S dvěma novými závody v Evropě, v Maďarsku a ve Francii, uvedl BYD na trh dva nové výrobky pro evropský trh. Obě vozidla mají přední část typickou pro e-busy BYD.
S dvěma novými závody v Evropě, v Maďarsku a ve Francii, uvedl BYD na trh dva nové výrobky pro evropský trh. Obě vozidla mají přední část typickou pro e-busy BYD.
Oba nové autobusy představil BYD v září na veletrhu IAA v Hannoveru jako světovou premiéru. Při své první účasti na IAA před dvěma roky ve světové premiéře ukázal svůj první čistě elektrický autobus. Letos to byl 12 metrový vysoce modulární e-bus a také 18 metrový kloubový e-bus s pantografem.
Modulární e-bus je založen na novém výrobním konceptu s novými a vylepšenými funkcemi. Modulární koncepce snižuje čas na montáž a počet komponentů. Ty jsou dodávány předními evropskými dodavateli, podle BYD se tím zlepšila kvalita produktů. Modulární konstrukce s použitím nových materiálů vedla ke snížení celkové hmotnosti o přibližně 4%. Zlepšila se i pevnost karosérie a tím se zvýšila bezpečnosti a spolehlivost.
E-busy mají stejný vzhled přední části jako ostatní autobusy BYD a jsou vybaveny novými funkcemi včetně výkonné železo-fosfátové baterie BYD s technologickým systémem pro inteligentní monitoring a diagnostiiku umožňující zákazníkům na dálku zjišťovat problémy a kontrolovat systémy autobusu.
Oba autobusy byly vyrobeny nebo zkompletovány v evropských závodech BYD. 12 metrový e-bus byl vyroben ve městě Komárom v Maďarsku, které leží v těsné blízkosti slovenských hranic. Je to první evropská továrna BYD a vyrábí od dubna 2017. Dodává autobusy pro nizozemské zákazníky Connexxion a Syntus a také švédskou Nobinu. Nedávno začala výroba třiceti 12 metrových e-busů pro Letiště v Bruselu. 18 metrový kloubový e-bus byl zkompletován v druhé evropské továrně BYD, nacházející se v Beauvais ve Francii. Je určená pro finální sestavování autobusů vyrobených v Maďarsku pro francouzský trh a bude otevřena za měsíc.
Zdroj: BYD
Modulární e-bus je založen na novém výrobním konceptu s novými a vylepšenými funkcemi. Modulární koncepce snižuje čas na montáž a počet komponentů. Ty jsou dodávány předními evropskými dodavateli, podle BYD se tím zlepšila kvalita produktů. Modulární konstrukce s použitím nových materiálů vedla ke snížení celkové hmotnosti o přibližně 4%. Zlepšila se i pevnost karosérie a tím se zvýšila bezpečnosti a spolehlivost.
E-busy mají stejný vzhled přední části jako ostatní autobusy BYD a jsou vybaveny novými funkcemi včetně výkonné železo-fosfátové baterie BYD s technologickým systémem pro inteligentní monitoring a diagnostiiku umožňující zákazníkům na dálku zjišťovat problémy a kontrolovat systémy autobusu.
Oba autobusy byly vyrobeny nebo zkompletovány v evropských závodech BYD. 12 metrový e-bus byl vyroben ve městě Komárom v Maďarsku, které leží v těsné blízkosti slovenských hranic. Je to první evropská továrna BYD a vyrábí od dubna 2017. Dodává autobusy pro nizozemské zákazníky Connexxion a Syntus a také švédskou Nobinu. Nedávno začala výroba třiceti 12 metrových e-busů pro Letiště v Bruselu. 18 metrový kloubový e-bus byl zkompletován v druhé evropské továrně BYD, nacházející se v Beauvais ve Francii. Je určená pro finální sestavování autobusů vyrobených v Maďarsku pro francouzský trh a bude otevřena za měsíc.
Zdroj: BYD
Středa 6. března jako milník v pražské trolejbusové dopravě
Vodíková autobusová flotila mezi Kolínem nad Rýnem a Bonnem…
Volvo BZL pro Warrington v Anglii představeno
