehřívány v noci. Nabíjení probíhá pomocí pantografů. Všechny elektrické autobusy jsou vybaveny nejnovější technologií, která splňuje přísné evropské normy.
Linka 1 mezi částí Haste na severu města a zastávkou u vodárny Düstrup v Osnabrücku už několik měsíců funguje plně elektricky. Linka 2 až 5 budou následovat, jakmile bude 49 kloubových elektrických VDL autobusů uvedeno do provozu. Pro Osnabrück je kompletní elektrifikace místní dopravy důležitou součástí projektu „Mobile Future", zahrnujícího koncepty udržitelné mobility: podporu místní mobility šetrné k životnímu prostředí (jízdní kola) a e-mobility.
„Jsme si jisti, že nové autobusy budou stejně dobré jako prvních třináct," řekl Stephan Rolfes, ředitel pro mobilitu ve Stadtwerke Osnabrück. Máme velmi pozitivní zpětnou vazbu od cestujících i obyvatel města. Samozřejmě, vždy existují detaily, které lze zlepšit, ale elektrické autobusy VDL Bus & Coach posunuly naši veřejnou dopravu na další úroveň."
VDL Bus & Coach s více než 30 miliony ujetých kilometrů a více než 400 elektrickými autobusy po celé Evropě je důležitým partnerem v projektovém řízení při implementaci vozového parku elektrických autobusů.
49 elektrických kloubových autobusů VDL Citea ujede denně 14 000 kilometrů. Jejich maximální využití bude možné díky optimalizovanému konceptu rychlého nabíjení. Baterie mají kapacitu 216 kWh a lze je nabíjet rychlostí až 320 kW.
Nová flotila bude s nejnovějšími technologiemi a ve stejném designu jako současné ebusy v Osnabrücku. Pro město je důležitý komfort pro cestující. To se odráží v designu sedadel, interiéru a osvětlení, standardem jsou USB zásuvky. Dva hlavní rozdíly ale existují: nová vozidla budou vybavena většími bateriemi a nebudou mít topení na fosilní palivo.
Kromě rychlého nabíjení na trasách linek bude dalších 49 dobíjecích stanic (50 kW) v depu Schaltbau, kde budou pomalu nabíjeny a předehřívány v noci. Nabíjení probíhá pomocí pantografů. Všechny elektrické autobusy jsou vybaveny nejnovější technologií, která splňuje přísné evropské normy.
Linka 1 mezi částí Haste na severu města a zastávkou u vodárny Düstrup v Osnabrücku už několik měsíců funguje plně elektricky. Linka 2 až 5 budou následovat, jakmile bude 49 kloubových elektrických VDL autobusů uvedeno do provozu. Pro Osnabrück je kompletní elektrifikace místní dopravy důležitou součástí projektu „Mobile Future", zahrnujícího koncepty udržitelné mobility: podporu místní mobility šetrné k životnímu prostředí (jízdní kola) a e-mobility.
Dohoda o dalším E-bus partnerství, zleva: Henk Coppens (generální ředitel VDL Bus & Coach bv), Boris Höltermann (výkonný ředitel VDL Bus & Coach Deutschland GmbH), primátor Wolfgang Griesert a Dr. Stephan Rolfes (ředitel Mobility Stadtwerke Osnabrück). © Stadtwerke Osnabrück/Bettina Meckel-Wolf
Kloubové autobusy Solaris na vodíkový pohon do Frankfurtu
Crossway dovybavený palivovými články byl homologován pro…
Dopravní společnost Zlín-Otrokovice znovu soutěží…
