Asistenty přepravy zavedl DPO na jaře 2017, koncem roku 2018 už v ostravských tramvajích, autobusech či trolejbusech dohlíželo na pořádek kolem 60 zaměstnanců. Foto DPO
Dopravní podnik přepravil v roce 2018 téměř 98 milionů cestujících. Na bezpečnost dohlížejí asistenti přepravy a kamery.
Dopravní podnik přepravil v roce 2018 téměř 98 milionů cestujících. Na bezpečnost dohlížejí asistenti přepravy a kamery.
Dopravní podnik Ostrava (DPO) eviduje ve svých dopravních prostředcích pokračující nárůst cestujících, za rok 2018 dokonce největší za poslední tři roky. Zatímco v roce 2017 přepravil více než 91 milionů cestujících, loni už to bylo téměř 98 milionů. „Vnímám to jako ohromný úspěch všech našich zaměstnanců. Pořád si zdůrazňujeme, že naši cestující jsou pro nás na prvním místě a že jim chceme nabídnout snadné odbavení, maximální komfort, čistotu a bezpečí. A kromě toho je, obzvlášť v těchto smogových dnech, cestování MHD taky určitým typem společenské odpovědnosti,“ říká generální ředitel a předseda představenstva DPO Daniel Morys.
Asistenti přepravy fungují v rámci linek DPO téměř dva roky. Aktuálně jich DPO zaměstnává 59. Od ledna 2019 mohou cestující na linkách DPO narazit na asistenty přepravy i v noci. V nočních spojích se nově pravidelně objevují dvě čety po čtyřech asistentech společně s městskými strážníky. DPO dál investuje i do rozšiřování počtu kamer ve vozidlech i na zastávkách. Už teď má v téměř 250 vozidlech více než 1800 kamer, do roku 2020 přibude dalších 1749 kamer do 311 vozidel. „Velmi intenzivně vnímáme, jak důležitý je pro naše cestující pocit bezpečí v našich vozidlech. Od začátku jsme chtěli asistenty přepravy na nočních linkách. Z dat, která máme k dispozici, víme, že si je cestující v noci přáli. Podobně jako nás podporují v plánu mít kamerový systém ve všech vozidlech do konce roku 2020,“ dodává Daniel Morys.
Zdroj: DPO
Asistenti přepravy fungují v rámci linek DPO téměř dva roky. Aktuálně jich DPO zaměstnává 59. Od ledna 2019 mohou cestující na linkách DPO narazit na asistenty přepravy i v noci. V nočních spojích se nově pravidelně objevují dvě čety po čtyřech asistentech společně s městskými strážníky. DPO dál investuje i do rozšiřování počtu kamer ve vozidlech i na zastávkách. Už teď má v téměř 250 vozidlech více než 1800 kamer, do roku 2020 přibude dalších 1749 kamer do 311 vozidel. „Velmi intenzivně vnímáme, jak důležitý je pro naše cestující pocit bezpečí v našich vozidlech. Od začátku jsme chtěli asistenty přepravy na nočních linkách. Z dat, která máme k dispozici, víme, že si je cestující v noci přáli. Podobně jako nás podporují v plánu mít kamerový systém ve všech vozidlech do konce roku 2020,“ dodává Daniel Morys.
Zdroj: DPO
FlixBus spojuje Prahu s Rujánou
V Budějovicích nakupují nejvíc jízdenek na MHD virtuálně
Autobusem po Chrudimi od 18. března zdarma
.gif)