Irizar je dodavatelem kompletního elektrického autobusového systému pro švýcarské město Schaffhausen. Zatím jde o 15 vozidel ie tram a nabíječky.
Irizar je dodavatelem kompletního elektrického autobusového systému pro švýcarské město Schaffhausen. Zatím jde o 15 vozidel ie tram a nabíječky.
Společnost Irizar ze španělského města Gipuzkoa nedávno získala zakázku na 10 autobusů pro Rheinbahn v německém Düsseldorfu, nyní expanduje do Schaffhausenu ve Švýcarsku. Dodá 15 elektrických autobusů s nulovými emisemi a nabíjecí infrastrukturu. Jedná se o unikátní projekt ve Švýcarsku i v Evropě - energie potřebná pro nabíjecí stanice bude generována řekou Rýn protékající Schaffhausenem.
Irizar získal zakázku pro město Schaffhausen veřejnou soutěží. Už v roce 2017 schválila městská rada města strategii elektrifikace Verkehrsbetriebe Schaffhausen (VBSH). Plánuje elektrifikovat celý městský autobusový park do deseti let.
VBSH provedla mezinárodní veřejné dvoustupňové výběrové řízení. V první fázi předběžné kvalifikace museli dodavatelé prokázat alespoň dvě obdobné reference a potvrdit, že vstoupí do projektu jako generální dodavatel. Po důkladné analýze předložených nabídek byla vybrána a schválena nabídka Irizar. Hodnota kontraktu je 57,9 milionu švýcarských franků.
Irizar získal zakázku pro město Schaffhausen veřejnou soutěží. Už v roce 2017 schválila městská rada města strategii elektrifikace Verkehrsbetriebe Schaffhausen (VBSH). Plánuje elektrifikovat celý městský autobusový park do deseti let.
VBSH provedla mezinárodní veřejné dvoustupňové výběrové řízení. V první fázi předběžné kvalifikace museli dodavatelé prokázat alespoň dvě obdobné reference a potvrdit, že vstoupí do projektu jako generální dodavatel. Po důkladné analýze předložených nabídek byla vybrána a schválena nabídka Irizar. Hodnota kontraktu je 57,9 milionu švýcarských franků.
Smlouva se týká celého řešení na klíč - Irizar je jediným partnerem. Kromě dodávky 15 Irizar ie tram elektrických modelů s nulovými emisemi (7 z nich bude dlouhých 12 metrů a 8 s délkou 18 metrů), 12 rychlých dobíjecích stanic o výkonu 600 kW instaluje ještě 16 dobíjecích stanic pro depa. Zatím jde o první etapu, v roce 2022–2027 by mělo dojít k nárůstu na 47 vozidel, 20 rychlých dobíjecích stanic a 51 dobíjecích stanic pro depa.
Irizar
Na Maltě přepravují turisty elektrické autokary
Od února zahajuje pravidelný provoz pražská trolejbusová…
HEULIEZ dodá 200 e-busů do Marseille
