Až 1 000 autobusů má být do roku 2022 na silnicích v Koreji. Prozatím míří 30 autobusů do šesti měst, včetně Soulu.
Až 1 000 autobusů má být do roku 2022 na silnicích v Koreji. Prozatím míří 30 autobusů do šesti měst, včetně Soulu.
30 autobusů Hyundai s palivovými články bude dodáno pro provozování veřejné dopravy do šesti jihokorejských měst. V hlavním městě Soulu první pilotní provoz už začal. Pět dalších velkých měst se připojí příští rok v březnu.
Celkem bude nasazeno 30 autobusů s palivovými články, uvedli úředníci z ministerstva obchodu a životního prostředí. Cílem Memoranda o porozumění podepsaného společností Hyundai a korejskými institucemi je mít do roku 2022 na silnicích tisíc vodíkových autobusů.
Do projektu jsou zapojená města Soul, Ulsan, Gwangju, Changwon, Seosan a Asan. Co se týká dodávek vodíku, celkem 13 společností - Hyundai, Korea Gas Corp., Air Liquide, Hyosung Heavy Industries a Kolon Industries, Inc. - podepsalo dohodu o založení speciální společnosti (SPC) s názvem HyNet s částkou 135 miliard wonů (cca 2,7 miliardy Kč) pro výstavbu vodíkových čerpacích stanic.
První autobus s palivovými články byl v Jižní Koreji uveden do provozu v únoru, nebyl ale určen pro pravidelnou dopravu. První dva autobusy pro pravidelnou veřejnou dopravu značky Hyundai na elektřinu z vodíkových palivových článků jezdí od konce října na 56 km dlouhé lince v jihokorejském Ulsanu.
Korejská společnost Hyundai na veletrhu IAA 2018 podepsala Memorandum se švýcarskou vodíkovou společností H2 Energie (H2E). Podle ujednání, počínaje rokem 2019 po dobu pěti let, nabídnou Hyundai Motor a H2 Energy na trh 1 000 elektrických nákladních automobilů a autobusů na vodík.
Zdroj: Sustainable Bus, Hyundai
Celkem bude nasazeno 30 autobusů s palivovými články, uvedli úředníci z ministerstva obchodu a životního prostředí. Cílem Memoranda o porozumění podepsaného společností Hyundai a korejskými institucemi je mít do roku 2022 na silnicích tisíc vodíkových autobusů.
Do projektu jsou zapojená města Soul, Ulsan, Gwangju, Changwon, Seosan a Asan. Co se týká dodávek vodíku, celkem 13 společností - Hyundai, Korea Gas Corp., Air Liquide, Hyosung Heavy Industries a Kolon Industries, Inc. - podepsalo dohodu o založení speciální společnosti (SPC) s názvem HyNet s částkou 135 miliard wonů (cca 2,7 miliardy Kč) pro výstavbu vodíkových čerpacích stanic.
První autobus s palivovými články byl v Jižní Koreji uveden do provozu v únoru, nebyl ale určen pro pravidelnou dopravu. První dva autobusy pro pravidelnou veřejnou dopravu značky Hyundai na elektřinu z vodíkových palivových článků jezdí od konce října na 56 km dlouhé lince v jihokorejském Ulsanu.
Korejská společnost Hyundai na veletrhu IAA 2018 podepsala Memorandum se švýcarskou vodíkovou společností H2 Energie (H2E). Podle ujednání, počínaje rokem 2019 po dobu pěti let, nabídnou Hyundai Motor a H2 Energy na trh 1 000 elektrických nákladních automobilů a autobusů na vodík.
Zdroj: Sustainable Bus, Hyundai
Do Vídně přijedou autobusy na vodík Toyota Caetano H2.City…
Kroměříž bude mít brzy další hybridní autobusy
Ve Vysokém Mýtě se bude vyrábět CROSSWAY intercity v…
